במקום זאת, המטרה כאן היא לעזור לאמן שחקנים חדשים לכבד את כללי הדרך. אבל, מכיוון שזה לא עורך הנהג או דרך הקשת, ריכזנו רשימה של טיפים שיעזרו לך לחדד את המשחק שלך ולהגביר את דירוג הספורטיביות שלך (SR) בזה גראן טוריסמוספּוֹרט מדריך ספורטיביות.
איך פועל דירוג הספורטיביות
הדבר הראשון שצריך לדעת, כמובן, הוא מהי ספורטיביות. GT Sport כולל זוג סרטוני אימון ש... הם ראשוניים וקצת מתנשאים. באופן כללי, המשחק מחשיב כל דבר ש"גורם לך להיראות רע" כספורטיביות גרועה. עידוד כל השחקנים לציית לכללים סטנדרטיים - אל תפגע באחרים, אל תקלקל כדי לחסום את דרכם של אחרים, אל תדחף אנשים מהמסלול וכו'.
סרטונים מומלצים
כל אחד מאלה משפיע על ציון הספורטיביות שלך, שקובע עם מי אתה יכול לשחק במשחקים מקוונים. אם אתה מרוץ טוב, תתאים לך שחקנים קלאסיים אחרים. מירוץ כמו אידיוט ואתה תהפוך ל-a מכונית רפאים - מועיל לא להכות אחרים, אבל ברור כובע דיגיטלי.
כאשר אתה מתחרה במירוצי מרובי משתתפים מקוונים, תבחין באחד משני אורות צצים מדי פעם. ירוק פירושו שעשית משהו כדי לשפר את ציון הספורטיביות שלך, כתום-אדום פירושו שירדת. שים לב לאורות האלה, מכיוון שאתה יכול לפספס כמה דחיפות קלות מאוד שאולי לא נראה לך נחשבות. עם הזמן, הרעיון הוא שתתפשט קצת יותר ותהפוך לנהג הגנתי יותר.
למד לעבור
ההסתגלות הגדולה ביותר שכוחות הספורטיביים נובעת מהלמידה כיצד לעבור מכונית אחרת. יש דרך נכונה לעשות את זה, ויש לא מעט לזכור.
עקיפה של מכוניות אחרות היא, כמובן, חיונית לזכייה במרוצים, אבל דחיפה של מכוניות אחרות בתהליך יכולה להניב חסרונות כבדים. אתה צריך לנקוט בזהירות רבה גם איך אתה חולף, וגם, למרבה הצער, איך אתה מגיב כשמכוניות אחרות מנסות לעקוף אותך אם יש להן את המהירות.
בתור התחלה, אתה רוצה לייחד את המכונית המובילה במקבץ - או אולי את ההובלה הכללית במירוץ. עוברים בהתמדה אליהם ו להתחיל לנסח, נוסע ישירות מאחוריהם, אם אתה יכול. זה מסוכן, מכיוון שאתה צריך להתאים את המהירות שלהם כמעט במדויק ואם יש לך תפנית, ייתכן שתצטרך לנטוש את הניסיון ולחזור למצב בטוח.
אם אתה יכול לעשות את זה נכון, אתה מקבל בלימת מהירות נחמדה, תוך שימוש במכונית שלפניך כדי לקחת את התנגדות הרוח, מה שמעניק למנוע שלך זמן קל יותר. כאשר אתה מוכן ובטוח, התרחק ממכונית היעד שלך - פנה לשני הצדדים - והבהב בפנסים, מה שמציין שאתה מתכוון לעבור. הם צריכים לתת לך קצת מקום, אבל הם כנראה גם יתחילו לדחוף קצת יותר את המכונית שלהם כדי להחזיק אותו במקום. אם עשית זאת נכון, הטיוטה תיתן לך את המהירות להתקדם.
נהיגה קלה
רבים מכללי המירוצים בעולם האמיתי קיימים כדי להגן על הנהגים. מה שהופך את זה לא חוקי ל RAM אחרים הגיוניים מאוד ככלל בסיס כאשר שניכם נמצאים בתוך מכונות של שני טון שמסתובבות במהירות של 200 קמ"ש. עם זאת, כללים אלה אינם תמיד אינטואיטיביים ויכולים להיות קשים ללמידה. ליתר דיוק, לקבל תחושה של מכוניות וקורסים פשוט לוקח זמן.
זה באמת משתלם לבלות קצת זמן בקמפיין של המשחק לפני שקופצים למצב ספורט. האתגרים האלה מאוד פשוטים וישירים. אתה מתחיל עם היסודות הבסיסיים ביותר - מתקדמים - ומתקדם לקטעי הקפות ומסלולים שלמים שילמדו אותך איך לרוץ נקי ומקצועי.
אל תתעלם מזה. GT אינו כמו כל רוכב אחר, אלא אם כן אתה מאוד מאוד מנוסה (כלומר יש לך א ציוד היקפי לגלגל מירוץ), אינך רוצה להיכנס למצבי הספורט המוטבעים של המשחק עד שתבין היטב את כללי המירוצים.
שחקו את המשחק הארוך
הטיפ האחרון שלנו מגיע בשני חלקים, אך ניתן לסכם אותו כ"היה סבלני". זה יכול להיות קשה, אנחנו יודעים. כולנו רוצים לנצח וכולנו רוצים ללכת מהר - זו הסיבה שאנחנו משחקים משחקי מירוצים, אחרי הכל. זה לוקח זמן, אבל בהחלט משתלם לחשוב מעבר לשניות הקרובות.
ללא טקטיקות נהיגה אגרסיביות יותר, אתה רוצה לקחת את הזמן שלך במרוצים בפועל. השניות הראשונות יהיו המסוכנות ביותר עבורך. עם כל כך הרבה מכוניות ארוזות, תרצו להתנתק מהחבילה. שימו לב שאמרנו "להתנתק" לא להתקרב קדימה. סביר להניח שנסיעה מהירה מדי תדפוק אותך בפינה הראשונה שבה כנראה תדוף או תפגע במישהו אחר. במקום זאת, אתה רק רוצה לשים קצת מרחק בינך לבין כולם.
משם, אתה רוצה לקחת כל מכונית חדשה או מקבץ מכוניות כאתגר חדש. צפה בדרייברים למשך מספר שניות. מה הדפוסים שלהם? איפה הם חלשים? נצל אותם, גבש את האסטרטגיה שלך ואז התחל ליישם אותה. אם, למשל, אתה מבחין שמכונית אחת לא כל כך טובה בסיבוב פניות, אתה יכול למנף את זה. סעו על הכביש עד לקצה החיצוני, לנווט פנימה, ורקטה קדימה.
גם נהגי מסייר הולכים להיאבק. הם יתרסקו, ככל הנראה יעופו מהקורס, בגלל חוסר ניסיון. עם זאת, אם עברת את הקמפיין, אתה צריך להיות יותר מוכן ולא צריך לסיים מאחור כמו השאר.
העלאת הציון שלך לוקחת זמן
בעוד שהבנת המירוץ והנהגים סביבך חשובה, כך גם הידע כיצד אתה גדל כנהג. הכוונה של SR לאמן אותך להיות טוב יותר. רבים מתלוננים שתעגן אותך בגלל שנפגעת על ידי שחקנים אחרים, אבל, כמו בחיים האמיתיים, זו אשמתך בחלקה. תרגל נהיגה הגנתית. הפרד את עצמך. אל תעקבו קרוב מדי (אלא אם כן אתם מנסחים).
אתה גם לא תוכל לעצור כל דפיקה נגד התוצאה שלך, וזה בסדר. האחריות היא עליך לפצות על כך על ידי מירוץ נקי. להשלים קטע של מסלול בלי להיות טמבל, לעבור כמו שצריך (במיוחד על ידי אורות מהבהבים), ובאופן כללי ביצוע טוב יספיק כדי לנטרל כל אובדן.
אבל אם אתה מבלבל, תמיד עדיף לצאת מהקורס מאשר לפגוע בנהג אחר. אתה עלול לאבד מקומות, אתה עלול לרדת עד אחרון, אבל GT מתגמל נהגים שמבינים את עצמם. אם תבלום מאוחר מדי בסיבוב, רכו אותו החוצה. להכות בקיר. תוציא את עצמך החוצה. זה מנוגד לאינטואיציה, אבל עדיף להיות אחרון וספורט טוב מאשר להיות הטמבל בפסגה - בחיים ובמירוצים.
המלצות עורכים
- מדריך רוחות האהבה שלנו ממורשת הוגוורטס: איך למצוא את הנרות הצפים
- מדריך למתחילים של Nintendo Switch Sports: טיפים וטריקים לכל ספורט
- Gran Turismo 7 חוזר לרשת בעקבות שגיאת עדכון
- המכוניות המתנעות הטובות ביותר בגראן טוריסמו 7
- Gran Turismo 7: טיפים וטריקים למירוץ כמו מקצוען
