אחרי מכוניות, היעד הבא של יונדאי הוא בניית שלדים חיצוניים רובוטיים

אם היית עומד בראש תקציב המו"פ ביונדאי, חברה הידועה כיצרנית הרכב השלישית בגודלה בעולם, במה היית משקיע? זה נכון: התשובה הברורה היא בבירור סדרה של שלדים חיצוניים רובוטיים בסגנון איירון מן.

החברה, שהוצגה בפני כמה ברי מזל ב-CES, בנתה שתי יצירות רובוטיות כולל השלדים החיצוניים H-Mex ו-H-Wex, שנועדו לתת סיוע רובוטי לנזקקים. H-Wex (זהו "שלד חיצוני של יונדאי מותן", למקרה שתהיתם!) מעניק ללובשים את היכולת להרים חפצים בקלות רבה יותר על ידי ייצוב הרגליים, הירכיים והגב שלהם לתנועות המערבות את המותניים.

סרטונים מומלצים

בלאס וגאס, H-Wex הודגמה על ידי כך שהראה כמה קל יותר זה הפך את הרמת קופסאות של 40 פאונד.

עם זאת, הפיתוח המרגש באמת הוא H-Mex (Hyundai Medical Exoskeleton), שלד חיצוני שנועד לעזור לאנשים ללכת. מהרמה הטכנית, זה כרוך לא רק בחומרה מרשימה, אלא גם ביכולת החישוב מידע על קצב הליכה, אורך צעד ועוד - ולעשות את כל זה בזמן אמת על פני מגוון של משטחים.

למען ההגינות, היו עוד פרויקטים קודמים של שלד חיצוני שנועדו לעזור לאנשים עם מוגבלויות ללכת - אבל צלעות הייצור של יונדאי (שמושחזות, כמובן, על ידי הניסיון שלה בייצור מכוניות) מעניקות לה מראה ייחודי יתרון. עם ייצור בנפח גבוה, יונדאי עשויה למעשה לייצר שלדים חיצוניים נגישים ובמחיר סביר יותר מאי פעם.

לדברי החברה, המטרה היא להסדיר את ההסמכה הרפואית הדרושה ב-2018, ולאחר מכן יונדאי תתחיל לפרוס יחידות הדגמה חקרניות בכמה שנים לאחר מכן כדי לראות עד כמה הכל טוב עובד.

מנקודת המבט שלנו, זה עשוי להיות חלק מהטכנולוגיות המרגשות ביותר שיצאו מ-CES. לרוע המזל, עקב כמה שיהוקים טכניים בלתי צפויים, יונדאי לא יכלה להדגים עבורנו את חליפת האקסוסו בתערוכה. אבל אם הם יכולים לפתור כל בעיה שהיו להם (ואנחנו בהחלט מאמינים שהם יכולים), זה יכול להיות מחליף משחק אמיתי!

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.