תערוכת הרכב השנתית של לוס אנג'לס בולטת כאחד התאריכים החשובים ביותר בלוח השנה של הרכב. מהדורת 2018 של האירוע הייתה גדולה מהרגיל מכיוון שהיא באה בעקבות הופעה שקטה באופן חריג בפריז והקדימה את מה שמתכנן להיות ההופעה הקטנה ביותר בדטרויט אי פעם. חברות רכב מכל רחבי הקשת בחרו בשל כך בלוס אנג'לס כדי לחשוף דגמי ייצור משמעותיים ומכוניות קונספט עתידניות.
תערוכת לוס אנג'לס היא בדרך כלל אירוע יוקרתי שבו מכוניות ידידותיות למטוסי סילון זוהרות תחת האורות הבהירים. השנה ראינו קצת מהכל. פלח היוקרה היה מיוצג היטב, אל תטעו, אבל גילינו גם משאיות חדשות לגמרי, רכבי שטח ואפילו מכוניות חסכוניות. להלן ההכרזות העיקריות על המוצרים שנעשו בלוס אנג'לס על ידי מותגים כמו ג'יפ, קיה, מאזדה, פורשה והעולה החדשה Rivian.
קונספט אאודי E-Tron GT
נראה כי הימים של מחברי טעינה שונים עבור מכוניות חשמליות שונות עלולים להגיע לקיצו. אחרי שנים שבהן טסלה השתמשה במחבר NACS בעיצוב עצמי שלה, וכמעט כל השאר משתמשים במחבר CCS, נראה שכולם יעברו בסופו של דבר ליציאת NACS של טסלה.
כמובן, זה ייקח קצת זמן, ולא כל חברה הודיעה עדיין שהיא עוברת למחבר NACS. עם זאת, כאשר (ואם) כן, יהיה תקן טעינה מאחד בארה"ב, שיאפשר לכל נהג רכב חשמלי ללכת לכל עמדת טעינה. זה אמור לעזור להפיג הרבה מהבלבול סביב תקני הטעינה.
