פורד נתבעת על ידי הבעלים של ה-Fusion Hybrid 2013 ו-C-Max Hybrid, שאומרים שהטענות הרשמיות של החברה על צריכת הדלק מוגזמות, חדשות בלומברג דיווחים.
"התובעים הם חלק מעשרות אלפי הצרכנים שרכשו Fusion Hybrid או C-Max Hybrid, רק כדי להיתקע עם רכבים בעלי ביצועים נמוכים ובעלי פחות ערך שגורמים לבעליהם עלויות דלק גבוהות יותר", התלונה שהוגשה ביום שלישי בבית המשפט הפדרלי ב- פילדלפיה, אמר.
סרטונים מומלצים
פורד מלווה בטענות על ביצועים חסרים בצריכת הדלק מאז דצמבר, אז החלו עיתונאים ובעלים כאחד מדווחים על מספרים נמוכים.
שתי המכוניות מדורגות ב-47 mpg בכל שלוש קטגוריות ה-EPA (עיר, כביש מהיר, משולבת), אך ב דוחות צרכנים' מבחן מלא, ה-Fusion Hybrid החזיר 39 קמ"ג, בעוד שה-C-Max Hybrid החזיר 37 קמ"ג.
זה הוביל את ה-EPA לחקור את הפער, בזמן פורד החל בשיחות עם הסוכנות על מבחני חיסכון בדלק עצמם. נראה היה ששני הצדדים הסכימו כי נהיגה בהיברידית כרוכה ביותר משתנים מאשר במכונית רגילה, וכי נתוני צריכת הדלק בעולם האמיתיים נוטים יותר להשתנות.
"אין ספק: היברידית תהיה הרבה יותר משתנה מרכב רגיל", Linc Wehrly, מנהל תאימות לרכבים קלים במתקן הבדיקה של אן ארבור של ה-EPA, מישיגן אמר ה חדשות דטרויט בזמן.
בנוסף, פורד אומרת שההיברידיות שלה מתוכננות לנהוג כמו מכוניות רגילות תחילה, והיברידיות שניות. זה נכון במיוחד לגבי ה-C-Max, שמתפרסם כאלטרנטיבה חזקה וספורטיבית יותר לטויוטה פריוס V.
להפוך מכונית למהנה לנהיגה זה לא דבר רע, אבל נהיגה נלהבת נוטה להשפיע לרעה על צריכת הדלק. זה גם לא משהו שאפשר לקחת בחשבון בקלות בבדיקות מבוקרות.
החקירה של ה-EPA לא מצאה כל עוול מצידה של פורד עד כה, אך התביעה מאשימה את פורד בהונאה ובהפרת נוהלי הסחר הבלתי הוגנים של פנסילבניה וחוקי הגנת הצרכן.
התובעים דורשים פיצוי של לפחות 5 מיליון דולר, ככל הנראה כדי לשלם את כרטיסי הדלק שלהם.
המלצות עורכים
- 2020 פורד אקספלורר היבריד מספק 28 קמ"ג מבלי לוותר על קיבולת הגרירה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
