1 שֶׁל 15
הושק בשנת 1997, ה הונדה CR-V היה אחד הקרוסאוברים הקטנים המקוריים. אבל זה לא אומר שהונדה יכולה לנוח על זרי הדפנה. עם המתחרים שהוסיפו היברידי מערכות הנעה לקרוסאוברים שלהם, הונדה עושה את אותו הדבר עבור שנת הדגם 2020. בנוסף למערכת ההנעה ההיברידית הראשית, הונדה CR-V 2020 זוכה לעיצוב מחודש ועוד קומץ של שינויים.
ה-CR-V משתמש במערכת היברידית דומה ל- הונדה אקורד היברידית. מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר אטקינסון פועל עם שני מנועים חשמליים, הממלאים את מקומם של תיבת הילוכים קונבנציונלית. מצמד מאפשר לשלוח כוח חשמלי לגלגלים האחוריים בעת הצורך, מה שמעניק ל-CR-V ההיברידית הנעה לכל הגלגלים. תפוקת המערכת הכוללת היא 212 כוחות סוס. להונדה אין עדיין דירוגים סופיים של צריכת הדלק של EPA, אך צופה שההיברידית תשיג שיפור של 50% בקילומטראז' הגז בהשוואה ל-CR-V רגיל.
סרטונים מומלצים
הונדה תצטרך לנצח את הדירוג המשולב של 40 קמ"ג טויוטה RAV4 היברידית, לפחות. ה פורד אסקייפ 2020 מקבל גם אפשרות למערכת הנעה היברידית, אבל דירוגי צריכת דלק עדיין לא זמינים. ה ניסאן רוג היברידית הופסק לאחרונה עקב מכירות גרועות, והצליח להשיג רק 33 קמ"ג בשילוב עם הנעה לכל הגלגלים, בכל מקרה.
קָשׁוּר
- הונדה HR-V נגד הונדה CR-V
- 2020 טויוטה קאמרי נגד הונדה אקורד 2020
- הונדה CR-V היברידית חשובה יותר ממה שאתה חושב
לשנת 2020, כל דגמי ה-CR-V שאינם היברידיים מקבלים את מנוע ה-1.5 ליטר טורבו בעל ארבעה צילינדרים של הונדה. בעבר היה זמין רק ברמות גימור EX ומעלה, הוא מפיק 190 כוחות סוס והוא מחובר לתיבת הילוכים רציפה (CVT). כמו בעבר, הנעה קדמית היא סטנדרטית, עם הנעה לכל הגלגלים אופציונלית.
CR-V 2020 מקבל עיצוב חיצוני מעודכן, כולל גריל בולט יותר. בחלקו הפנימי, לדגם ההיברידי יש בורר הילוכים בלחיצת כפתור (בדומה ל- הונדה אינסייט היברידי) במקום ידית הילוכים קונבנציונלית, כמו גם משוטי הגה המאפשרים לנהג לשלוט ברמת הבלימה הרגנרטיבית. כל דגמי ה-CR-V מקבלים פח קונסולה מרכזי שעוצב מחדש, בעוד טעינת טלפון Qi אלחוטית זמינה ברמת האבזור העליונה של Touring. ה-CR-V מקבל גם מסך מגע בגודל 7 אינץ' עם Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי, דומה ל דגמי הונדה אחרים.
ה-CR-V מגיע כסטנדרט עם חבילת עזרי הנהג של Honda Sensing, כולל בלימת חירום אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית וסיוע לשמירה על הנתיב. ניטור נקודה עיוורת, התראה על תנועה חוצה מאחור ואורות גבוהים אוטומטיים הם תוספות אופציונליות.
התמחור עבור הונדה CR-V 2020 מתחיל ב-26,145 דולר עבור דגם LX בסיס עם הנעה קדמית, ועולה ל-35,845 דולר עבור דגם טורינג מוביל עם הנעה לכל הגלגלים. נתוני תמחור וקילומטראז' הדלק של הדגם ההיברידי ייחשפו קרוב יותר להשקתו. CR-V 2020 הלא היברידי מגיע לאולמות התצוגה ב-5 בנובמבר, בעוד שההיברידית תופיע לראשונה בתחילת 2020.
עודכן ב-4 בנובמבר 2019: נוסף מידע תמחור עבור דגם לא היברידי.
המלצות עורכים
- מכוניות הנוסעים הטובות ביותר
- טויוטה RAV4 נגד הונדה CR-V: ההבדלים והדמיון
- 2020 הונדה CR-V Hybrid מציעה 38 mpg בשילוב עבור $28,870
- Lincoln Corsair Grand Touring מוסיף כוח היברידי פלאג-אין
- 2020 אודי A8 זוכה למערכת הנעה היברידית פלאג-אין, דגם S8 ספורטיבי
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
