מהנדס וולוו מכנה את הטייס האוטומטי של טסלה ללא פיקוח Wannabe

טסלה דגם X
טסלה דגם X
המעבר של תעשיית הרכב לטכנולוגיה של נהיגה עצמית הוא עד כה יותר טפטוף מאשר שיטפון. בכל שנה, מכוניות נעשות חכמות וחכמות יותר בהתמדה, ומשלבות תכונות חצי אוטונומיות כמו בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על נתיב אוטומטי, ו מערכת הטייס האוטומטי של טסלה היא אחת הדוגמאות הכי גבוהות שיש. עם זאת, לא כולם מעריצים.

בראיון שנערך לאחרונה עם הגבול, המנהיג הטכני הבכיר של וולוו בתחום הימנעות מתרסקות, טרנט ויקטור, אמר כמה מילים קשות למערכת. ויקטור טוען שהטייס האוטומטי אינו מסוגל כפי שטוענת טסלה, ואף עלול להיות מסוכן בגלל זה.

סרטונים מומלצים

"זה נותן לך את הרושם שהוא עושה יותר ממה שהוא," אמר ויקטור. "[הטייס האוטומטי של טסלה] הוא יותר רצון ללא פיקוח".

קָשׁוּר

  • טסלה מציגה את הסייברטראק הראשון לאחר שנתיים של עיכובים
  • שיא המסירה של טסלה Q2 מראה שהקיצוצים במחירי ה-EV שלה עובדים
  • Tesla Cybertruck: מחיר לפי שמועות, תאריך יציאה, מפרטים ועוד

טסלה מסווגת את הטכנולוגיה לנהיגה עצמית שלה כאוטומציה ברמה 2, המוגדרת על ידי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים כמו אוטומציה של "לפחות שתי פונקציות בקרה ראשוניות שנועדו לעבוד יחד". בניגוד לרמה 4 - אשר לא דורש כניסת נהג כלל - הנהג עדיין אחראי לשמירה על השליטה ברכב ברמה 2; עם זאת, טסלות מצוידות יכולות לפעול בעצמן על הכביש המהיר לתקופות ארוכות יחסית. ראוי לציין כי ב

ערכת עיתונות עבור עדכון התוכנה של Model S 7.0, טסלה מתארת ​​את פונקציית ההיגוי האוטומטי של הטייס האוטומטי כבטא.

טייס אוטומטי של טסלה
טייס אוטומטי של טסלה

באשר לוולוו, המותג ישיק את שלה תסיע אותי תוכנית הרכב בשנה הבאה, שתכלול 100 מטוסי XC90 אוטומטיים ברמה 4, נהיגה בתנועה רגילה בשוודיה. לדברי ויקטור, רמה 4 היא אפשרות בטוחה הרבה יותר מרמה 2 או רמה 3, כי תמיד יש רשת ביטחון אלקטרונית אם משהו משתבש. בדרגות נמוכות יותר של אוטונומיה, ניתן לכבות תכונות כמו שמירת נתיב אוטומטית אם אין קלט נהג במשך פרק זמן מוגדר.

קרא עוד:דגם S המעודכן של טסלה חורג רשמית מסמן הטווח של 300 מייל

"בתפיסה שלנו, אם לא תשתלט, אם נרדמת או צופה בסרט, אנחנו עדיין ניקח אחריות", אמר ויקטור. "לא רק נכבה את [מצב אוטונומי]. אנחנו לוקחים אחריות ואנחנו נעצור את הרכב אם לא תשתלט. זה צעד חשוב מאוד מבחינת בטיחות, לגרום לאנשים להבין שזו רק אופציה עבורם להשתלט".

טכנולוגיה לנהיגה עצמית כבר נפוצה יותר ממה שרוב האנשים חושבים, והמגמה הזו רק תמשיך. האם הטייס האוטומטי של טסלה בטוח? האם מכוניות לנהיגה עצמית בטוחות בכלל? ספר לנו את המחשבות שלך בתגובות.

המלצות עורכים

  • Volvo EX90 מחיר, טווח, תאריך יציאה, מפרט ועוד
  • Volvo EX30 מחיר, טווח, תאריך יציאה, מפרט ועוד
  • המטען של טסלה ניצח. מה שקונים ובעלי EV צריכים לדעת על NACS
  • החל מ-40 אלף דולר, ה-EX30 הקומפקטי של וולוו יהיה ה-EV המשתלם ביותר והמהיר ביותר שלו
  • זז הצידה, טסלה. יונדאי איוניק 6 היא הסדאן החשמלית הטובה ביותר להמונים

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.