גורם אחד במיצובה של וולוו הוא האמונה שלקוחותיה אינם מעוניינים להתנער לחלוטין מאחריות הנהיגה. "אין לנו שאיפה שתהיה לנו מכונית שתוכל לנסוע בסביבות עירוניות מ-A ל-B", אמר סמואלסון. "אם אתה צרכן רגיל, האם זה באמת מה שאתה חולם עליו? אנחנו מאמינים יותר שבמצב שבו זה לא ממש כיף לנהוג, אתה יכול להפעיל את הטייס האוטומטי ואז לשבת ולעשות משהו אחר, ולנצל את הזמן הזה בצורה פרודוקטיבית יותר. זה המוצר שאנחנו מפתחים".
סרטונים מומלצים
וולוו פורסם לאחרונה תוצאות סקר עולמי על עמדות צרכנים לגבי מכוניות בנהיגה עצמית עם 50,000 משתתפים. תוצאה אחת שעשויה לעצב את עמדתה הנוכחית של החברה הייתה ש-72 אחוז מהאנשים שנשאלו רצו "לשמר את אומנות הנהיגה".
קָשׁוּר
- החל מ-40 אלף דולר, ה-EX30 הקומפקטי של וולוו יהיה ה-EV המשתלם ביותר והמהיר ביותר שלו
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- לרובוטקסיס יש בעיית נוסעים שאף אחד לא חשב עליה
מוקדם יותר השנה בכיר מהנדס וולוו מתח ביקורת על הטייס האוטומטי של טסלה שכן, כפי שאפיין אותו המהנדס, נוצר הרושם שהוא מתפקד ברמה גבוהה יותר ממה שהוא מתפקד בפועל. עבור מכוניות וולוו, המטרה היא שכאשר מופעל מצב אוטונומי, אנשים יוכלו להתרכז במלואו במשהו אחר - הם לא יידרשו להיות מוכנים לתפוס את ההגה, למרות שהם ישבו במושב הנהג.
על עמדת האחריות הצהיר המנכ"ל סמואלסון עד 2020, איש לא ייהרג או ייפצע קשה בוולוו חדשה. וולוו תתחיל לבחון את מערכת הטייס האוטומטי Intellisafe שלה בשוודיה, לונדון ובכמה ערים סין ב-2017 אך לא מתכוונת לשחרר את המערכת במכוניות ייצור עד שהמערכת תהיה מלאה מוּכָח.
אז כשוולוו אומרת שהיא לא רוצה לבנות מכוניות אוטונומיות לחלוטין, זה לא אומר שאין מכוניות אוטונומיות. בכוונתה לבנות מכוניות שיוכלו לנהוג בעצמן באחריות מלאה כאשר הנהגים בוחרים לעסוק בתפקיד בכבישים מהירים, בתנועת נוסעים או במצבים משעממים ומעייפים אחרים. עם זאת, בכל המקרים, מישהו יהיה במושב הנהג. אין תוכנית לוולוו ללא נהג לחלוטין.
סמואלסון חזר לאחרונה על הצהרתו בדבר אחריות תאגידית. "אם אתה רוצה להיות בשוק הזה, אתה צריך לקחת את האחריות הזו", אמר. "אם אתה לא מוכן לעשות את זה אז אתה חייב לעשות משהו אחר. וולוו לא תשווק משהו שאתה יכול להפעיל ואז להירגע אם זו לא מערכת מיותרת שהיא בטוחה ומאובטחת לחלוטין".
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- ציר הרובוט של Waymo מגיע לאפליקציית שיתוף הנסיעות של אובר
- צי רובו-אוטובוסים שואף לשאת 10,000 נוסעים בשבוע
- המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
- לא סתם EV, ה-EX90 הממולא בחיישנים הוא ספינת הדגל הטכנולוגית המתנשאת של וולוו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
