הסכם פולקסווגן 3.0 ליטר דיזל

לוגו פולקסווגן טוארג TDI TD 2014
למעלה משנה לאחר שהחלה שערוריית הדיזל של פולקסווגן, הסדר שכיסה מכוניות מושפעות עם מנועי ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר אושר בסוף אוקטובר. אבל זה עדיין השאיר כמות קטנה יותר של כלי רכב עם מנועי V6 בנפח 3.0 ליטר להתמודד עם.

פולקסווגן הגיעה כעת להסכם עם הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) ו-California Air Resources Board (CARB) על דיזל 3.0 ליטר. ההסכם, שעדיין צריך לאשר על ידי שופט בית המשפט המחוזי בארה"ב, צ'רלס ברייר, כולל הוראות דומות להסדר ה-2.0 ליטר. היא מחייבת את פולקסווגן לרכוש מכוניות בחזרה או לשנות אותן כדי לעמוד בתקני פליטת פליטות, כמו גם לממן שיקום סביבתי ותשתיות לרכבים ללא פליטת פליטות.

סרטונים מומלצים

ההתנחלות בנפח 2.0 ליטר כיסה יותר מ-450,000 כלי רכב, אך יש צורך לטפל רק ב-83,000 דיזלים בנפח 3.0 ליטר. הדגמים המושפעים כוללים גרסאות דיזל של אודי A6, A7, A8, Q5 ו-Q7, כמו גם פורשה קאיין דיזל ופולקסווגן טוארג TDI. ההסכם קורא לפולקסווגן להחזיר "יותר מ-75 אחוז" מכלי הרכב הללו ולשנות אותם כך שיעמדו בתקני פליטת פליטות.

קָשׁוּר

  • פולקסווגן מוכנה לחלוק את טכנולוגיית המכוניות החשמליות שלה עם ב.מ.וו ואחרות

עם זאת, שינויים יצטרכו לקבל אישור הן על ידי ה- EPA והן על ידי CARB. הסוכנויות לא אישרו שום שינויים שהגישה פולקסווגן עבור מכוניות ה-2.0 ליטר, אם כי מכוניות ה-3.0 ליטר צפויות לדרוש שינויים פחות נרחבים. ובכל זאת, הבעלים עלולים להיגמר בלימבו בהמתנה לשינויים לאישור המכוניות שלהם. פולקסווגן גם תרכוש בחזרה כמה מכוניות, עם פרטים שיודאו במועד מאוחר יותר.

על פי הודעה לעיתונות של החברה, פולקסווגן תנסה בתחילה לשנות 63,000 מודלים 2013-2016 כלי רכב עם מה שנקרא מנועי "דור 2", ולרכוש בחזרה דגמי 2009-2012 עם מנועי "דור 1". עם זאת, פולקסווגן עשויה להציע את שתי האפשרויות לבעלי רכבים עם שני סוגי המנועים.

מלבד התייחסות לכלי הרכב עצמם, פולקסווגן תעשה זאת לתרום 225 מיליון דולר נוספים לקרן השיקום הסביבתית שהוקמה במסגרת הסדר 2.0 ליטר דיזל. היא גם תעניק לקליפורניה 25 מיליון דולר כדי "לתמוך בשימוש בכלי רכב אפס פליטות במדינה זו", לפי ההודעה לעיתונות של פולקסווגן. במסגרת הסדר 2.0 ליטר דיזל, פולקסווגן הסכימה לכך לתרום 2 מיליארד דולר לכיוון תשתית לכלי רכב אפס פליטות, כולל עמדות טעינה של מכוניות חשמליות ותחנות תדלוק מימן.

פולקסווגן וועדת ההיגוי של התובעים עדיין פועלות לפתור בעיות מסוימות, כולל פירוט על פיצויים לבעלים. ברייר קבע מועד אחרון ליום 31 בינואר 2017, לכל הצדדים להגיש הסכם רשמי. לא ניתן ליישם את ההסכם ללא אישורו.

המלצות עורכים

  • ההבדל בין מכוניות המונעות בדיזל ובנזין
  • דיזלגייט ממשיכה לרדוף את פולקסווגן כאשר מוגשת תביעה ייצוגית מסיבית

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.