יונדאי אלנטרה 2018 אספה משנת הדגם 2017 כמעט זהה. אלנטרה סדאן הקומפקטית של יונדאי הצטרפה לבינוני סונטה כשני הרכבים הנמכרים ביותר של החברה בארה"ב ב-2016. האחריות הסטנדרטית של יונדאי לרכב חדש לחמש שנים/60,000 מייל ואחריות ל-100,000 מיילים על מערכת ההנעה עזרו לייחד את המותג.
תוכן
- מה חדש לשנת 2018
- מנועים ותיבות הילוכים
- תכונות טכניות
- איך בוחרים יונדאי אלנטרה 2018
מוקדם יותר בשנת 2017, דו"ח חדשות ועולם של ארה"ב כינתה את יונדאי אלנטרה לימיטד לשנת 2017 כמכונית החדשה הטובה ביותר לבני נוער בקטגוריית $25,000-$30,000 בגלל הזמינות של הגימור מוגבל של זיהוי נקודה עיוורת, סיוע לשמירה על נתיב, בלימה אוטומטית קדימה עם זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית ותצוגה לאחור מַצלֵמָה.
סרטונים מומלצים
ה IIHS כינה את Elantra כ-Top Safety Pick+ ו-J.D Power דירג את האלנטרה בחלק העליון של קטגוריית מכוניות קומפקטיות לניסיון טכנולוגי. אפילו בשנה שבה מכוניות סדאן נמכרות יותר על ידי קרוסאוברים וטנדרים, לאלנטרה יש הרבה סיבות למראה החזק שלה.
מה חדש לשנת 2018
יונדאי אלנטרה 2018 נמשכת מהשקת 2017 של הדור השישי של המכונית הקומפקטית. יונדאי החלה למכור את האלנטרה לראשונה ב-1990. פרט לשינוי צבע בדגם כולו - Shale Grey Metallic של השנה שעברה מוחלף ב-Machine Grey - כל שאר השינויים מוגבלים לגזרות ספציפיות.
ישנם שישה עיטורי Elantra לשנת הדגם 2018. עיטור ה-SEL החדש מחליף את 2017 SE בחבילת האבזור הפופולרית. נזכיר להלן את השינויים הספציפיים האחרים לקיצוץ.
מנועים ותיבות הילוכים
ששת הדיפונים של יונדאי מצוידים כל אחד באחד משלושה מנועי ארבעה צילינדרים. אין בחירות מנוע, הגזרה שתבחר קובעת את המנוע. גימור ה-SE זמין עם תיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית עם שישה הילוכים ותיבת הספורט עם תיבת שישה הילוכים ידנית או שבעה הילוכים כפולת מצמדים. אין אפשרות להעברה עם שאר הגזרות. ל-SEL, Value Edition ול-Limited יש את האוטומטית עם שישה הילוכים, וה-Eco משתמש בתיבת שבעה הילוכים כפולת המצמד. לתיבת שישה הילוכים אוטומטית שלושה מצבי נסיעה: רגיל, אקו וספורט. לתיבת שבעה הילוכים כפולת המצמד שני מצבים: רגיל וספורט.
ל-SE, SEL, Value Edition ו-Limited יש מנוע 2.0 ליטר כפול פקה עילי (DOHC) שמפיק 147 כוחות סוס ב-6,200 סל"ד ומומנט של 132 פאונד-רגל ב-4,500 סל"ד. הערכות הקילומטראז' של EPA משתנות לפי רמת גימור, מנוע ותיבת הילוכים, אז נזכיר כל אחת מהן להלן. לכל הדפנות יש מיכל דלק של 14 ליטר.
למתג Elantra Eco יש מנוע DOHC קטן יותר ומוגדש טורבו בנפח 1.4 ליטר שמפיק 128 כ"ס ב-5,500 סל"ד אך יותר מומנט, 156 קג"מ ב-1,400-3,700 סל"ד. כפי שהייתם מצפים, לדגם הזה יש את דירוגי הקילומטראז' הטובים ביותר.
לגזרת הספורט יש את המנוע החזק ביותר מבין שלושת המנועים. מנוע ה-1.6 ליטר טורבו של הספורט מפיק 201 כ"ס ב-6,000 סל"ד ומומנט של 195 קג"מ ב-1,500-4,500 סל"ד, בטווח רחב יחסית. רמות המומנט הגבוהות יותר כטווח סיבובי מנוע רחב יותר עוזרות ל-Sport להאיץ עם ההספק המרבי ברוב מהירויות הפעולה הרגילות. כפי שקורה כמעט תמיד עם מנועי בעירה פנימית (ICE), לספורט יש את דירוגי הקילומטראז' הנמוכים ביותר של EPA.
תכונות טכניות
לכל דגמי אלנטרה יש ניטור לחץ אוויר בצמיגים, ניהול יציבות רכב, בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת משיכה, בלימה נגד נעילה, חלוקת כוח בלמים אלקטרונית, סיוע בבלימה וכניסה מרחוק ללא מפתח עם אַזעָקָה.
לבסיס Elantra SE יש נהג מראה מנקודה עיוורת. חמשת הדגמים האחרים כוללים כולם זיהוי נקודה עיוורת עם התראה על תנועה חוצה מאחור וסיוע לשינוי נתיב בתוספת מצלמות אחוריות עם קווים מנחים דינמיים. ה-SE, שיש לה מעט אפשרויות מלבד בחירת תיבת הילוכים וצבעים, אינה כוללת מצלמה אחורית ואף אחת אינה אופציונלית.
יונדאי מציעה חבילה רחבה יותר של תכונות בטיחות וסיוע לנהג, אך רק עם הגימור המוגבלת וזמינה רק בחבילה האולטימטיבית של $4,350 עבור מוגבלת. עם החבילה הזו, ה-Limited זוכה בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט חכמהסיוע לשמירה על נתיב, וסיוע אוטומטי באור גבוה. אין עזר חניה קדמי או אחורי או תצוגה של 360 מעלות.
החבילה האולטימטיבית עבור מוגבלת כוללת גם מערכת ניווט עם מסך מגע בגודל 8 אינץ', Infinity אודיו פרימיום עם שמונה רמקולים וסאב וופר בתוספת שחזור המוזיקה Clari-Fi של Harman טֶכנוֹלוֹגִיָה. דברים טובים נוספים בחבילה הארוזה כוללים תצוגת 4.2 אינץ' TFT אשכול מכשירים, גג שמש חשמלי ומושבים אחוריים מחוממים.
Blue Link Telematics System משלימה את רשימת החבילה של החבילה עם שלוש שנים מנויים חינם לשירותי Blue Link Connected Care, Remote Package וחבילת הדרכה. אם אתה רוצה את ערכת הנוחות, הנוחות, הבטיחות והבידור המלאה ביותר הזמינה, הגזרה המוגבלת עם החבילה האולטימטיבית היא הבחירה היחידה.
איך בוחרים יונדאי אלנטרה 2018
ששת הגזרות של Elantra 2018 נעות במחירים התחלתיים מ-$16,950 עבור Elantra SE עם ההילוך הידני ל-$22,100 עבור Elantra Limited. אם אתה קונה את ה-Limited, כנראה שתבחר בחבילה האולטימטיבית של $4,350 עבור Limited, אז תחשוב שטווח המחירים של Elantra הוא באמת מקצת פחות מ-17,000 $ לכ-26,500 $.
מערכות ה-SE, SEL, Value Edition ו-Eco עמוסות יותר ויותר, אך עדיין בסיסיות יחסית. אם אתה רוצה מידה של כוח וספורטיביות, בדוק את עיצוב הספורט. אם אתה רוצה למצות את פוטנציאל היוקרה של Elantra, ה-Limited with the Ultimate Package היא בשבילך.
הנה איך להבדיל בין חיפויי יונדאי אלנטרה 2018:
יונדאי אלנטרה SE 2018
1 שֶׁל 1
גימור Elantra SE הוא במחיר הנמוך ביותר, החל מ-16,950 דולר עם תיבת שישה הילוכים ידנית או 17,950 דולר עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית. דירוגי הערכת הקילומטרים SE הם 26 קמ"ג עיר, כביש מהיר של 26 קמ"ג ו-29 קמ"ג בשילוב עם ההילוך הידני ו-29 קמ"ג עיר, כביש מהיר של 38 קמ"ג ו-33 קמ"ג בשילוב עם האוטומטי.
ל-SE יש תמיכה למערכת טלפון דיבורית בלוטות', בקרת שיוט, גלגלי פלדה בגודל 15 אינץ', מראת נקודה מתה של הנהג, מראות צד מתכווננות חשמלית, חלונות חשמליים ומנעולי דלתות חשמליות. למערכת השמע AM/FM/MP3 שישה רמקולים ושקעי כניסת שמע USB ו-aux. אין חבילות אופציות עבור SE.
יונדאי אלנטרה SEL 2018
1 שֶׁל 1
החל מ-$18,850, ה-SEL חדש השנה והוא שווה ערך ל-SE של השנה שעברה עם חבילת האופציות הפופולרית, שאינה זמינה עוד עבור SE. ה-SEL מוסיף - בנוסף לתכונות ה-SE עם תיבת הילוכים אוטומטית - בלמי דיסק אחוריים, צג שמע בגודל 7 אינץ' AM/FM/HD/רדיו/SiriusXM עם אנדרואיד אוטומטי ו Apple CarPlay.
תכונות נוספות של SEL הן זיהוי נקודה עיוורת עם התראה על תנועה חוצה מאחור וסיוע לשינוי נתיב, מבט לאחור מצלמה עם קווים מנחים דינמיים, חישוקי סגסוגת 16 אינץ', מראות צד מחוממות ופנס אוטומטי לִשְׁלוֹט. ל-SEL יש תצוגת לוח מחוונים חדשה בגודל 3.5 אינץ' TFT.
מצויד במנוע 2.0 ליטר בשאיבה טבעית (לא טורבו) ותיבת שישה הילוכים אוטומטית - הבחירה היחידה - דירוגי ה-EPA של SEL הם 28 קמ"ג בעיר, 37 על הכביש המהיר ו-32 קמ"ג. מְשׁוּלָב.
2018 יונדאי אלנטרה Value Edition
1 שֶׁל 1
תמורת 1,000 דולר יותר מה-SEL, מהדורת הערך של Elantra, מחיר התחלתי של 19,850 דולר, זוכה לגג שמש חשמלי, חישוקי סגסוגת 16 אינץ', תא מטען חכם ללא ידיים, תאורת LED ליום וגישה לידית הדלת אורות.
ה-Value Edition מוסיפה גם בקרת טמפרטורה אוטומטית דו-אזורית, חלון נהג אוטומטי בלחיצה אחת, מושבים קדמיים מחוממים, מראות מצחייה מוארות עם מגן שמש הרחבות, הגה מצופה עור וכפתור הילוכים, מפתח קירבה עם התנעה בלחיצת כפתור, ומראה אחורית עם עמעום אוטומטי עם דלת מוסך אוניברסלית HomeLink פּוֹתחָן.
זה עומס מטורף של ערך עבור אלף דולר נוסף. למהדורת הערך יש את אותם דירוגים של 28/37/32 mpg EPA כמו ל-SEL.
יונדאי אלנטרה אקו 2018
1 שֶׁל 1
תיבת שבעה הילוכים EcoShift Dual Clutch עם חישוקי ShifTronic וחישוקי סגסוגת 15 אינץ', בשילוב מנוע 1.4 ליטר טורבו זכה ב-Eco trim (החל מ-$20,550) את הדירוגים הגבוהים ביותר של Elantra EPA, 32 קמ"ג בנהיגה עירונית, 40 קמ"ג בכביש המהיר, ו-35 קמ"ג. מְשׁוּלָב.
ל-Eco יש את התכונות הזהות ל-Value Edition, אלא שיש לו בלמי דיסק קדמיים בלבד, ללא גג שמש, וחסרה לו מראת סקירת העמעום האוטומטי עם HomeLink.
יונדאי אלנטרה ספורט 2018
1 שֶׁל 1
לאלנטרה ספורט יש אפשרות לבחירה, מחיר התחלתי של 21,800 דולר עם תיבת שישה הילוכים ידנית או 22,900 דולר עם תיבה כפולת מצמדים שבעה-שבע. לגזרת הספורט יש גם מושבים קדמיים ספורטיביים עם משטחי ישיבה מעור, חישוקי סגסוגת בגודל 18 אינץ', אחורי עצמאי רב קישורים מתלים, מתלים והיגוי מכוונים ספורטיביים, מוט מייצב אחורי עבה יותר משאר הגזרות, וחזית גדולה יותר בַּלָמִים.
שדרוגי אבזור ספורטיביים נוספים כוללים מראות צד עם מחווני איתות, גריל בסגנון ספורטיבי, חזית קדמית ואחורית, ואדן צד הרחבות, פנסי LED אחוריים, פנסי HID, גג שמש חשמלי, מיזוג אוויר ידני, מקבץ מדי מכשירי ספורט וטעינת USB כפולה נמלים.
חבילת הפרימיום לספורט בשווי 2,250$, זמינה רק עבור גימור זה, כוללת מערכת ניווט עם מסך מגע בגודל 8 אינץ', Infinity Premium Audio עם 8 רמקולים כולל ערוץ מרכזי וסאב, טכנולוגיית שחזור מוזיקה של Clari-Fi, בקרת טמפרטורה אוטומטית כפולה ומראה אחורית עם עמעום אוטומטי עם HomeLink ו מצפן. חבילת הפרימיום כוללת גם את Blue Link Telematics System עם מנויים חינם לשלוש שנים לחבילת Blue Link Connected Care, Remote Package וחבילת הדרכה.
2018 יונדאי אלנטרה מוגבלת
1 שֶׁל 1
הגימור היקר ביותר של יונדאי אלנטרה לשנת 2018, ה-Limited, מחיר התחלתי של 22,100 דולר, זהה בהרבה ל-Value Edition בתוספת פנסי HID עם אור כיפוף דינמי, חישוקי סגסוגת 17 אינץ', ומשטחי ישיבה מעור עם מושבים קדמיים מחוממים.
כפי שהוזכר לעיל, תרצה לבדוק את החבילה האולטימטיבית האופציונלית של $4,350 עבור מוגבלת. חבילה זו כוללת מערכת ניווט עם מסך מגע בגודל 8 אינץ', Infinity Premium Audio עם שמונה רמקולים כולל ערוץ מרכזי וסאב וופר, טכנולוגיית שחזור מוזיקה של Clari-Fi, ותצוגת 4.2 אינץ' צבעוני TFT אשכול מכשירים.
שדרוגים נוספים של החבילה האולטימטיבית כוללים גג שמש חשמלי, מושבים אחוריים מחוממים, חירום אוטומטי בלימה עם זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט חכמה, סיוע לשמירה על נתיב, ואורה גבוהה אוטומטית לסייע. הרשימה ממשיכה עם זיכרון מיקום הנהג והמראה.
לבסוף, החבילה האולטימטיבית כוללת גם את Blue Link Telematics System עם מנויים חינם לשלוש שנים לחבילת Connected Care, Remote וחבילת הדרכה של Blue Link.
| מְטוּפָּח | 2018 Elantra SE | 2018 אלנטרה SEL | 2018 Elantra Value Edition | 2018 אלנטרה אקו | 2018 אלנטרה ספורט | 2018 אלנטרה מוגבלת |
| מחיר בסיסי | $16,950 | $18,850 | $19,850 | $17,050 | $21,800 | $22,100 |
| מניע גלגלים | חֲזִית | חֲזִית | חֲזִית | חֲזִית | חֲזִית | חֲזִית |
| מנוע בסיס | 2.0 ליטר 4 צילינדרים | 2.0 ליטר 4 צילינדרים | 2.0 ליטר 4 צילינדרים | 1.4 ל' טורבו 4 צילינדרים | 1.6 ל' טורבו 4 צילינדרים | 2.0 ליטר 4 צילינדרים |
| כוח סוס בסיס | 147 כ"ס ב-6,200 סל"ד | 147 כ"ס ב-6,200 סל"ד | 147 כ"ס ב-6,200 סל"ד | 128 כ"ס ב-5,500 סל"ד | 201 כ"ס ב-6,000 סל"ד | 147 כ"ס ב-6,200 סל"ד |
| מומנט בסיס | 132 @ 4,500 סל"ד | 132 @ 4,500 סל"ד | 132 @ 4,500 סל"ד | 156 @ 1,400-3,700 סל"ד | 195 @ 1,500-4,500 סל"ד | 132 @ 4,500 סל"ד |
| הפצה | גיר ידני | תיבת הילוכים אוטומטיות | תיבת הילוכים אוטומטיות | תיבת 7 הילוכים EcoShift Dual Clutch עם ShifTronic | גיר ידני | תיבת הילוכים אוטומטיות |
| דלק | גז רגיל | גז רגיל | גז רגיל | גז רגיל | גז רגיל | גז רגיל |
| קיבולת דלק (ליטר) | 14.0 | 14.0 | 14.0 | 14.0 | 14.0 | 14.0 |
| צריכת דלק (mpg) | 26 עיר/כביש מהיר 36/ 29 בשילוב | 28 עיר/כביש מהיר 37/ 32 בשילוב | 28 עיר/כביש מהיר 37/ 32 בשילוב | 32 עיר/40 כביש מהיר/ 35 בשילוב | 22 עיר/30 כביש מהיר/ 25 בשילוב | 28 עיר/כביש מהיר 37/ 32 בשילוב |
| גלגלי בסיס | פלדה 15 אינץ' | סגסוגת 16 אינץ' | סגסוגת 16 אינץ' | סגסוגת 15 אינץ' | סגסוגת 18 אינץ' | סגסוגת 17 אינץ' |
| סגנון גוף | סדאן 4 דלתות | סדאן 4 דלתות | סדאן 4 דלתות | סדאן 4 דלתות | סדאן 4 דלתות | סדאן 4 דלתות |
| ריפוד מושבים | בַּד | בַּד | בַּד | בַּד | בַּד | בַּד |
המלצות עורכים
- Volvo EX90 מחיר, טווח, תאריך יציאה, מפרט ועוד
- Tesla Cybertruck: מחיר לפי שמועות, תאריך יציאה, מפרטים ועוד
- המכוניות הטובות ביותר לקמפינג
- מדונגלים ועד אבחון, הנה כל מה שאתה צריך לדעת על OBD/OBD II
- הגאדג'טים הכי מגניבים לרכב
