ובכל זאת, טויוטה ויונדאי הובילו את המשימה להביא את מערכת ההנעה האנרגטית החלופית לשוק ההמוני, כאשר שתיהן הציגו לאחרונה כלי רכב לצרכן. מיראי של טויוטה מתחילה מכירות חזקות (תחילה בקליפורניה, אחר כך בחו"ל) בעוד שדגם תאי הדלק המימן Tucson/ix35 של יונדאי התברר כיותר ניסוי מאשר מלך מכירות. ביונדאי מעריכים שמכיוון שרכב תאי הדלק שלה אינו עיצוב ייחודי (כמו מיראי), הצרכנים לא נמשכו אליו כל כך.
סרטונים מומלצים
כדי לתקן בעיה זו, אוטוקאר מדווח כי יצרנית הרכב הקוריאנית עובדת על דגם חדש לגמרי עם עיצוב בהתאמה אישית. ככל הנראה מדובר בדגם שונה ממכונית תא הדלק המימן המתוכננת של קיה שתגיע ב-2020.
"נשיק רכב ייעודי, למרות שלא ברור על איזה סוג רכב הוא יתבסס", אמר סא-הון קים, ראש מחקר תאי דלק מימן של יונדאי-קיה.
בניגוד למיראי, יונדאי תשמור על סגנון מרכב הקרוסאובר עבור הדגם החדש שלה, מה שהגיוני בהתחשב באופן שבו הקרוסאוברים ורכבי השטח ממשיכים לעלות על פלחי שוק אחרים. באשר למפרט שלו, קים רמז שהדגם ישיג טווח של 500 מייל ומהירות מרבית של 110 קמ"ש. לשם השוואה, יונדאי טוסון/ix35 מציע טווח של 375 קילומטרים ומגיע ל-100 קמ"ש.
"הבעיה שלנו היא שכל המשוב של הלקוחות אומר שהטווח ומרווח תא המטען הם בראש סדר העדיפויות, אבל כמובן שמיכל דלק גדול יותר פוגע בשטח תא המטען", אמר קים.
אין מילה על המחיר, אבל צפו שהדגם החדש יעלה בערך כמו Mirai של טויוטה, שנמכר ב-57,500 דולר.
המלצות עורכים
- יונדאי, קיה אומרים שהם לא בשיחות עם אפל לגבי EV
- יונדאי משיקה את המותג החשמלי כולו, עם שלושה דגמים בדרך
- טסלה תתחיל לספק את הקרוסאובר החדש מדגם Y ביום שישי ה-13
- קונספט יונדאי פרופסי חוזה עתיד של נהיגה אוטונומית, כוח חשמלי
- דגמי האופניים החשמליים החדשים של Rad Power Bikes מגבירים את הנגישות והנראות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
