Haibike Xduro AllMtn RX
MSRP $5,299.99
"מהנה לרכוב והופך את הטיפוס על גבעות לבריזה, אבל מרגיש כמו לרמות רוכבי הרים מסורתיים."
יתרונות
- כיף לרכוב
- הסוללה מציעה טווח של 60 מייל בהגדרה הנמוכה ביותר
- הופך את הטיפוס על גבעות לבריזה
- סט רכיבים מוצקים
חסרונות
- כָּבֵד! זה מטה את הסקאלה ליותר מ-50 פאונד.
- לא זריז במורד גבעות כמו אופני הרים מסורתיים
- יקר ב-5,299 דולר
במהלך השנים האחרונות ראינו שפע של אופניים חשמליים חדשים שיצאו, בעיקר מתוכננים מתוך מחשבה על רוכב האופניים הנוסע. למי שלא מתחיל, אופניים חשמליים משתמשים במנוע המופעל על ידי סוללה כדי לסייע בדיווש, מה שמאפשר לרוכבים לשמור על מהירות קבועה בפחות מאמץ, אפילו בזמן טיפוס על גבעות. זה הפך אותם לאמצעי תחבורה פופולרי בסביבות עירוניות, שבהן תנועה וניווט מהיר יכולים להוות דאגה.
לרוב, אופניים חשמליים לא עוררו עניין רב בקרב קהל רוכבי האופניים ההארדקור, שרובם מעדיפים לעשות דיווש משלהם במקום לקבל עוזר ממנוע. אבל, Haibike - אחד החלוצים בתעשיית האופניים האלקטרוניים - מקווה לשנות את זה עם קו ההר החשמלי שלו אופניים, כולל Xduro AllMtn RX, אופניים המציעים ביצועי שטח מוצקים עם תוספת קטנה בְּעִיטָה.
מופעל על ידי בוש
נוסדה במקור בשנת 1995, Haibike הציגה את אופני ההרים החשמליים הראשונים שלה בשנת 2010, בדיוק כשתעשיית האופניים האלקטרוניים החלה באמת לצבור אחיזה. מאז פעלה החברה לשכלל את מוצריה, לשדרג רכיבים ולחדד את העיצובים שלהם לאורך זמן. כיום, ההצעות האחרונות שלה משלבות בצורה חלקה רכיבי אופניים מסורתיים עם טכנולוגיה שנועדה להפוך את הרכיבה לקלה ונגישה יותר מאי פעם.
כאשר ההנעה מופעלת, ה-Xduro מאוד כיף לרכוב.
במבט ראשון, Xduro AllMtn נראה כמו כל אופני הרים אחרים שאתה עשוי לראות על השביל. שלדת האלומיניום שלו מזכירה – לפחות באופן מקרי – את הגיאומטריה שתמצאו באופניים דומים של Trek או Specialized, אם כי עם עיצוב מעט שונה. אבל בבדיקה מעמיקה יותר תגלו שהדגם של Haibike קצת יותר עבה ובעל יותר מאופני ההרים הסטנדרטיים שתמצאו מיצרנים מסורתיים. הסיבה לכך היא שהמסגרת הזו מסתירה בתוכו מערכת הנעה של Bosch Performance CX בהספק של 350 וואט, ויש לה גם סוללת Bosch של 500 וואט.
מערכת ההנעה הזו - המופעלת על ידי הסוללה כמובן - היא מה שבאמת מייחד את ה-Xduro מאופני הרים סטנדרטיים. כאשר הוא מופעל, המנוע מציע דיווש מסייע בארבעה מצבים שונים, כולל Eco, Tour, Sport ו-Turbo. תצוגה דיגיטלית גדולה המותקנת על כידון האופניים מציינת באיזה מצב האופניים נמצאים בכל זמן נתון, תוך הצגת מהירות, מרחק נסיעה וחיי סוללה נוכחיים גם כן.
מצב אקו הוא ללא ספק החסכוני ביותר באנרגיה מבין ארבע האפשרויות, אך כפי שניתן לצפות מציע גם את הכמות הנמוכה ביותר של סיוע בדוושות. אם רוכבים על האופניים במצב אקו בלבד יש להם טווח של כ-60 מייל לפני שהסוללה מתרוקנת לחלוטין. כל מצב נהיגה עוקב מגדיל את רמת הסיוע בדוושות על חשבון חיי הסוללה כמובן. כך, למשל, אם רוכבים אך ורק במצב טורבו, הרוכבים יגלו שהם עושים עבודה קצרה מהגבעות והוא יכול לשמור על רמה גבוהה של מהירות בכל עת, אבל טווח האופניים מצטמצם ל-12 מייל בלבד או כך.
יש לציין שניתן לרכוב על ה-Xduro AttMtn מבלי שהכונן של Bosch משולב כלל, אך איננו בטוחים מדוע תרצו בכך. במשקל של מעל 50 פאונד (22.9 ק"ג), מדובר באופניים כבדים אחד, ולרכוב עליהם ללא סיוע בדוושות מכבידה להפליא, אפילו על מדרכה שטוחה, שלא לדבר על שביל. אם יש דבר אחד שלמדנו בזמן בדיקת האופניים האלה, זה לעולם, לעולם, בשום פנים ואופן, לתת לסוללה להיגמר המיץ בזמן שאתה עדיין בחוץ על השביל. סמוך עלינו.
עם זאת, כאשר ההנעה מופעלת, ה-Xduro מאוד כיף לרכוב עליו. ישנה כמות ניכרת של דחף קדימה שנכנסת כאשר האופניים מאיצים למהירות, מה שרק הופכת בולטת יותר כאשר אתה עובר למצב ספורט או טורבו. אתה גם תבחין כמה סיוע מספקת מערכת Bosch גם בזמן טיפוס על גבעות, שכן שבילים שבעבר היו כמעט בלתי נגישים לפני כן הופכים פתאום להרבה יותר ניתנים לניהול. זה שימושי במיוחד לרוכב שנאבק לטפס על גבעות ארוכות ותלולות או לרכוב על פני שטח קשים. השטח האחורי, שכן האופניים בהחלט יאפשרו להם להגיע למקומות שהם לא הצליחו להגיע אליהם לפני.
הצד השני של המטבע הזה הוא שהאופניים בסופו של דבר מוציאים חלק גדול מהאתגר של רכיבה בשבילים, וזה חלק ממה שרוב אופני ההרים נהנים בספורט. כאשר מסלולים שבאופן מסורתי קשים לרכיבה מתחילים להיות קלים מדי, הרבה מהפיתוי של הנסיעה אובד. יש סיפוק מסוים מהטיפוס לראש הרכס בכוחך - רגליים ו ריאות מתחננות להקלה - רק כדי להגיע לפסגת השביל ולצאת להפציץ במורד הצד השני בצוואר צוואר מְהִירוּת. חלק מהמשוואה הזו חסר כאן, לא משנה כמה כיף לרכוב על ה-Xduro.
בנוסף, בגלל שהאופניים שוקלים כל כך הרבה, הם יכולים גם להרגיש קצת כבדים לפעמים. אופני הרים מסורתיים מטים את הסקאלה על פחות ממחצית המשקל של Xudro AllMtn, וכתוצאה מכך הוא מרגיש זריז ומהיר יותר באופן ניכר. העיצוב של Haibike עושה עבודה מוצקה בניסיון לשחזר את ההרגשה הזו כמיטב יכולתו, אבל בגלל שהוא כל כך כבד הוא פשוט לא יכול להתחרות כשמדובר ברכיבה על שבילים טכניים יותר.
רכיבים סטנדרטיים
מבחינת רכיבי הרכיבה הסטנדרטיים יותר שלו, ה-Xduro מורכב מחלקים מהחשודים הרגילים. הוא כולל מתלי פוקס, שימאנים ושרשרת Shimano, ומערכת בלימה הידראולית של Magura. כל אחד מהחלקים האלה ניתנים לשירות מספיק עבור רוב הרוכבים, אבל הם בקושי מהשורה הראשונה, במיוחד עבור אופניים שעולים כמו זה. עם זאת, הם עושים את העבודה מספיק טוב וניתן לשדרג בקלות את רוב החלקים במועד מאוחר יותר במידת הצורך.
ארגונומיה
בכל הנוגע לאופני הרים, ה-Xduro מציע נסיעה נוחה למדי, אפילו בשבילים קשים. האופניים משתמשים בצמיגים בגודל 27.5 אינץ', שהם כל הזעם בתעשייה כרגע מכיוון שהם מגוונים מספיק כדי להתגלגל על רוב המכשולים, תוך שמירה על רמת זריזות מוצקה מדי. זה עוזר לרוכב להרגיש בטוח יותר ונוח יותר באוכף, במיוחד כאשר הוא מתוודע לראשונה לאופן ניהול האופניים.
קרייג בקר/טרנדים דיגיטליים
הגיאומטריה של ה-Xduro היא כזו שהרוכב חייב להישען מעט קדימה כדי להגיע לכידון. זה אופייני לאופני הרים באופן כללי, שלעיתים קרובות דורשים מהרוכבים לשנות את מיקומם כדי להסתגל לתנאי השביל המשתנים. אבל האופניים האלה מציעים נסיעה חלקה ויציבה מאוד - בין השאר בגלל המשקל הנוסף - שהופך אותם לסלחניים מאוד לרוכבים חדשים או חסרי ניסיון. בנוסף, המושב אופייני למדי גם לאופני הרים, כלומר הוא לא לא נוח, אבל בהחלט תרצו ללבוש מכנסיים קצרים מרופדים ביציאה לשביל.
מידע בנושא אחריות
Haibike מספקת אחריות לחמש שנים על כל שלדות האופניים שלהם, כמו גם כיסוי של שנתיים על רכיבים.
התפיסה שלנו
תג המחיר של Xduro AllMtn RX $5,299 אינו שערורייתי במיוחד בשוק שבו אופניים יוקרתיים יכולים לעלות למעשה פי שניים מהסכום הזה, אפילו בלי מנוע. אבל, באותו מחיר אתה יכול גם להשיג אופני הרים לא חשמליים סטנדרטיים עם מסגרת קלה יותר ורכיבים טובים יותר שיבצעו הרבה יותר טוב על השביל. כמובן, אתה גם מוותר על מערכת הכונן האלקטרוני, שהיא המשיכה העיקרית של האופניים האלה מלכתחילה.
האם יש אלטרנטיבה טובה יותר?
במונחים של אופני הרים חשמליים בשוק, יהיה קשה לך למצוא אחד עם ביצועים טובים יותר מאשר Haibike Xduro AllMtn RX - מלבד דגמי ה-7.0 וה-8.0 המשודרגים של החברה שיגיעו מתישהו 2017. בתחום זה, Haibike מובילה מזה מספר שנים, וזה בא לידי ביטוי בשכלול המוצרים שלהם.
עם זאת, אם אתה רק מחפש אופני הרים חדשים, ולא מרגיש צורך במנוע חשמלי, יש ישנן אפשרויות רבות מיצרנים גדולים כמו Trek ו-Specialized שביצועים טובים יותר על השביל בפחות כֶּסֶף.
כמה זמן זה יימשך?
תעשיית האופניים האלקטרוניים מתפתחת במהירות ברגע זה, עם מערכות הנעה חדשות, סוללות טובות יותר ועיצובים משופרים מגיעים על בסיס שנתי. אבל אפשר לומר את אותו הדבר על תעשיית האופניים בכללותה, שבה הרכיבים משודרגים באופן קבוע. Xduro AllMtn אינו שונה מכל אופנוע אחר שתקנה. בשנה הבאה, כמעט בוודאות יהיה דגם משופר, אבל זה עדיין ימשיך להיות רכיבה מהנה במשך שנים רבות.
האם כדאי לקנות אותו?
אם אתה מחפש אופני שטח כדי להקל על הרכיבה בשבילים ולספק גישה למקומות שיאפשרו בדרך כלל קשה מדי להגיע אליהם לבד, מאשר שאכן מדובר באופניים שאמורים להיות בראש הרשימה שלך. אבל, אם אתה רוכב הרים שמתענג על האתגר של רכיבה על שביל קשה, הישאר עם אופניים מסורתיים יותר. המשקל הנוסף על ה-Xduro AllMtn מעכב במידה מסוימת את הביצועים, ועזרת הדוושה מרגישה לעתים קרובות כאילו אתה בוגד כשעולים על הגבעה.
