הפרטים על האופן שבו Nvidia אימנה שתי מכוניות מבחן נמצאים בקובץ שכותרתו למידה מקצה לקצה עבור מכוניות בנהיגה עצמית. היסודות הם כדלקמן: Nvidia השתמשה בשלוש מצלמות ובשני מחשבי Nvidia DRIVE PX כדי לצפות בבני אדם נוהגים במכוניות במשך 72 שעות. אימון המכוניות נערך במספר מדינות, בתנאי מזג אוויר מגוונים, ביום ובלילה, ובמגוון רחב של סוגי כבישים ותנאים. המצלמות לכדו כמויות אדירות של נתונים בתלת מימד, אשר עוקבים ונשמרו על ידי ה-GPUs המובנה. הנתונים האלה נותחו וחולקו לשלבי למידה עם לפיד 7, מערכת למידת מכונה. הפלט? מערכת מאומנת לנהיגה במכוניות ללא התערבות נהג.
סרטונים מומלצים
בבדיקות עוקבות באמצעות המערכת המאומנת במכוניות בכבישי מבחן ובכבישים ציבוריים (כולל כבישים מהירים), השיגה המערכת 98 עד 100 אחוז אוטונומיה. כאשר נהג מתערב, המערכת ממשיכה ללמוד.
קָשׁוּר
- האם כדאי לקנות את RTX 4060 או RTX 4060 Ti של Nvidia?
- ממש אף אחד לא רוצה לקנות את ה-RTX 4060 Ti של Nvidia
- Nvidia פוסלת את ה-RTX 4070 כשהיא פונה לאפשרויות זולות יותר
יש צורך במצלמה אחת ומחשב אחד בלבד במכונית המבוססת על מערכת ה-GPU של Nvidia. כשיגיע הזמן שתוכלו לקנות מכונית עם מערכת זו, היא תגיע מוכנה לנהוג בעצמה - לא תצטרכו לבצע לה ריצות אימון נוספות, כפי שנאמר ל-Digital Trends. המכונית אמנם יכולה לנהוג בעצמה, אבל כשהיא מזהה (דרך המצלמה) משהו חדש (כמו במשהו שלא "ראתה" בעבר), היא מתריעה לנהג להשתלט ואז עוברת למצב למידה. כל מה שהוא לומד מועבר מאוחר יותר לענן והמידע הזה משולב בעדכון התוכנה הבא, כך שהלמידה יכולה להועיל לכל המכוניות המשתמשות במערכת לנהיגה עצמית של Nvidia. אתה יכול לצפות הכשרה וביצועים לרכב מבוססי GPU של Nvidia כאן.
כשדיבר עם Digital Trends, דובר מ-Nvidia השתמש בדוגמה של מפגש עם אייל. הדוגמה של האיילים עובדת מכיוון שמפגש עם אייל בכביש הוא נדיר ברוב חלקי ארה"ב וככל הנראה מעולם לא קרה באימון המכוניות שלהם. אז אם הייתי נוהג במכונית עם מערכת Nvidia לנהיגה עצמית ואייל היה על הכביש או לצדו, המערכת הייתה מזהירה אותי להשתלט. המערכת המשולבת הייתה צופה במה שעשיתי ומתעדת שינויים בהיגוי ובמערכות אחרות כמו בלמים ותאוצה. התגובות שלי היו מועברות לענן. לאחר עדכון התוכנה הבא, אם אדם אחר יתקל באייל, המכונית הזו תדע להגיב על סמך התגובות שלי.
שיטת לימוד-לצפייה זו לאימון כלי רכב ללא נהג היא מציאותית יותר ומכילה יותר מרשתות של כללים שנכתבו על ידי מתכנתים המבוססים על אלמנטים מגוונים מאוד כמו פני כביש, סימון נתיבים, אורות ותנועה תנאים. המערכת המבוססת על GPU מבצעת את איסוף הנתונים ומערכת למידת המכונה יוצרת את הכללים.
ל-Digital Trends נמסר כי Nvidia נמצאת כעת בשיחות עם יותר מ-80 יצרני OEM גדולים (יצרני ציוד מקורי) ומוסדות מחקר. היצרנית היחידה ש-Nvidia הצליחה לדבר עליה בפומבי היא וולוו. שנה הבאה פרויקט Drive Me של וולוו בגטבורג, שבדיה תשתמש ב-100 רכבי וולוו XC90 המצוידים במערכת Nvidia כדי לראות כיצד המערכת פועלת ב"מערכת מוגדרת של כבישים" בעיר השוודית.
מכוניות ללא נהג מגיעות ונראה שהמערכת של Nvidia בקצב להאיץ את המעבר.
המלצות עורכים
- Nvidia לא רוצה שתדע על ה-GPU החדש השנוי במחלוקת שלה
- ייתכן שכבלי Nvidia RTX 4090 נמסים בצורה חדשה ומדאיגה
- GPUs של Nvidia רואים עליית מחירים מסיבית וביקוש עצום מ-AI
- עם RTX 4060 במחיר של $299, Nvidia הופכת את מסלול התמחור
- אתה אמור להשתמש ב-5 תכונות ה-GPU של Nvidia שנשכחו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
