מנועי המכוניות הולכים וקטנים, אבל זה לא אומר שהם הופכים פחות חזקים.
וולוו התחייבה להשתמש במנועי ארבעה צילינדרים כדי להגביר את היעילות, ויצרנית הרכב השוודית פשוט חשפה גרסת אב-טיפוס בנפח 2.0 ליטר המפיקה 450 כוחות סוס, בין היתר הודות למכשיר חשמלי מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ.
המנוע מבוסס על Drive-E דגמים שהושקו מוקדם יותר השנה בדגמי וולוו שונים, והוא מצויד בטורבו המשתמש בקטנה מנוע חשמלי, במקום גזי פליטה, להניע מאוורר ולמשוך יותר אוויר לתוך תאי הבעירה.
שימוש חשמלי מבטל את "פיגור טורבו", העיכוב הנגרם כאשר גזי הפליטה צריכים להצטבר ללחץ הנדרש. המשמעות היא יותר כוח ללא המתנה, ובגלל שהמנוע לא צריך לסובב את הטורבו כדי להעלות את הטורבו, גם צריכת דלק טובה יותר.
קָשׁוּר:וולוו XC90 שנת 2015 נחשפה
אב הטיפוס של מנוע Drive-E כולל גם שני טורבו קונבנציונליים, בסך הכל שלושה. בעוד וולוו לא אמרה במפורש, ניתן להשתמש בטורבו החשמלי רק בסיבובים נמוכים, כאשר השניים האחרים משתלטים במהירויות גבוהות יותר.
ככל שיותר יצרניות רכב פונים למנועי טורבו מוקטנים, ביטול הפיגור הפך לעדיפות מרכזית עבור המהנדסים. התגובה המיידית של טורבו חשמלי נתפסת כפתרון אחד מבטיח.
אאודי הדגימה טעינת טורבו חשמלית על א מכונית קונספט RS5 מונעת בדיזל, ומתכנן להכניס אותו לייצור ב-a גרסת ביצועים של רכב השטח Q7 הבא.
המנוע של וולוו הוא כרגע רק אב טיפוס, אבל גרסה מוכנה לייצור בהחלט יכולה לעזור לחברה במשימת הצמצום שלה.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של אאודי Q8 e-tron 2024: סיירת EV יוקרתית 300 מייל
- 2022 Volvo C40 Recharge סקירת נהיגה ראשונה: הצהרה אופנתית EV
- סקירת נהיגה ראשונה של Audi e-tron GT 2022: מכונית המשבצת הזו לא צריכה מסלול
- ה-2022 RS E-Tron GT החשמלי של אאודי הוא רעיון שברח מלוח השרטוטים
- 2021 Volvo XC40 Recharge סקירת נהיגה ראשונה: עדינות EV מעודנת
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
