כפי שציינו שתי החברות בא שחרור משותף ביום שלישי, מרכז המיזם החדש יהיה בגטבורג, שוודיה, ויתחיל את פעילותו ב-2017. התוכנית היא שהחברה שעדיין לא זכתה לשם "לפתח מערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS) ומערכות נהיגה אוטונומית (AD) עבור שימוש במכוניות וולוו ולמכירה בלעדית על ידי Autoliv לכל יצרניות הרכב בעולם". מכיוון שמכוניות בנהיגה עצמית ממשיכות להופיע בשתיהן מפות הדרכים של חברות הרכב והטכנולוגיה, וולוו ואוטוליב מקווים להטביע את חותמן על הבטיחות של הדור הבא הזה טֶכנוֹלוֹגִיָה.
סרטונים מומלצים
"על ידי שילוב הידע והמשאבים שלנו ניצור מובילה עולמית בפיתוח תוכנת AD", אמר סמואלסון, הדגשת המוניטין של וולוו בייצור כלי רכב בטוחים ואמינים (החברה למעשה המציאה את בטיחות שלוש הנקודות חֲגוֹרָה). "משמעות הדבר היא שנוכל להציג את הטכנולוגיה המרגשת הזו ללקוחותינו מהר יותר."
יאן קרלסון, יו"ר, מנכ"ל ונשיא Autoliv, הדהד את התחושות הללו וציין: "יש הן לא שתי חברות שיכולות לטעון שעשו יותר למען בטיחות הרכב ברחבי העולם מאשר Autoliv ו וולוו. החברה החדשה הזו היא הכרה בעובדה שנהיגה אוטונומית היא הצעד הבא לשינוי בטיחות בדרכים".
וולוו הכריזה בעבר על א שותפות עם אובר לפתח מכוניות אוטונומיות, והכריזה בעבר גם על השקת פרויקטי פיילוט לנהיגה עצמית במספר ערים ברחבי העולם, כולל פיטסבורג, לונדון וסין.
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- האם טסלה נהיגה עצמית מלאה שווה את זה?
- לרובוטקסיס יש בעיית נוסעים שאף אחד לא חשב עליה
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- טסלה מקווה בטא נהיגה עצמית מלאה תצא ברחבי העולם עד סוף 2022
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
