עיצוב מחדש של רצועת הגלישה של Dakine
כאשר קצה אחד של הרצועה מחובר לקרסול הגולש באמצעות סלסול סקוטש והשני מחובר ללוח עצמו, רצועה משמשת כדי למנוע מהבורד להיסחף בעקבות וויפאאוט. זה חוסך את הזמן והאנרגיה היקרים של הגולש, ומונע ממנו להתחקות אחר הלוח שלהם בכל פעם שהוא נופל. זה גם אומר שהלוח הצף אף פעם לא רחוק מדי אם הגולש ימצא את עצמו מותש במים. הרצועה גם תמנע מלוח סורר להפריע לאחרים, ימנע מחיקות ופציעות אפשריות גם לאחרים. זה הופך רצועה להתקן בטיחות טוב לשימוש בכל מקום, וציוד חיוני למדי עבור מקום כמו Peahi.
כאשר Dakine החלה את פרויקט העיצוב מחדש שלה, היא בחנה כל רכיב במוצרים שלה כדי לחפש דרכים בהן יוכלו להשתפר. בסופו של דבר, זה הוביל לעיצוב מלא, מקצה לקצה, החלפת ווים, סקוטש, חוטי urethane ועוד. המעצבים גילו נקודות תורפה שלא היו מודעים להן בגרסאות קודמות ומצאו דרכים לתקן אותן. הם אפילו הצליחו להפוך את האזיקים שמקיפים את הקרסול לנוחים יותר גם ללבישה, ובכך לבטל תירוץ נפוץ לאי שימוש ברצועה כלל.
קָשׁוּר
- למטוס הגדול בעולם יש כעת כמה רקטות לשגר
הסרטון שפורסם למעלה מספר את כל הסיפור של התהליך הזה מתחילתו ועד סופו, כשאנשי צוות Dakine חולקים את התובנות שלהם יחד עם הגולשים המקצוענים שהיו חלק מהעיצוב מחדש של הרצועה. הקליפ מציג גם כמה מהגלים הגדולים שנמצאים ב- Peahi, מה שמקל על הבנת האתגרים של ייצור מוצר שיכול לעמוד בסביבה הזו. לקח ארבע שנים למצוא את הפתרון הנכון, אבל הרצועות החדשות טובות - ובטוחות יותר - מאי פעם.
סרטונים מומלצים
הרצועות מגיעות במגוון גדלים ומחירן נע בין 24$ ל-70$.
המלצות עורכים
- מבחן ה-MMWave 5G האחרון של סמסונג התרחש בתוך רכבת תחתית דוהרת
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
