"דבורים עובדות במושבה", מארק קואו, מייסד ומנכ"ל שגרתי, אמר ל-Digital Trends. "יש להם צופים שיוצאים לחפש צוף, מה שאומר לחקור הרבה סוגי פרחים למרחקים ארוכים. ברגע שדבורת צופי מגלה כתם של פרחים וחוזרת לכוורת עם צוף באיכות טובה, היא עושה ריקוד קשקש כדי למשוך דבורים אחרות שלאחר מכן הולכות לחקור את הכתם יותר מקרוב".
סרטונים מומלצים
בהשראת התנהגות זו, האלגוריתם שפיתחה רוטיפיק מיישם את המושג הזה על עולם הלוגיסטיקה, על ידי הבנה כיצד צי של רכבי משלוח יכול לספק בצורה האופטימלית ביותר חבילות לעסקים או צרכנים. "הצרכנים הם הפרחים והמשאיות הן הדבורים", המשיך קואו. "מה שהאלגוריתם שלנו מגלה הוא המסלול הטוב ביותר עבור המשאיות לעבור כדי להגיע לצרכנים בתרחיש שבו אולי יהיו לך 2,000 כתובות שונות לשלוח אליהן וצי של 50 משאיות. במקרה כזה, השאלה איך אתה מסדר את הזמנת המשלוח להיות אופטימלית היא מורכבת להפליא".
Routific - שיגור מסלולים
זו בעצם וריאציה על מה שנלמד זמן רב "בעיית איש מכירות נוסע" - אחד האלגוריתמים הידועים ביותר של מדעי המחשב, שנועד להבין את הנתיב האופטימלי בין נקודות. עם זאת, כאשר לבעיית המוכר הנוסע יש בדרך כלל רק איש מכירות אחד, במקרה זה יש מספר רכבים שונים שיש לקחת בחשבון.
"אם יש לך רק 57 כתובות לשלוח אליהן, כבר יש לך יותר מ-quattuorvigintilion שילובי מסלולים אפשריים", המשיך Kuo. "זה 1 עם 75 אפסים אחריו. זה בלתי אפשרי לבני אדם למצוא את המסלול האופטימלי במקרה כזה, אבל אפילו עבור אלגוריתם זה הבא עד בלתי אפשרי אם תבקש ממנו לנסות כל שילוב אפשרי של מסלולים בתורו כדי להבין את הטוב ביותר אחד. אתה צריך להיות קצת יותר טקטי לגבי זה - וזה מה שהדבורים בנו בטבע שלהן, ואנחנו בנו באלגוריתם שלנו".
להפוך את הדברים לקשים עוד יותר הוא שפע האתגרים האחרים שצריך לקחת בחשבון למשלוחים, כולל האם חבילה צריכה למסירה במהלך חלון זמן מדויק, הקיבולת הכוללת של משאית, האם יש צורך לשלוח פריט ברכב מקורר, וכן יותר.
המקום בו האנלוגיה של הדבורים נכנסת לתמונה היא הדרך שבה האלגוריתם מבקש מהמחשב לטפל במשימת החיפוש. "המעבד שלנו הוא כמו דבורה שיש לה חבורה של אזורים שהיא חוקרת", המשיך Kuo. "בכל פעם שאזור אחד נראה מבטיח יותר, הוא אוסף את תשומת הלב של כוח המעבד האחר כדי להפנות יותר משאבים לאזור הספציפי הזה כדי לחקור קצת יותר את מרחב החיפוש הספציפי הזה. כך נוכל למצוא מסלולים אופטימליים, או מסלולים שקרובים מאוד לאופטימליות, מהר מאוד מאוד".
זה גם לא רק מהיר יותר. Kuo גם אמר שהמסלולים שהאלגוריתם שלו מציג הם בדרך כלל קצרים ב-40 אחוז מהמסלולים שתוכננו ידנית שרבים מלקוחותיו השתמשו בעבר. יש לכך השפעות חיוביות ברורות במונחים של חיסכון בדלק, שעות בילוי על הכביש ועלות תחזוקת הרכב. "במקרים מסוימים אפילו הצלחנו להוריד כלי רכב מהכביש כי התוכנית המקורית איתה עבדו הלקוחות שלנו הייתה כל כך לא יעילה", אמר.
אין זה פלא שרוטיפיק יוצרת קצת - מעז לומר זאת? — זִמזוּם.
המלצות עורכים
- לסטארט-אפ Boxbot תוכנית ייחודית לרכבי המשלוח האוטונומיים שלה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
