הגרסה המובטחת לרמת הכניסה של ה- טסלה דגם 3 שהוכרז בשנת 2016 ו שוחרר במרץ 2019 אינו זמין יותר דרך מערכת ההזמנות המקוונת של החברה. נהגים שרוצים לשים את ידם על גרסת המכונית של 35,000 דולר צריכים לבצע הזמנה מיוחדת על ידי התקשרות לחברה, או על ידי ביקור באחת מחנויות הלבנים שהיא מחזיקה פתוחה. הם יצטרכו לשלם יותר מ-35,000 דולר גם כן.
החברה שבסיסה בקליפורניה פרסמה את א פוסט בבלוג באתר הרשמי שלה כדי להכריז על המהלך. הוא הסביר שדגם ה-Standard Range Plus נמכר בשיעור גבוה פי שישה מגרסת ה-Standard Range, ולכן הוסר ממנו חנות מקוונת מייעל את תהליך ההזמנה תוך פישוט הפורטפוליו שלה. דגם ההנעה האחורית לטווח ארוך נעלם מאתר החברה מאותן סיבות, אך הוא זמין גם בהזמנה מיוחדת.
סרטונים מומלצים
טסלה עדכן את מפרט המכונית של $35,00. הטווח הסטנדרטי של דגם 3 הוא כעת טווח סטנדרטי פלוס נעול תוכנה עם טווח נסיעה קטן ב-10 אחוזים, כלומר הוא יכול לנסוע עד 216 מיילים בטעינה. החברה משביתה מספר נוחות של יצורים באמצעות תוכנה, כולל שירות הזרמת המוזיקה המשולבת, ניווט והמושבים המחוממים. נהגים שרוכשים מכונית טווח סטנדרט יכולים לשלם על שדרוג למפרט טווח סטנדרט פלוס בכל עת. לחלופין, אלה בגרסה היקרה יותר יכולים לבקש מטסלה לשדרג לאחור את המכונית שלהם באמצעות מערכת העדכון האויר-אוויר (או, במקרה זה, החזרה) שלה, ולקבל החזר.
קָשׁוּר
- עלויות תחזוקה של טסלה דגם 3: למה אתה יכול לצפות?
- טסלה דגם X לעומת טסלה דגם Y: טווח, מהירות, מחיר ומפרטים אחרים בהשוואה
- אילון מאסק ביטל כמה מהלכים במפעל החדש של ג'יגה ברלין טסלה
באותו פוסט, טסלה הודיעה שכל דגם 3 מגיע כעת כסטנדרט עם חבילת הטייס האוטומטי שלה של עזרי נהיגה חצי אוטונומיים. "אנחנו חושבים שההכללה של הטייס האוטומטי חשובה מאוד מכיוון שהנתונים שלנו מצביעים על כך שהסיכוי לתאונה נמוך בהרבה כאשר הטייס האוטומטי מופעל", כתבה החברה. זה מעביר את עלות השדרוג על הקונים, אבל זה מוריד את המחיר של הטייס האוטומטי מ-3,000 דולר ל-2,000 דולר.
אתר האינטרנט של טסלה מציג כעת את גרסת Standard Range Plus כדגם 3 ברמת הכניסה. זה מתחיל ב-$39,500 כולל טייס אוטומטי; זה עלה 37,500 דולר לפני שהשינויים האחרונים שבוצעו במבנה התמחור של המכונית נכנסו לתוקף, אבל נהגים שרצו טייס אוטומטי - ורוב רוכשי טסלה עושים זאת - היו צריכים לשלם 40,500 דולר. טסלה לא פרסמה את המחיר החדש של דגם 3 לרמת הכניסה, אבל אם ניקח בחשבון עלייה של 2,000 דולר, הוא יעמוד על 37,000 דולר.
נהגים יכולים לרכוש את הדגם 3 על הסף, לממן אותו או, החל מהחודש, לשכור אותו ישירות מטסלה לתקופה של 36 חודשים. לאחר בחירת גרסת המכונית שהם רוצים, הם צריכים לבחור חוזה שכירות שנתי של 10,000, 12,000 או 15,000 מיילים ולשלם מקדמה של 3,000 דולר לפחות. כ-4,200 דולר אמורים בחתימה, אם כי סכום זה משתנה מעט בהתאם לקילומטראז' השנתי שנבחר. ליסינג של דגם 3 ל-36 חודשים עם ירידה של 3,000 דולר וקצבה שנתית של 10,000 מייל עולה 504 דולר לחודש.
ללקוחות שישכירו דגם 3 לא תהיה הזדמנות לקנות אותו בתום החוזה שלהם. טסלה מתכננת להוסיף מכוניות מחוץ לחכירה לרשת הנסיעות המתחרה שלה ב-Uber ברגע שהיא תפתח טכנולוגיה אוטונומית מלאה המאפשרת לדגם 3 לנהוג בעצמה ללא קלט אנושי.
המלצות עורכים
- זז הצידה, טסלה. יונדאי איוניק 6 היא הסדאן החשמלית הטובה ביותר להמונים
- BMW i4 לעומת טסלה דגם 3: איזו EV סדאן טובה יותר?
- לפי הדיווחים, דגם 3 של טסלה עומד לקראת עיצוב מחדש
- Intel Evo 3 מחייב כעת מחשבים ניידים עם מצלמות אינטרנט טובות יותר
- טסלה מזכירה כמעט חצי מיליון כלי רכב בגלל בעיות בטיחות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
