הכירו את איש הברזל בעולם האמיתי שמתריס נגד כוח המשיכה ב-DIY Jetpack

ריצ'רד צ'פמן

הבנים המתבגרים של ריצ'רד בראונינג לא חושבים שמה שאבא שלהם עושה הוא מגניב במיוחד. זה בסדר. רוב בני הנוער מרגישים כך לגבי הוריהם. אבל לרוב בני הנוער אין אבא שחליפת הסילון תוצרת הבית, שוברת שיאי גינס, הופכת אותו אולי לדבר הכי קרוב שיש לעולם לאירון מן האמיתי.

תוכן

  • כמו לרכוב על אופניים מעופפים במהירות גבוהה
  • בנה חליפת ג'ט. לטייל בעולם
  • משכלל את חליפת הסילון

"נהגתי לגרור את [בני] החוצה בסופי שבוע כדי להתעסק עם האב-טיפוס האחרון", אמר בראונינג ל-Digital Trends. "לעתים קרובות, [הדגמות אלה] לא היו מרהיבות במיוחד. לפעמים הם אפילו לא ירדו מהקרקע".

סרטונים מומלצים

דברים השתנו מאז, כמובן. חבילת הטיסות של Daedalus של בראונינג הפכה אותו למשהו של סלבריטי בפינות מסוימות של האינטרנט. יותר טוב, כשהוא התבקש לבוא ולבצע הדגמה באחד מבתי הספר של ילדיו, זה גרם לילדים שלו להבין שאולי אבא שלהם יכול להיות טוני סטארק מהחיים האמיתיים.

קָשׁוּר

  • 6 סיבות מדוע רוברט דאוני ג'וניור צריך לחזור בתור איש הברזל
  • 5 הנבלים החזקים ביותר של איירון מן, מדורגים מהחלש לחזק ביותר
  • מה המשמעות של Avengers: Endgame עבור איירון מן ביקום הקולנועי של מארוול

זה קצת כמו רכיבה על אופניים או סקי. אתה חושב לאן אתה רוצה להגיע והגוף שלך הולך לשם באופן אינטואיטיבי.

"בני הבכור היה שם וצילם כמה צילומי מזל"ט מהנים", אמר. "הוא ישב על ספסל קטן עם כמה מאות מחבריו לבית הספר צמודים לגדר הזו באזור בטוח. אני חושב שהתחוור לו [באותו שלב] שהתגובה שלהם מעידה על מידת ההתרגשות. הוא שם לב לכך, בסדר, אולי זה לא לגמרי נורמלי".

כמו לרכוב על אופניים מעופפים במהירות גבוהה

חבילת הטיסות Daedalus של הממציא הבריטי בן ה-41 עלתה לראשונה לגדולה (ללא משחק מילים) ב-2017. זו הייתה השנה שבה הציג בראונינג לראשונה את חליפת המעופפים המרהיבה שלו, המסוגלת לתת ללובש אותה להמריא דרך השמיים במהירויות גבוהות מרשימות, באדיבות חמישה חבילות ג'ט-פאס ניידות קטנות המחוברות לידיים, לרגליהם, ובחזרה.

ימי א.ד.

"האופן שבו הדבר הזה עף הוא חלק מאוד אינטואיטיבי בגוף שלך", אמר בראונינג ל-Digital Trends. "זה קצת כמו רכיבה על אופניים או סקי או אחד מהדברים האלה שבהם זה רק על כך שאתה חושב לאן אתה רוצה ללכת והגוף שלך הולך לשם באופן אינטואיטיבי. אתה לא מנווט איזה ג'ויסטיק או הגה. למדנו לעשות זאת בארבעה או חמישה סיבובים - כשכל פעולה נמשכת רק כ-90 שניות. כל הכבוד לתת המודע האנושי - זה רק המצב הצף והחלומי הזה".

מצב חלומי צף שמסוגל להפיל את הלובש במהירות של עד 85.06 מייל לשעה, כפי שהיה במקרה של רום גינס רוקורד מסוף 2019 של בראונינג, בו ביצע סיבוב פומבי של ארמון ברייטון האיקוני של בריטניה מזח.

"רציתי באמת לעשות את זה בשביל השמחה של האתגר."

לפני שהחליט לבנות מטוסי סילון למחייתו, בראונינג עבד כסוחר נפט. זה אפשר לו לחסוך קצת כסף, אבל לא היה מספק במיוחד. מתוך רצון לדחוף את עצמו, הוא הצטרף לשמורות הים המלכותיות, כוח מילואים מתנדב הדומה לשמורת צבא ארצות הברית. "זה באמת העיר אותי למה שהמוח והגוף האנושי מסוגלים לעשות כשאתה באמת דוחף אותו", אמר.

בנה חליפת ג'ט. לטייל בעולם

בשנות ה-30 המאוחרות לחייו באותה תקופה, בראונינג החליט לרדוף אחרי חלום ותיק: בניית חליפת סילון שתיצור כוח הנעה המסוגל להרים בבטחה אדם מהקרקע (ולאחר מכן להחזיר אותו לשם) במבנה מבוקר דֶרֶך.

"עשיתי את זה בתקופה בחיים שבה הרגשתי שיש לי מספיק חופש כלכלי שלא יכביד על זה מיידית מהיום הראשון בתור סוג של מאמץ מסוג תשלום המשכנתא", אמר. "רציתי באמת לעשות את זה בשביל השמחה של האתגר."

חליפת הסילון הייתה להיט גדול. בשנים שחלפו מאז, בראונינג הסתובב ברחבי העולם והציג את חליפת הסילון באירועים שונים. בעוד שלוש שנים, מה שנקרא תעשיות כבידה הצוות הופיע ב-105 אירועים ב-31 מדינות, מארצות הברית וסין ועד ערב הסעודית ו מולדתו בריטניה. הופעות מסוימות שילמו לו עד 100,000 דולר בתוספת הוצאות כדי לעלות לשמיים חליפת סילון.

"התברר באופן די פלא שכל הציוד נכנס לשתי מזוודות צ'ק אין", אמר. "אז אתה ממש יכול ללכת לכל מקום בעולם, ותוך 20 דקות מהגעת למלון היעד שלך, אתה מקבל דיזל מתחנת דלק ואתה יוצא לדרך. זה היה די מגוחך, יתרון לא מכוון של העיצוב."

משכלל את חליפת הסילון

בראונינג המשיך לשכלל את חליפת הסילון שלו לאורך הדרך. החליפה הנוכחית מתוחכמת יותר מזו של כמה שנים לאחור, ובראונינג פיתחה מכשיר חשמלי גרסה וגרסת הרמה כבדה, והוא כל הזמן בוחן דרכים לשנות את החליפה כדי לשפר את הכללית ניסיון. (כרגע הוא מתעסק עם הכנפיים כדי למצוא דרכים חדשות לשבור שוב את שיא המהירות שלו.)

אדווין ואן קאולן

הוא גם שוקל יישומים חדשים, כמו חיפוש והצלה עם עמיתיו הוותיקים מהשמורות הימיות המלכותיות. יש דרכים לבני הציבור לנסות את זה גם. חליפה מלאה יכולה להיות נרכש ב-$446,000 בלבד או, אם זה קצת תלול, Gravity Industries מציעה "חוויות" יום אחד בלוס אנג'לס או בבריטניה שבהן אנשים יכולים לנסות את זה בסביבה בטוחה ומקושרת. (ההרפתקן הבריטי בר גרילס ובנו הגיעו לאחרונה לביקור.)

האם זה יהפוך לתחבורה ההמונית הבאה? "זה מאוד רועש ועלול להיות מסוכן אם אתה לא יודע מה אתה עושה", הודה בראונינג. "יש הרבה אתגרים. אבל אז, אם לוקחים צעד אחורה ומסתכלים על המכוניות הראשונות, אנשים אמרו שהן רועשות, מסריחות ולא יעילות. הם אמרו שהם נוראיים בהשוואה לסוס".

במילים אחרות, המשיכו לצפות בשמיים. אתה אף פעם לא יודע מתי חליפת הסילון עומדת להכות אותו בגדול!

המלצות עורכים

  • איירון מן 3 הוא סרט ה-MCU הכי לא מוערך אי פעם. הנה למה זה שווה צפייה
  • אולי לא נראה איירון מן 4 או פנתר שחור 3 ב-MCU - וזו בעיה
  • רוברט דאוני ג'וניור מחבק את טוני סטארק הפנימי שלו כדי להציל את העולם באמת
  • להתראות, איש הפלדה? על פי הדיווחים, הנרי קאוויל תלה את שכמיית הסופרמן שלו

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.