המותג האחות של יונדאי, קיה, מוכר גרסת EV של Soul האצ'בק הפופולרי שלה, אך עד כה, אף מכונית עם תג יונדאי לא הציעה את הטכנולוגיה הנקייה והירוקה של פלאג-אין. זה השתנה היום עם הצגת יונדאי סונטה פלאג-אין היברידית 2016 בתערוכת הרכב בדטרויט.
לצד גרסת בנזין-חשמלית של הסונטה, יונדאי הורידה את העטיפה של מכונית סדאן בגודל בינוני שלטענת יצרנית הרכב תשייט עד 22 מיילים מבלי להשתמש בטיפת בנזין. מחירי הדלק עשויים להיות בשפל היסטורי, אבל ברוב חלקי הארץ, לפחות, תדלוק רכב בחשמל נשאר הרבה יותר חסכוני מאשר מילוי במשאבה.
מערכת ההנעה משתמשת באותו מנוע 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים כמו הסונטה ההיברידית החדשה, אך מתהדרת במנוע חשמלי חזק יותר ובסוללה בעלת קיבולת גדולה יותר. מה שנקרא Transmission Mounted Electrical Device, או TMED, הוא מנוע חשמלי של 50 קילוואט התלוי על תיבת ההילוכים האוטומטית בעלת שישה הילוכים. זוהי ההגדרה החזקה ביותר במערך הסונטה, עם תפוקה משולבת של 202 כוחות סוס.
קָשׁוּר
- סקירת כונן ראשון של יונדאי Ioniq 5: רטרו מודרני
- יונדאי משיקה את המותג החשמלי כולו, עם שלושה דגמים בדרך
- הגג הסולארי של יונדאי סונטה היבריד יכול לספק עד 700 מייל של נהיגה 'חופשית'
ערכת סוללות של 9.8 קילוואט מספקת חשמל. חבר למטען 240 וולט Level 2 וה-Sonata Plug-In Hybrid מקבל טעינה מלאה לאחר כשעתיים וחצי. באמצעות שקע 120 וולט רגיל, זמן הטעינה מוכפל לחמש שעות. בעלים יכולים לתכנת ולנטר טעינה מרחוק באמצעות אפליקציית סמארטפון.
קישוטים יוקרתיים כמו מושבי עור הם אופציונליים ב-Sonata Plug-In Hybrid, אבל יונדאי כן כוללת כמה תכונות יוקרתיות שהן אופציונליות בסונטות פחותות. אלה כוללים ניטור נקודה עיוורת ותא מטען ללא ידיים. רשימה ארוכה של תוספות יוקרתיות - מגלגל הגה מחומם ועד בקרת שיוט אדפטיבית - זמינה גם היא כאופציונלית.
יונדאי עדיין לא הכריזה על תמחור עבור הפלאג-אין הראשון שלה, אך מבטיחה שהוא יהיה זמין במדינות נבחרות בחוף המזרחי והמערבי השנה. הקונים עשויים לשלם פרמיה, אך רובם יסייעו לפצות על העלות הנוספת עם זיכוי מס פדרליים שצפויים להיות 4,500 דולר לכל רכב.
המלצות עורכים
- סקירת כונן ראשון של יונדאי איוניק 6: ברוכים הבאים לעתיד
- 2022 יונדאי סנטה קרוז נסיעה ראשונה: סוף סוף משהו חדש
- יונדאי אלנטרה 2021 עוברת היברידית, מוסיפה Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים
- יונדאי מנסה להפוך מכוניות סדאן רגילות למרגשות יותר עם סונטה N-Line
- קונספט ההוט האץ' החלומי של יונדאי יכול להוליד היברידית מהנה לנהיגה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
