וולוו משתפת פעולה עם Nvidia בנושא מכוניות בנהיגה עצמית

Nvidia בעצם מצטרפת לצוות קיים המורכב מוולוו, ספקית הרכב Autoliv, ו-Zenuity, מיזם משותף של וולוו ו-Autoliv שנוצר כדי לפתח תוכנה למכוניות בנהיגה עצמית. בעוד ששלושת השותפים הללו מכוסים בתוכנה, Nvidia תספק את המחשבים להפעיל אותה.

תרומתה של חברת הטכנולוגיה תהיה ככל הנראה בפלטפורמת Drive PX 2 שלה, ערכת חומרה שתוכננה במיוחד עבור מכוניות בנהיגה עצמית. וולוו כבר משתמשת ב-Drive PX 2 בקומץ אב-טיפוס של מכוניות לנהיגה עצמית היא נבדקת בגטבורג, שוודיה, מתחת תוכנית "סע בי".. Drive PX 2 הוא גם המוח של מכוניות המירוץ האוטונומיות של רובוראס.

יחד עם שותפיה, וולוו מאמינה שהיא יכולה לפתח מכוניות בנהיגה עצמית עם מידה מסוימת של יכולת קבלת החלטות. המונח "בינה מלאכותית" זורק הרבה בימים אלה, אבל מכוניות אוטונומיות יצטרכו להיות מסוגלות "לחשוב" בעצמן כדי להגיב כמו נהגים אנושיים. עדיין לא ברור אם ניתן לפתח את היכולת הזו, אבל בינה מלאכותית הפכה למילת באזז בתחום המכוניות האוטונומיות.

במסגרת ההסכם, Zenuity תיקח את ההובלה בפיתוח תוכנת מכוניות לנהיגה עצמית, שתשמש את המכוניות של וולוו. עם זאת, לאוטוליב תהיה אפשרות לשווק את התוכנה לצדדים שלישיים. וולוו מקווה להעלות מכוניות אוטונומיות ברמה 4 על הכביש עד 2021. זה אומר שהם יוכלו לנהוג בעצמם כמעט כל הזמן, אבל אולי יזדקקו להתערבות אנושית במצבים מסוימים. מכוניות אוטונומיות ברמה 5 אינן דורשות שום קלט אנושי, אבל הפער הטכנולוגי בין רמה 4 לרמה 5 הוא די גדול.

Nvidia מגדילה באגרסיביות את עסקי המכוניות בנהיגה עצמית שלה. יש לו שותפויות נוספות עם אאודי, מרצדס בנץ וטויוטה רויטרס. זה גם עובד עם ספק הרכב Bosch במחשב חדש שיהיה קטן וקל יותר ממחשב ה-Drive PX 2 הנוכחי.

המלצות עורכים

• פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
• האם טסלה נהיגה עצמית מלאה שווה את זה?
• המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
• טסלה מקווה בטא נהיגה עצמית מלאה תצא ברחבי העולם עד סוף 2022
• Drive Concierge של Nvidia ימלא את המכונית שלך במסכים

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.