חלק מתושבי קליפורניה יוכלו בקרוב לרדוף אחרי יונדאי אוטונומית

אתה לא יכול לקנות א מכונית לנהיגה עצמית אבל, בחלקים מסוימים של המדינה, אתה יכול לרכוב באחד. יונדאי היא החברה האחרונה שהשיקה שירות שיתוף נסיעות פיילוט באמצעות אב טיפוס של מכוניות אוטונומיות. החל מה-4 בנובמבר, צי של אבות-טיפוס אוטונומיים של יונדאי קונה אלקטריק יספק נסיעות חינם ברחבי אירווין, קליפורניה.

"המטרה היא ללמוד התנהגות צרכנים בסביבת שיתוף נסיעות אוטונומית", אמר כריסטופר צ'אנג, ראש חטיבת הפיתוח העסקי, האסטרטגיה והטכנולוגיה של יונדאי, בהצהרה. "אנחנו הולכים ללמוד על מערכות אקולוגיות, לאן נוסעים כלי רכב, ולמטב את חווית הלקוח."

סרטונים מומלצים

יונדאי התחברה ל-Pony.ai - סטארט-אפ סיני שיש לו גם כן קשר לטויוטה - על מערכת הנהיגה האוטונומית המשמשת במכוניות המשותפות. Pony.ai סיפק חיישנים ותוכנה קניינית השולטת כיצד מכוניות מנתחות נתונים ומקבלות החלטות נהיגה, על פי יונדאי.

קָשׁוּר

  • השוטרים מבולבלים כשהם עוצרים מכונית ריקה בנהיגה עצמית
  • כעת אנו יודעים כיצד עשויה להיראות אפל קאר בנהיגה עצמית
  • המכוניות האוטונומיות של Waymo לא יכולות לקבל מספיק מרחוב אחד ללא מוצא

האפליקציה שבה ישתמשו תושבי קליפורניה כדי לברור את המכוניות הללו - המכונה BotRide - פותחה בשיתוף עם חברת שיתוף הנסיעות Via. דומה לאפליקציה המשמשת

שירות שיתוף הנסיעות של Via, BotRide מפנה את הרוכבים למקומות קרובים לאיסוף, תוך הימנעות מעקיפות ממושכות תוך שמירה על הנוחות שמשתמשים אוהבים. מכוניות יפעלו בתוך אזור מוגדר שמקיף "מספר נקודות עניין למגורים, מסחר ומוסדיים", לפי יונדאי.

זו לא הפעם הראשונה שיונדאי משתפת פעולה עם חברות אחרות בנושא מכוניות בנהיגה עצמית. יצרנית הרכב הכריזה לאחרונה על א מיזם משותף של 4 מיליארד דולר עם Aptiv לפיתוח הטכנולוגיה. Aptiv מפעילה כעת פיילוט שיתוף נסיעות אוטונומי משלה בלאס וגאס, בשיתוף עם Lyft. ליונדאי יש גם שותפות נפרדת עם הסטארט-אפ אורורה. יצרנית הרכב מאמינה שהמורכבות של טכנולוגיה לנהיגה אוטונומית דורשת מאמץ צוות.

חברות רבות רואות בשיתוף נסיעות את הדרך הטובה ביותר להשיק מכוניות בנהיגה עצמית. חברות אוהבות ליפט ו אובר לראות סימני דולרים, שכן מכוניות אוטונומיות לא צריכות לקחת הפסקות ולא יתלוננו על שכר. Waymo כבר הדגים את הרעיון עם פעילות Waymo One שלה באריזונה, ומקווה להיות הראשונה להציע נסיעות ללקוחות ללא דרייברים לגיבוי אנושי. יצרני רכב רואים בשימוש מסחרי רף נמוך יותר ממכירות קמעונאיות, מכיוון שהוא נותן להם יותר שליטה על אופן השימוש במכוניות. תוכניות פיילוט כמו BotRide יכולות גם לעזור להילחם אי אמון הציבור של מכוניות בנהיגה עצמית על ידי הצגת יותר אנשים לטכנולוגיה.

המלצות עורכים

  • פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
  • איך טנדר כחול גדול משנת 1986 סלל את הדרך למכוניות בנהיגה עצמית
  • טסלה מוציאה את הבטא העדכנית ביותר של נהיגה עצמית מלאה פחות מיממה לאחר השחרור
  • צפו בבני סן פרנציסקנים נוסעים במכונית הנוהגת בעצמה של Waymo
  • טסלה מוציאה אזהרה חמורה לנהגים המשתמשים במצב נהיגה עצמית מלאה

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.