Waymo פורסת רכבים ללא נהג לחלוטין עבור רוכבי המבחן שלה באריזונה

רוכבים המשתמשים בשירות הרובו-מוניות של Waymo באריזונה יוצאים כעת לנסיעות בכלי רכב ללא נהגי גיבוי.

באימייל שנשלח לאחרונה לקהילת הנוסעים שלה, החברה שבבעלות אלפבית אמרה שהנוסעים יקבלו הודעה באמצעות אפליקציית Waymo אם היא תשלח להם מכונית ללא נהג לחלוטין בתגובה לבקשת נסיעה. מנכ"ל Waymo, ג'ון קראפצ'יק, אישר לאחר מכן לקבוצת עיתונאים כי מה שמכונה "רוכב בלבד" החלו באזור פיניקס, אריזונה, לפי רויטרס.

Waymo בוחנת את צי המיניוואנים האוטונומיים של קרייזלר פסיפיקה מאז 2017 עם רכב קטן מספר תושבי הפניקס שנרשמו לתוכנית ה-Early Rider שלה, וגם עם רוכבים נבחרים המשתמשים ה שירות רובו-מוניות Waymo One שהושק בסוף 2018.

חוץ מ מספר קטן של נסיעות מבחן באמצעות כלי רכב ללא נהג לחלוטין, הרוב המכריע של נסיעות Waymo כוללות נהג גיבוי שמוכן להיכנס במקרה שמשהו ישתבש במהלך הנסיעה. זה נוהל סטנדרטי עם כל החברות שבודקות מכוניות בנהיגה עצמית בכבישים ציבוריים - בין אם הן נושאות נוסעים משלמים או לא.

אבל כעת החברה אומרת שהטכנולוגיה האוטונומית שלה מתקדמת מספיק כדי להציע נסיעות ללא אף אחד מאחורי ההגה, מה שנותן ליותר נוסעים את ההזדמנות לחוות שירות רובו-מוניות ללא נהג באמת.

"כמו תמיד, אם אתה צריך סיוע במהלך כל חלק של הטיול שלך, אתה יכול ליצור קשר עם סוכן תמיכה לרוכב דרך לחצן העזרה של המכונית או באפליקציה שלך," אמר ווימו בדוא"ל שלה לרוכבים, והוסיף כי ההחלטה להסיר נהגי גיבוי מרכבים רבים יותר היא "רק הצעד הבא כשאנחנו נוסעים בדרך לעבר עתיד נהיגה עצמית מלאה".

לא ברור אם כלי הרכב ללא נהג לחלוטין יוקצו לרוכבים באופן אקראי, או שהם יוקצו באופן ידני, או שימוש באלגוריתם, עבור מסלולים שאינם כל כך מאתגרים, למשל, אלה שאינם כוללים צמתים עמוסים או שמאליים סיבובים. קראפצ'יק לא אמר באיזו מהירות Waymo ירחיב את האפשרות "לרוכב בלבד", אך ציין כי הרוכבים המשתתפים צריכים לחתום על הסכם סודיות, מדווחת רויטרס.

המהלך של Waymo לשלוח כלי רכב נוספים ללא נהגי גיבוי הוא סימן לביטחון הגובר של החברה כשהיא מבקשת להשיק שירותי רובו-מוניות מן המניין בערים ברחבי ארה"ב

א דו"ח אחרון מאת The Information חשפו משוב שניתנו ל-Waymo על ידי אנשים שטסו ברכבים האוטונומיים של החברה. התגובות היו חיובי ברובו, אם כי כמה אנשים התלוננו על נוחות הרכב, כמו גם על "ירידה מוזרה, מסלולים עקיפים ונהיגה מטלטלת".

תוכנית המכוניות האוטונומיות של Waymo התחילה את חייה בשנת 2009 והנהלה במקור על ידי גוגל. עם הרבה יותר מ-10 מיליון מיילים של בדיקות כביש ציבורי תחת החגורה ו-10 מיליארד מיילים בסימולציה, היא נחשבת כאחת התוכניות המתקדמות ביותר מסוגה הפועלות כיום. בנוסף למכוניות נוסעים, Waymo בוחנת את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שלה משאיות מסחריות. Waymo שוקלת לתת רישיון למערכת נהיגה אוטונומית לחלוטין ליצרניות רכב כדרך למסחר את הטכנולוגיה, אמר קראפצ'יק לרויטרס.

המלצות עורכים

• פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
• אוטובוסים גדולים ללא נהג משרתים כעת נוסעים בסקוטלנד
• מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
• המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
• פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.