1 שֶׁל 14
במשך כמעט 50 שנות ייצור, הריינג' רובר של לנד רובר התפתח ממשאית בקושי מתורבתת לסמל סטטוס יוקרתי שמתחרה בדמויות של מרצדס בנץ S קלאס. האבולוציה הזו נמשכת בקצב הדרגתי לשנת הדגם 2019, כאשר לנד רובר מבצעת כמה שינויים קטנים בספינת הדגל שלה.
החדשות הגדולות ביותר עבור לנד רובר ריינג' רובר 2019 היא התוספת של א P400e פלאג-אין היברידי מודל להרכב. ה-P400e, שהוכרז בשנה שעברה, הוא חלק מהתוכנית של לנד רובר ומותג האחים יגואר להציע מערכת הנעה היברידית או חשמלית. כל דגם שהם מוכרים.
סרטונים מומלצים
מערכת ההנעה של ריינג' רובר משלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטר ומנוע חשמלי, המופעל על ידי מארז סוללות ליתיום-יון בהספק של 13.1 קילוואט-שעה המותקן מתחת לרצפת תא המטען. תפוקת המערכת הכוללת היא 398 כוחות סוס ומומנט של 472 פאונד-רגל. לנד רובר מעריכה זמן מכובד של 0 עד 60 קמ"ש של 6.4 שניות, מהירות מרבית של 137 קמ"ש וטווח של 31 מיילים בכוח חשמלי. יצרנית הרכב אפילו טוענת שהמומנט הזמין המיידי של המנוע החשמלי מועיל בשטח.
קָשׁוּר
- לנד רובר מחפשת דרכים לשמור על לקוחות ורגולטורים מרוצים
- בלעדי: איך המעצבים של לנד רובר הקימו לתחייה את הדיפנדר
- לנד רובר מעניק לדיפנדר הסמלי מהפך של המאה ה-21
שאר מערך מערכת ההנעה של ריינג' רובר ללא שינוי. לנד רובר ממשיכה להציע V6 מוגדש בנפח 3.0 ליטר בתצורות של 340 כ"ס או 380 כ"ס, 3.0 ליטר, 254 כ"ס טורבודיזל V6, ו-V8 מוגדש בנפח 5.0 ליטר המפיק 518 כ"ס. ה-V8 יכול להניע גרסאות בסיס גלגלים קצרות של הריינג' רובר מ-0 ל-60 קמ"ש במכונית ספורט מהירה של 5.1 שניות, לפי לנד רובר.
לנד רובר הוסיפה גם מערכת Wade Sensing המספקת קריאות עומק מים לנהג בזמן אמת, תוך שימוש בחיישנים בחלקן התחתון של המראות החיצוניות. זה יכול להזהיר את הנהג אם הריינג' רובר חורג מעומק השכשוך המקסימלי שלו (35.4 אינץ', למקרה שתהיתם), ותערכו סוף סוף אם המים הולכים ונעשים עמוקים יותר או רדודים יותר. אנחנו לא בטוחים כמה אנשים מטביעים בקביעות את הריינג' רוברים שלהם, אבל זה נחמד לדעת שרכב השטח הזה יכול להתמודד עם זה.
ריינג' רובר 2019 מקבל גם חבילת סיוע אופציונלית חדשה לנהג עם בקרת שיוט אדפטיבית וסיוע בהיגוי, תכונות שכבר זמינות במספר כלי רכב אחרים. עזרי נהג נוספים להעברת נהג כוללים בלימת חירום אוטונומית, ניטור נקודה מתה, סיוע לשמירה על נתיב, תנועה זיהוי שלטים, צג מצב נהג וחבילה של תכונות סיוע בחנייה, כולל מצלמה של 360 מעלות מערכת.
הריינג' רובר ממשיך להשתמש ביגואר לנד רובר InControl Touch Pro Duo מערכת מידע בידור, שהוצגה לשנת הדגם 2018. הוא משתמש בזוג מסכי מגע בגודל 10.0 אינץ' בקונסולה המרכזית, בתוספת מסך תצוגה בגודל 12.3 אינץ' לנהג, ותצוגת ראש אופציונלית. קונים יכולים לפרט מסך בגודל 10.0 אינץ' גם לנוסעים במושבים האחוריים. לרבות USB, 12 וולט ו-HDMI, הריינג' רובר זמין עם לא פחות מ-17 יציאות, לפי לנד רובר. נקודה חמה מובנית של Wi-Fi יכולה לתמוך בעד שמונה מכשירים.
התמחור עבור לנד רובר ריינג' רובר 2019 מתחיל ב-$88,860 עבור דגם בסיס עם 340 כ"ס בנזין V6, ומטפס ל-207,900 דולר עבור SVAutobiography מוביל בטווח דגם עם בסיס גלגלים ארוך. ה-P400e הפלאג-אין ההיברידי החדש לשנת 2019 נמצא איפשהו באמצע, במחיר של 95,150 דולר. לחגוג 70 שנה להיווסדה, לנד רובר יבנה גם 999 ריינג' רובר SV קופה שתי דלתות, במחיר של 295,000 דולר, כאשר קומץ מיועד ללקוחות בארה"ב.
המלצות עורכים
- בדוק את הסימולטור האינטראקטיבי הזה לנחיתה הקרובה של רובר מאדים
- לנד רובר דיפנדר עשוי להפוך למכונית בגודל טבעי עם שלט רחוק
- לנד רובר דיפנדר המחודש שופע באופן חיובי בטכנולוגיה חדשה
- BlackBerry תספק אבטחת סייבר לרכבי יגואר לנד רובר עתידיים
- יגואר לנד רובר מפתחת תצוגת חזית תלת מימדית מדהימה זו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
