וולוו XC60 היא מכונית שקל להתאהב בה, המסוגננת, הבטוחה, הפרקטית שלה ובזכות מנוע הטורבו החדש שלה מהנה מאוד.
וולוו XC60 יצאה מזה זמן מה - כמעט שש שנים, למעשה. אבל רחוק מלהיראות ישן, הקרוסאובר המסוגנן הזה עדיין נראה ומרגיש חדשני. זהו שילוב חכם מאוד של מודרניזם סקנדינבי עם כל הציוד והאריזה המעשיים שקונה יכול לרצות בבילוי משפחתי.
התכונות היחידות שאכזבו את מצב ה-Runabout המעוגל של ה-XC60 היו היצע מנועים ממוצע. אבל זה השתנה עם הגעתם של מערכות ההינע החדשות של Drive-E. לבסוף, ל-XC60 יש את המנועים הראויים לו.
קָשׁוּר
- Waymo ו-Volvo דיו עוסקות בבניית רובו-מונית חשמלית חדשה לגמרי
- מדוע העבודה של CERN על המכוניות האוטונומיות של וולוו לא תהיה חשובה במיוחד
- מערכות הנעה מהונדסים של פולסטאר בהספק של 415 כ"ס מגיעים ל-2020 וולוו V60 ו-XC60
Drive-(wh) Eeeee!
Digital Trends כבר בילה הרבה זמן עם מנועי ה-Drive-E החדשים של וולוו. בשביל הכסף שלנו, הם כמה ממנועי הגז הקטנים הטובים ביותר בשוק. באופן מענג, ה-XC60 מציע שני Drive-E: ה-T5 וה-T6.
דגם המבחן שלי כלל את ה-2.0 ליטר ארבעה צילינדרים T6 מהשורה הראשונה. למרות הנפח הקטן שלו, ה-T6 מספקת תחושה של מנוע גדול בהרבה, המפיק 302 כוחות סוס ומומנט של 295 פאונד-רגל, באדיבות מגדש טורבו
ו מגדש על.למרות היותו גבוה ומוצלב, ה-XC60 משטח בקלות עיקולים גורפים ונצמד בפינות הדוקות.
עם שמונה ההילוכים האוטומטית המצוינת במצב ספורט, הנהגים יכולים באמת לגרור את התחת בשוודית ההגיונית לכאורה הזו. למעשה, ייתכן שהפלתי את הכלב שלי עם כוחות ה-G... סליחה, ווינסטון.
מבחינה דינמית, המכונית גם מהנה. למרות היותו גבוה ומוצלב, ה-XC60 משטח בקלות עיקולים גורפים ונצמד בפינות הדוקות. אני אוהב במיוחד את ההיגוי; הוא כבד יותר מזה של בן דודו S60 סדאן אבל תקשורתי ומדויק באופן משמח.
עם זאת, סעו חזק, והסוסים הצועקים 302 נוטים להכריע את הגלגלים הקדמיים ולהפוך את המכונית לקצת מגושמת ותת-היגוי - וכן, זה הוא לגמרי מילה. אם למכונית הייתה הנעה לכל הגלגלים, זו לא הייתה בעיה. עם זאת, למרבה הצער, וולוו לא מציעה את מנועי ה-Drive-E החדשים שלה עם AWD.
למרות העוצמה המפתיעה, ה-T6 לא חוסכת בצריכת הדלק. למעשה, הוא מספק 22 קמ"ג בעיר ו-30 כביש מהיר - טוב למכונית בעלת משקלה. עם זאת, הכלכלה הזו מגיעה בפרמיה. מדגמת העיתונות העמוסה שלי הגיעה לכמעט 50,000 דולר.
סגנון לכל עונה
ל-XC60 2015 לעולם לא חסר סגנון או קלאס. ואני מעז לומר שזה אחד הביטויים הטובים ביותר של שפת העיצוב הנוכחית של וולוו. עם הגעתו הממשמשת ובאה של ה-XC90 החדש וממשיכיו, ה-XC60 עשויה להיות אחת ההזדמנויות האחרונות לעלות על הסיפון עם המראה הנוכחי.
עיצוב המכונית מאזן היטב את גודלה, כאשר האפקט הכולל הוא משמעותי אך לא מפלצתי או כמו משאית במיוחד. אני אוהב במיוחד את נורות ה-LED האחוריות שעוברות על הצד של הצוהר, ואת חישוקי ה-20 אינץ' המסיביים.
בדרך כלל שנות ה-20 שמורות לרכבים כמו קאדילק אסקלייד, אבל הם לא נראים לא במקום ב-XC60. למעשה, הם נותנים לו בדיוק את המגע האגרסיבי המתאים להבדיל אותו מהאודי Q5 וה-BMW X3 המעוצבים בשמרנות יותר. אחרי הכל, עיצוב מכוניות הוא עסק רציני עבור הגרמנים.
מכונית לחיות איתה
הודות לשתי נסיעות ארוכות בכביש, ביליתי הרבה יותר זמן ב-XC60 ממה שהייתי עושה בדרך כלל בהפגנת עיתונות, וזה באמת עמד באתגר. זה היה נוח וקל לשימוש. ותמיד הרגשתי קצת יותר דילוג בצעד שלי כשיצאתי החוצה ורואה את זה מחכה לי בכל בוקר.
המושבים לא ממש נשגבים כמו אלה ב-S60, אבל הם עדיין מקדימים קילומטרים כמעט מכל השאר.
המושבים לא ממש נשגבים כמו אלה ב-S60, אבל הם עדיין מקדימים קילומטרים כמעט מכל השאר. חוץ מזה, תנוחת הנהיגה הגבוהה והמקף היפה, שנראה כאילו עשוי מעור של דרקון, עוזרים לפצות על החסר הזה.
במונחים טכניים, מערכת המידע והבידור Sensus Connect של וולוו אינה מתקדמת בדיוק כמו כמה, אבל היא קלה לשימוש ואטרקטיבית למראה.
גם הפנים הוא לא רק מקום נחמד להסתכל עליו. יש מקום בשפע גם במושב הקדמי וגם האחורי, וכמות מפתיעה של מקום הטענה. זו תהיה מכונית מצוינת למשפחות, במיוחד בהתחשב במושב הגבהה הדו-שלבי של וולוו וברקורד הבטיחות המעולה. ה-XC60 קיבלה Top Safety Pick Plus מה-IIHS ודירוג חמישה כוכבים מה-NHTSA.
סיכום
לא ציפיתי לאהוב את ה-XC60 כמוני. אני בדרך כלל לא אוהב קרוסאוברים, בין השאר כי אני פשוט לא צריך אחד. אבל ה-XC60 היא מכונית שקל מאוד להתאהב בה. היא מסוגננת, וכל עוד אתה לא צריך AWD, מכונית מהנה להפליא לנהיגה.
כמו כל הוולוו בימינו, גם ה-XC60 הוא תור דה כוח הן בשימושיות והן בבטיחות. שני הגורמים, אני צריך להזכיר, נחשבים רבות במכונית משפחתית מודרנית. גם כמו וולוו אחרות, הבעיות האמיתיות שלו נובעות מהעובדה שהיא יקרה. באותו מחיר, קרוסאוברים יוקרתיים יותר זמינים - שוב, חשבו על אודי Q5.
עם זאת, אני חושב שה-XC60 עשוי להיות התחנה הראשונה שלי אם ציפיתי לילד או רק צריך מרחב מטען נוסף. זה בדיוק השילוב הנכון של כיף, סגנון, בטיחות ומעשיות כדי להפוך את המכונית המשפחתית האידיאלית. לעזאזל, כנראה אפילו יכולתי לשכנע את אשתי לזה.
שיאים
- 302 כוחות סוס ומנוע 31 MPG Drive-E T6 בכביש מהיר
- פנים מסוגנן ומרווח
- דירוג בטיחות טוב מאוד
- עמוס בתכונות טכניות
שפל
- חוסר הנעה לכל הגלגלים על מערכות הנעה של Drive-E
- תת היגוי תחת פניות קשות
המלצות עורכים
- 2021 Volvo XC40 Recharge סקירת נהיגה ראשונה: עדינות EV מעודנת
- וולוו XC40 הכל-חשמלי החדש יכלול מערכת מידע בידור אנדרואיד
- המכונית הבאה לנהיגה עצמית של אובר, וולוו חובשת כובע, תתחיל להיבחן ב-2020
- הקרוסאובר הקומפקטי XC40 יתחיל את דחיפת המכונית החשמלית של וולוו
- עגלת קרוס קאנטרי V60 המורמת של וולוו שרושרת את נעלי ההליכה שלה
