1 שֶׁל 15
יכול להיות שלא אוטונומי או מופעל על ידי תאי דלק כמו החדשים יונדאי נקסו, אבל יונדאי סנטה פה 2019 הוא סוג הרכב שרוב האנשים ינהגו בו עד שהטכנולוגיות הללו ישתפרו. רכב השטח הגדול ביותר של יונדאי מקבל עיצוב מחדש מלא לשנת הדגם 2019, ויש לנו את הפרטים הראשונים כאן.
הדור הנוכחי של סנטה פה הוא פשוט למראה, ויונדאי רוצה שהדגם החדש יבלוט קצת יותר. סנטה פה 2019 שואל את הגריל ופרטי עיצוב אחרים מהקטן יונדאי קונה, למראה שהוא בהחלט מיוחד, אבל לא נאה. יונדאי מציעה כיום דגמי סנטה פה ספורט שלוש שורות, שבעה מושבים ושתי שורות, חמישה מושבים. אבל לשנת 2019, גרסת חמשת המושבים תיקרא סנטה פה, ושמה של שבעה מושבים תשנה את השם Santa Fe XL. יונדאי גם מתכננת רכב שטח חדש בן שמונה מושבים שיעלה בגודלו על סנטה פה/סנטה פה XL.
סרטונים מומלצים
בעודה ממשיכה להתרחק מהמוניטין הישן שלה כמותג מציאה, יונדאי אמרה שלפנים של סנטה פה 2019 תהיה תחושה פרמיום יותר. רמות אבזור גבוהות יותר מקבלים ריפודי עור עם תפרים ניגודיים, וכך יצרניות הרכב מראים שהוציאו כסף על איכות פנים. לסנטה פה 2019 יש גם בסיס גלגלים ארוך יותר מקודמו, מה שאמור לתרגם ליותר מרחב פנימי. אבל נצטרך לקבל זמן ישיבה ממשי בסנטה פה כדי לראות אם הוא עומד בטענות של יונדאי.
קָשׁוּר
- יונדאי סונטה טורבו 2020 מציג ערך וביצועים יכולים ללכת יד ביד
- טויוטה יאריס 2020 מציעה טכנולוגיית רכב גדולה באריזה קטנה בטעם מאזדה
- קרוסאובר 2020 לינקולן קורסייר קטן במידותיו, אבל גדול על יוקרה
עיצוב הפנים נראה נקי למדי, כשמסך המגע הדרוש מוצב על גבי לוח המחוונים כדי לא לבלבל את הקווים שלו. מערכת המידע והבידור עם מסך מגע בגודל 7.0 אינץ' תומכת Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי. טעינת טלפון אלחוטי Qi, צג ראש למעלה ומערכת שמע Infinity בעלת 12 רמקולים שמכווננת את עוצמת הקול בהתאם למהירות הרכב יהיו זמינים גם כן.
למרות שערוריית פולקסווגן, יונדאי מוסיפה לראשונה אפשרות למנוע דיזל לסנטה פה זמן בארה"ב. ה-2.2 ליטר טורבו מוגדש טורבו ארבע מפיק 200 כוחות סוס ו-300 פאונד רגל של עֲנָק. יונדאי תציע גם שני מנועי בנזין: 2.4 ליטר ארבעה צילינדרים בהספק של 185 כ"ס, וארבעה צילינדרים מוגדש טורבו בנפח 2.0 ליטר המספק 232 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית, עם הנעה קדמית רגילה או הנעה לכל הגלגלים אופציונלית.
יונדאי תוסיף שני מאפייני בטיחות חדשים, שניהם עוסקים במה שמאחורי המכונית. מערכת התראה על תנועה חוצה מאחור סורקת את האזור אחורה כאשר הנהג נוסע לאחור, ומפעילה אוטומטית את הבלמים אם היא מזהה רכב מתקרב. Safety Exit Assist נועל את הדלתות אם הנוסעים מנסים לצאת בזמן שרכב אחר מתקרב מאחור. הרשימה המלאה של מאפייני הבטיחות כנראה תהיה ארוכה בהרבה, שכן יונדאי צריכה לעמוד בקצב של אנשים כמו הונדה, ניסן, טויוטה, ומתחרים אחרים, שרבים מהם מציעים סוויטות נרחבות של טכנולוגיות בטיחות ברכבי השטח המשפחתיים שלהם.
יהיו לנו פרטים נוספים על יונדאי סנטה פה 2019 כשתבצע את הופעת הבכורה הרשמית שלה בתערוכת ז'נבה 2018 במרץ. הופעת בכורה בצפון אמריקה בתערוכת הרכב בניו יורק 2018 צפויה לאחר מכן.
המלצות עורכים
- הרכב החשמלי החדש של יונדאי איוניק מקבל חיזוקים גדולים בטווח ובכוחות סוס
- מקום האירוח של יונדאי 2020 קטן, זול ושופע תמורה
- 2019 אודי TT RS עוברת ניתוח קוסמטי עדין לקראת נסיעתה לתפוח הגדול
- אפליקציית המפתח הדיגיטלי החדשה של יונדאי מאפשרת לנהגים להחליף מפתחות לרכב בסמארטפון
- יונדאי קונה אלקטריק מנצחת את שברולט בולט בטווח
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
