היכרות עם פיינט
אמור שלום ל-Onewheel Pint. הוצג מוקדם יותר היום במסיבת עיתונאים בניו יורק, זהו התוספת החדשה ביותר ל-Future Motion's צי הולך וגדל של מכשירים הניתנים לרכיבה חד גלגלים - ובדיוק כמו קודמיו, זה מהומה מוחלטת נסיעה.
אז מה עושה את זה שונה? הנה סקירה מהירה:
סרטונים מומלצים
קודם כל, אתה כנראה לא יכול לדעת מהתמונות, אבל ה-Pint קטן בכ-15 אחוז מה-Pint Onewheel Plus ו Onewheel Plus XR. זה גם קל יותר.
אנחנו לא בטוחים כמה קל יותר בדיוק, אבל מה אנחנו הם בטוח הוא שבניגוד לגרסאות הקודמות, אתה לא צריך להיות מפתח גוף כדי להרים את ה-Pint ולסחוב אותו. יש לו אפילו ידית מובנית באמצע המסגרת לנוחות נוספת.
למרבה הצער, אין לו מומנט רב כמו ל-Onewheel Plus XR, ויש לו רק טווח של כ-6 עד 8 קילומטרים - אבל על מה שחסר לו בכוח, הוא מפצה בזריזות.
אל תטעו: הדבר הזה הוא מגרסה מוסמכת. הודות לעובדה שהוא קל יותר ודק יותר, ה-Pint יכול להאיץ באותה מהירות כמו אחיו הגדולים. זה גם זריז יותר, וקל יותר להסתובב מתחת לרגליים. המעבר מ-XR ל-Pint דומה מאוד למעבר מקאנו לקיאק - זה פשוט מרגיש יותר שובב וחופשי.
שיפור גדול נוסף הוא מערכת ההורדה. במכשירי ה-Onewheels הישנים יותר, ללמוד כיצד לרדת כראוי לוקח הרבה זמן ותרגול. זה בדרך כלל החלק היחיד שאנשים נאבקים איתו - אבל בעיית ההורדה טופלה ב-Pint. כדי לרדת מהקרש החדש, כל מה שאתה צריך לעשות הוא להפסיק את הלוח, ואז להישען לאט לאחור.
החלק הטוב ביותר, עם זאת, הוא בהחלט המחיר. בעוד ש-Onewheels מוקדם יותר החלו בדרך כלל מ-1,500 עד 1,800 דולר בהשקה, Future Motion מוכרת כעת את ה-Pint תמורת 950 דולר. הזמנות מוקדמות פתוחות ממש עכשיו, ותוכלו לבחור בין שלושה צבעים שונים: צפחה, חול ומרווה במהדורה מוגבלת.
בסופו של יום, זה בהחלט יותר אבולוציוני מאשר מהפכני - אבל יש כאן הרבה ממה להתרגש. ה-Pint הוא הוכחה לכך ש-Future Motion לא הסתיימה להסתעף ולפרוץ את הגבולות של טכנולוגיית ניידות אישית. זה לא ה-Onewheel הראשון שראינו, והוא כנראה גם לא יהיה האחרון.
שימו לב לסקירה המעשית שלנו!
המלצות עורכים
- עברו מעל ספוט. יש רובו-כלב חדש על הבלוק - והוא עמיד למים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
