1 שֶׁל 6
כשזה מגיע לגיבוי מדיה נייד ללא מחשב, ישנן מעט אפשרויות יקרות. Gnarbox צצה לחיים כדי לענות על הצורך הזה, וגייסה למעלה מחצי מיליון דולר בקיקסטארטר עבור המוצר הראשון שלה, פתרון גיבוי קשוח מיועד ללכת לכל מקום בנוי סביב כונן מוצק. אבל כעת, LaCie - חברה בת של יצרנית הכוננים הקשיחים Seagate - נכנסה לסגמנט עם החדש Copilot ממותג DJI. זה נכון, לדבר הזה יש שלושה שמות מותגים מחוברים אליו.
סרטונים מומלצים
בנוי סביב דיסק מסתובב של מהירות סיבוב לא מוגדרת, ה-Copilot הוא המוצר הראשון בקו BOSS של LaCie, אשר מייצג Backup On-Set Solution. הוא מופעל באמצעות סוללה וכולל חריץ לכרטיס SD, מחברי USB 3 Type-C ו-Type-A, צג מונוכרום מובנה, ומגיע עם כבלי USB-C, Micro USB ו-Lightning לחיבור שלך סמארטפון (שיטען בזמן חיבור).
על ידי שימוש בכונן קשיח מסורתי ולא ב-SSD, היתרון הבולט ביותר של Copilot על פני ה-Gnarbox הוא הקיבולת. עם 2,000GB, הוא גדול כמעט פי שמונה מה-Gnarbox בעל הקיבולת הגבוהה ביותר (256GB). הפשרה, כמובן, היא מהירות העברה וגודל פיזי. עם זאת, בשל העלות הנמוכה יותר של דיסקים קשיחים לעומת כונני SSD, אתה יכול לאסוף אותו תמורת $350 בלבד - $50 זול יותר מה-Gnarbox בנפח 256GB.
אבל זה לא המתחרה היחיד של הקופיילוט. ווסטרן דיגיטל מייצרת גם קו של כונני גיבוי המופעלים על ידי סוללה עם חריצי SD מובנים, הן בגרסאות SSD והן בגרסאות HDD - למרות גרסת ה-SSD הוא לא מהיר במיוחד. גרסת הדיסק הקשיח בנפח 2TB שלה נמכרת ב-179 דולר בלבד, אך חסרה את המסך והעיצוב הקשוח של LaCie. עם זאת, הוא מתפקד כנקודה חמה של Wi-Fi, תומך בגיבויים של טלפונים וטאבלטים באמצעות אפליקציה, ויכול אפילו להזרים תוכן לטלוויזיה באמצעות Plex. אבל ההסתמכות של Copilot על חיבורים קשיחים עשויה למעשה להתאים יותר למשתמש היעד שלו של יוצרי תוכן מקצועיים.
עיצוב וממשק
בגודל 5.3 x 4.4 x 1.4 אינץ' ומשקלו 1.2 פאונד, ה-Copilot רחב יותר בסנטימטר, עמוק יותר בחצי סנטימטר, ורק מעט יותר כבד מה-Gnarbox. עם פגושי הגומי האפורים שלו, הוא נראה כמו גרסה בוגרת יותר ומוכנה לעסקים של הכוננים מסדרת ה-Rugged של LaCie (שיש להם מראה חיצוני כתום הרבה יותר מושך את העין). ניתן להסיר צד אחד של הפגוש, לחשוף את היציאות שמאחוריו. חריץ העובר סביב היקף המכשיר חוצה את הפגושים ומפנה מקום לכבל מחבר הטלפון. זוהי דרך חכמה להתאים כבל ארוך יותר מבלי להעמיס על מפרץ הנמל הראשי.
תצוגת המצב נעלמת לחלוטין כאשר היא כבויה, אך מהבהבת לתוך קיום בלחיצת כפתור, מראה חיי סוללה וקיבולת זמינה. יש רק כפתור אחד ("כפתור הפעולה"), שמלבד התעוררות המכשיר, ניתן להשתמש בו כדי לשלוט ב-Copilot בעצם מענה על שאלות כן/לא. להעתיק את כל הנתונים מכרטיס הזיכרון? לחיצה קצרה עבור כן, לחיצה ארוכה עבור לא. (לחיצה קצרה היא כל דבר של עד שנייה אחת, בעוד שלחיצה ארוכה מוגדרת כ-3 שניות.)
יכולות המערכת מורחבות עוד יותר באמצעות האפליקציה לנייד (עוד על כך בהמשך), אבל אנחנו לא יכולים שלא להרגיש ש ממשק שני כפתורים במכשיר עצמו היה פשוט יותר מהפתרון של לחיצה קצרה/ארוכה של LaCie עם. כמו כן, אם אי פעם תתעורר בעיה המחייבת אותך לאפס את המכשיר, ודא שיש לך מדבקת אצבע או מהדק בהישג יד, כי תצטרך להכניס אותו לחור חריר כדי להפעיל איפוס. למרבה המזל, מעולם לא היו לנו בעיות עם היחידה, אבל נראה שמתג הפעלה פשוט יכול היה להספיק - אם כי, ככל הנראה LaCie רצתה להימנע מכך ב כדי למנוע כיבוי בשוגג בזמן שה-Copilot מקפץ בתרמיל שלך תוך העתקת נתונים בזמן שאתה מפציץ במורד סינגל סלעי בניסיון להיראות אפי עבור שֶׁלְךָ DJI Inspire 2 עף מעל.
למרבה המזל לאוהבי ספורט פעולה, המכשיר אמור להיות מסוגל להתמודד עם תנאים קשים, והוא נופל, מתיז, עמיד בפני אבק - אם כי, LaCie לא מציעה שום פרטים לגבי גובה הטיפה או כמה מים ואבק היא יכולה לקחת.
אין מחשב? אין בעיה
למרות המיתוג המשותף של DJI, אין שום דבר ספציפי לטיסת מזל"ט ב-Copilot - כל מי שמייצר מדיה בתחום יכול להשתמש בו כדי להוריד את כרטיסי הזיכרון שלו. טייסי רחפנים הם דמוגרפי כזה, אבל כל מיני צלמים וצלמי וידאו יכולים להפיק תועלת ממכשיר מסוג זה.
נקודת המכירה היא הגיבוי ללא מחשב לחלוטין. כונן חיצוני רגיל דורש מחשב כדי להפעיל אותו בפועל, מה שאומר שאתה צריך לסחוב איתך מחשב נייד כדי להשתמש בו בשטח. ל-Copilot יש סוללה משלו והוא מריץ מערכת הפעלה משלו כך שהוא יכול להעתיק נתונים מכרטיס SD לבד. כל שעליך לעשות הוא לחבר את כרטיס הזיכרון שלך, לחץ על לחצן הפעולה, וכאשר הוא מבקש ממך להעתיק את הכרטיס, לחץ עליו שוב. לחלופין, אתה יכול לחבר את הכונן לטלפון שלך כדי ליזום העברות באמצעות אפליקציית DJI Copilot BOSS.
על ידי שימוש בחיבור חוטי קשיח, תוכל גם לגלוש ולנהל קבצים מהמכשיר הנייד שלך ללא כל הגדרת Wi-Fi מסורבלת. צור תיקיות, הצג ומחק תמונות וסרטונים, ואפילו העבר קבצים לצפייה במצב לא מקוון. כל זה עובד ממש טוב, ולמרות שה-Copilot שומר על הסוללה של הטלפון שלך, שים לב שהסוללה שלו לא תחזיק לנצח. אל תפעיל אותו נמוך מדי עד שתסיים לגבות את כל הקבצים שלך במשך היום.
בבדיקה שלנו, העתקנו 58 גיגה-בייט של נתונים מכרטיס UHS-II SD בערך ב-7 דקות, למהירות כתיבה ממוצעת של כ-138 מגה-בייט לשנייה (הכרטיס דורג ב-200MBps). בזמן הזה, הסוללה ירדה ב-8 אחוזים, כך שאתה אמור להיות מסוגל לגבות בסביבות 725GB בטעינה אחת.
בעוד ש-138MBps הוא בערך מה שהיינו מצפים למהירות כתיבה - ולמעשה, מהיר יותר ממהירות הכתיבה של 100MBps של ה-Gnarbox - ה-Copilot האט לזחילה בעת העברת נתונים למחשב. כאן, הספקנו רק 39MBps בממוצע על USB 3.0, וזה לא נהדר. LaCie לא מציינת את מהירויות הקריאה והכתיבה של Copilot, אבל אולי זו הסיבה. בהשוואה למהירות הקריאה של 270MBps של ה-Gnarbox, זהו כנראה החיסרון הגדול ביותר של Copilot.
בהתחשב בכך שהעברת קבצים למחשב מה-Copilot איטית משמעותית מהעברה ישר מכרטיס SD (בהנחה שיש לך כרטיס חדש ומהיר יחסית), העצה שלנו היא להשתמש ב-Copilot בעיקר כגיבוי מיותר ולשמור את כל המדיה שלך בכרטיסי הזיכרון שלך בכל פעם אפשרי. באופן טבעי, לפעמים אתה פשוט לא תוכל לעשות זאת - וחלק מהמשיכה של מכשיר כמו Copilot היא היכולת לשמור שימוש חוזר באותם כרטיסי הזיכרון שלך - אבל רק זכור שאתה עלול לסבול כמה זמני בליעה ארוכים כאשר אתה סוף סוף חוזר מה שדה. כמו כן, במיוחד עבור קצב סיביות גבוה 4K תוכן, ייתכן שלא תתאפשר עריכה ישירות מה-Copilot.
האם זה שווה את זה?
כמו בביטוח, ההיבט היקר ביותר ב-Copilot הוא השקט הנפשי שהוא מביא לך. עבור יוצרי תוכן שמבלים ימים או שבועות בכל פעם ללא רשת הביטחון של האינטרנט או היכולת להפעיל מחשב, קבלת 2TB של אחסון מוקשח, תוך כדי תנועה, היא עניין גדול. LaCie משיקה גם תוכנית Adobe Creative Cloud All Apps לחודש אחד, בשווי של 53 דולר.
אבל לא כולם יצטרכו כל כך הרבה אחסון בשטח, ומהירות הייצוא הפחות מכוכבת של הקופיילוט יכולה להיות הפורץ העסקה עבור אנשים כאלה. כאן, ה-Gnarbox בנפח 256GB עשויה להיות הקנייה הטובה יותר. כצפוי, חלק מהאנשים גם העלו חששות לגבי הסיכונים המשוערים של שימוש בדיסק מסתובב, על כל חלקיו הנעים הרגישים, בתנאי שטח קשים. פגושי גומי או לא, אף אחד לא רוצה להסתכן בהפלת כונן קשיח. לא נתקלנו בבעיות, אבל מעבר לזרוק אותו לתיק גב, לקחת אותו לטיול ולתת לו להחליק מסביב לחלק האחורי של מכונית, לא בדיוק ניסינו לפרוץ את הגבולות. אם הצרכנים מרגישים בטוחים יותר עם מדיה מוצקה - ואם שקט נפשי זה מה שהם קונים - הם עשויים לבחור לשלם יותר עבור SSD.
עם זאת, עבור אלה הזקוקים למערכת גיבוי ניידת בעלת קיבולת גבוהה, כונני SSD עשויים להיות יקרים מדי. עם זאת, עם האפשרויות הזולות הרבה יותר מבית Wester Digital, LaCie DJI Copilot עשוי להיות גם יקר מדי. אם אתה אוהב את הרעיון של העיצוב העמיד בפני התזה ואבק, המסך המובנה וכבל הטלפון הקשיח, זה יכול לעשות את זה שווה את זה. זה גם קל לשימוש, כולל כמה תכונות קישוריות מעשיות, ולמרות שזה לא בדיוק מהיר, זה יעשה את העבודה.
המלצות עורכים
- בנוי על SSD מהיר, כונן הגיבוי נטול המחשב של LaCie פשוט השתפר בהרבה
