בהתבסס על ג'נסיס קופה, נראה כי הרעיון הזה מתמקד במראה ובתחושה של יוקרה וביצועים כמו במציאות. בעוד שרק שרטוטי הקונספט נחשפו, המכונית עברה מהפך.
הגוף עטוף בערכת areo שלמה, עם חצאיות חדשות, פגושים ומכסה סיפון. זה עדיין נראה כמו ג'נסיס קופה - וזה דבר טוב. אבל כזה שתראו מופיע בסרט האחרון של מהיר ועצבני זמן קצר לפני שהוא פגע במשאית, התהפך והתפוצץ.
גם הפנים קיבלו קצת אהבה. נעלמו המושבים הרגילים, גלגל ההגה ואשכול המכשירים. הם הוחלפו בדברים שאתה מוצא בדרך כלל במכוניות מסלול, כמו מושבי Takata Drift Pro. קריאה דיגיטלית סופקה כדי לתקוף את הנהג עם כל המידע שהוא עשוי להזדקק לו כדי לנהל בהצלחה מרוץ סיבולת של 24 שעות.
למען האמת ARK גם זרקה א סטריאו של רוקפורד פוסגייט שיכול לנפץ את תופי האוזניים ולפוצץ אזעקות לרכב. בדיוק הדבר שתצטרכו כדי להתגבר על מנוע מכוון לצעוק כמו בנשי.
למבדה V6 הרגילה בנפח 3.8 ליטר עברו ל-4.0 ליטר. ארק גם חיטט במעיים של המנוע ודחוס כמה דברים טובים מתחת למכסה המנוע של הלגאטו, כולל גל ארכובה חדש, מצנן שמן, מערכת יניקה ומצמד פחמן. כל הטירוף של הנער-רייסר הזה טוב ל-400 כוחות סוס ומומנט של 425 פאונד-רגל.
בעידן של מנועי אינדוקציה מאולצים בנפח קטן, בולט ה-V6 הישן הזה, בעל נפח גדול. זה מנוע ספורט אמיתי, כזה שיתקוף אותך במומנט וידחוף אותך למושב שלך כשאתה יוצא מפינה.
יונדאי מסבירה שלגאטו הוא מונח מוזיקה איטלקי שפירושו "קשור יחד", ולמרות שנשאר לראות עד כמה כל המודים האלה עובדים טוב, השם נראה מתאים.
הלגאטו היא מאוד במשפחת מכוניות הטיונר של Pacific Rim, כמו ניסאן 300ZX הישנה ומאזדה RX7. זה קצת צעקני ויותר מקצת לא בוגר, אבל נולד ללכת מהר. ועדיין, בזכות המנוע הזה, הוא גם קצת מיוחד.
נראה שהקוריאנים מצאו את הטעם הייחודי של מכונית ספורט משלהם, ויונדאי מקשרת אחד.
המלצות עורכים
- אנחנו מתקרבים לקונספט Vision iNext כדי ללמוד על העתיד של BMW
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
