איסור על מטען חכם של חברת תעופה הולך להיות כאב ראש אמיתי למטיילים

אם יש לך מטען "חכם" היי-טק ונוסע איתו במטוסים, ייתכן שיש לך בעיה.

אמריקן איירליינס, דלתא ואסקה איירליינס הודיעו ב-6 בדצמבר 2017 שאם הסוללה מובנית בתוך המטען ולא ניתן להסירה, לא תוכל להעלות אותה למטוס. יונייטד וסאות'ווסט איירליינס הצטרפו לתביעה זמן קצר לאחר מכן.

סרטונים מומלצים

האיסור נכנס לתוקף ב-15 בינואר 2018, והופיע עקב חשש שהסוללות עלולות להתחמם יתר על המידה ולהתלקח.

קָשׁוּר

  • יונייטד איירליינס תזמין 200 מוניות מעופפות לנסיעות בשדה התעופה

שיהיה ברור, אם לא ניתן להסיר את הסוללה, לא תוכל להעלות אותה למטוס כפי שנבדק אוֹ מזוודה נישאת. עם זאת, אם ניתן להסירו, ניתן להשאירו בתוך התיק ולקחת אותו כניד. לחלופין, אתה יכול להסיר אותו מהתיק, לבדוק את התיק, ולאחר מכן לקחת את הסוללה לסיפון כבידה.

אלסקה איירליינס מסביר את המדיניות בדרך זו:

  • תיקים חכמים יורשו כמטען יד, אם הם עומדים במגבלות גודל הנייד, ואם אפשר להוציא את הסוללה מהתיק במידת הצורך.
  • אם התיק יעוף כתיק נבדק, יש להסיר את המצבר ולשאת את המצבר בתא הנוסעים.
  • אם לא ניתן להסיר את הסוללה מהתיק, התיק לא יורשה לעלות למטוס.

מה שנקרא תיקים חכמים, שגדלו בפופולריותם בשנה האחרונה לערך, כוללים מגוון תכונות טכנולוגיות (מופעלות באמצעות סוללה) שיכולות לכלול כל דבר, החל מיכולת GPS כדי שלא תאבד אותה, מאזניים דיגיטליים מובנים כדי שלא תחרוג ממגבלות המשקל שלך, ועד למנוע שהופך אותו לקטנוע. אתה יכול

לרוץ דרך שדה התעופה לשער שלך. DT בדק כמה מהטובים שבהם רק לפני כמה חודשים.

הכלל החדש, אבוי, התגלה כמכה גדולה מדי עבור תלבושות כמו ניו יורק בלוסמארט, שבמקור הגיעה לגדולה ב-2014 עם מזוודת הבכורה החכמה שלה שהוכיחה את עצמה ללהיט בקרב תומכי אינדיגוגו. מאז הוא ייצר מגוון של מטען חכם אופציות ומכרו 64,000 מהן ברחבי העולם, אך לא ניתן להסיר את הסוללות שלהן. ועכשיו, רק כמה חודשים לאחר שהאיסור נכנס, Bluesmart סוגרת את פעילותה.

בציינו כי האיסור הציב את החברה ב"מצב פיננסי ועסקי קשה בלתי הפיך", כתבה בלוסמארט בפוסט בבלוג כי "לאחר בחינת כל האפשרויות האפשריות. אופציות להסתובב ולהתקדם, החברה נאלצה לבסוף להפסיק את פעילותה ולבחון אפשרויות דיספוזיציה, בלי יכולת להמשיך לפעול כעצמאית יֵשׁוּת."

למרבה השמחה, החברה מציינת שהטכנולוגיה שלה לא תלך לאיבוד, שכן Travelpro רכשה את "רוב הנכסים הבלתי מוחשיים של Bluesmart (כולל הטכנולוגיה, העיצובים, המותג והאינטלקטואל שלנו) תכונה)." עם זאת, אם יש לך מוצר Bluesmart, הוא כבר לא נתמך או מובטח בשום צורה, והפונקציונליות ואיכות השירות של שרתי ואפליקציות Bluesmart יהיו בהדרגה מוּפחָת.

"אנחנו עצובים מהשינויים האחרונים בכמה תקנות חברות התעופה ומרגישים שזה צעד אחורה לא רק עבור טכנולוגיית הנסיעות, אבל שהיא גם מהווה מכשול לייעול ושיפור הדרך שבה כולנו מטיילים." בלוסמארט אמר בעבר בהצהרה. בעוד שלחברה היו תוכניות להיפגש עם חברות התעופה כדי להראות שהתיקים שלה בטוחים בתקווה ש הם יעשו חריג עבור המוצרים שלהם, שיחות אלה כנראה לא הובילו לחיוב תוצאות.

בשל סכנת השריפה שלהן, סוללות ליתיום-יון היו דאגה עבור חברות התעופה מאז שהטכנולוגיה הוצגה. המקרים החכמים הם לא הגאדג'ט הראשון שעומד בפני איסור של חברת תעופה. בשנה שעברה, משרד התחבורה האמריקאי אסר על ה-Galaxy Note 7 הבעייתי של סמסונג מלעלות על מטוסים, ולפני כן הוטלו איסורים עבור מה שנקרא Hoverboards אחרי כמה סוללות בתוך התחבורה האישית התפוצצו לפתע.

אבל איסור על מוצר שעצם מטרתו היא נסיעות יבוא כאכזבה עצומה למטיילים הרבים שכבר הוציא כסף על הטכנולוגיה, ומציג בעיה מדאיגה עבור יצרניות אחרות של תיקים חכמות, גַם.

עודכן ב-1 במאי: מספר חודשים לאחר האיסור של חברת התעופה על מזוודות חכמות, Bluesmart סגרה את הפעילות.

המלצות עורכים

  • נסיעות נוסעים על-קוליות קיבלו דחיפה משמעותית על ידי יונייטד איירליינס
  • המטען החכמה הטוב ביותר

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.