לנד רובר דיסקברי ספורט 2020 מקבל מערכת הנעה היברידית מתונה

במערך ההולך ומורכב של לנד רובר, ה-Discovery Sport ממוקם כאלטרנטיבה מעשית יותר ל-Range Rover Evoque האופנתי. עם ה-Evoque מקבל עיצוב מחדש לשנת הדגם 2020, הגיע הזמן שגם ה-Discovery Sport יכנס מתחת לסכין. לנד רובר דיסקברי ספורט 2020, שהגיע לאולמות התצוגה בקיץ הזה, מקבל מערך של תכונות טכנולוגיות חדשות ומערכת הנעה היברידית עדינה, תוך שמירה על קשיחותו המסורתית של לנד רובר.

ה-Discovery Sport החדש מבוסס על אותה פלטפורמת ארכיטקטורה רוחבית פרימיום כמו ה-Evoque 2020, מה שהופך את ה-Discovery Sport לקשיח יותר ב-13% מבעבר, לפי לנד רובר. זה אולי חדש מתחת לעור, אבל ה-Discovery Sport נראה בעיקר אותו דבר מבחוץ, עם רסטיילינג עדין למדי שנועד להתייחס לאחיו הגדול, ה-(לא ספורט) תַגלִית. דיסקברי ספורט 2020 שומר על מה שלנדרובר מכנה פריסת ישיבה "5+2", עם שורה שלישית צפופה המיועדת רק לשימוש מזדמן.

לנד רובר העניקה לדיסקברי ספורט 2020 את אותה מערכת הנעה היברידית מתונה כמו ה- 2020 Evoque: מנוע בנזין בשילוב עם מתנע-גנרטור חשמלי ומערכת חשמל 48 וולט. מערכת ההנעה קוטפת אנרגיה שאבדה בדרך כלל במהלך בלימה ומאחסנת אותה בחבילת סוללות קטנה כדי לפרוס אותה מחדש מאוחר יותר. המערכת מספקת דחיפה חשמלית בעת האצה הרחק מעצירה. זה גם יכול לכבות את המנוע לחלוטין בעת ​​האטה עד לעצירה - הכל בשם חיסכון בדלק. מערכת ההנעה ההיברידית המתונה מדורגת ב-286 כוחות סוס, אך דגמי הבסיס של דיסקברי ספורט יקבלו מנוע בנזין עצמאי ללא המערכת ההיברידית שמספקת 246 כ"ס.

דיסקברי ספורט 2020 מקבל גם מראה אחורית של וידאו זורם. בדומה למכשירים שכבר זמינים מיצרניות רכב אחרות, הוא הופך את המראה האחורית למסך המציג וידאו ממצלמה אחורית, מה שמאפשר תצוגה ללא הפרעה בעת הגיבוי. מערכת מצלמות נוספת יכולה להציג תצוגה של 180 מעלות מתחת לרכב במסך המגע המרכזי. לנדרובר טוענת שזה יהיה שימושי להתמודדות עם שטח גס, או סתם הימנעות משוליים גבוהים. עזרי עזר זמינים נוספים לנהג כוללים בקרת שיוט אדפטיבית עם סיוע בהיגוי, סיוע לשמירה על נתיב, בלימת חירום אוטונומית ומד תשומת לב הנהג.

במעבר למקום אחר בתוך תא הנוסעים, ה-Discovery Sport מקבל טעינת טלפון אלחוטי ונקודת Wi-Fi מובנית בפעם הראשונה. Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי נמצאים גם בתפריט, יחד עם פונקציית הגדרות חכמות עבור מערכת המידע והבידור שיכולה ללמוד את העדפות הנהג לגבי דברים כמו מיקום המושב, מוזיקה ובקרת אקלים.

למרות שסביר להניח שהוא יירכש בעיקר על ידי פרברים עשירים, הדיסקברי ספורט כן עדיין לנד רובר, אז זה צריך להיות טוב שטח. הוא מקבל את מערכת Terrain Response 2 המוכרת של לנד רובר, המתאימה את הגדרות הרכב למשטחים שונים. לנד רובר גם התפאר בכך שהדיסקברי ספורט יכול להשתכשך עד 23.6 אינץ' של מים - משהו שרוב הבעלים כנראה לא יחלומו לעשות. דירוג גרירה מרבי של 4,409 פאונד מכובד למדי עבור רכב בסדר גודל כזה.

לנד רובר דיסקברי ספורט 2020 יוצא למכירה בארצות הברית בקיץ הקרוב. התמחור ייחשף קרוב יותר למועד ההשקה.

עודכן ב-7 ביוני 2019: לאחר פרסום מאמר זה במקור, לנד רובר פנה אל דיגיטל מגמות שאומרות שהוא הציג את התפוקה של מערכת ההינע ההיברידית המתון בהודעה המקורית לעיתונות כ-296 hp. המאמר עודכן כך שיכלול את ההספק הנכון של 286 כ"ס.

המלצות עורכים

• לנד רובר מחפשת דרכים לשמור על לקוחות ורגולטורים מרוצים
• ב.מ.וו ויגואר-לנד רובר שמו בצד את ההבדלים ביניהם כדי לפתח רכבי EV חדשים
• לנדרובר דיסקברי המותאם הזה נוסע לאפריקה כדי לעזור להילחם במלריה
• לנד רובר נותן לריינג' רובר ולר מנה של שריר V8 עם מהדורה מיוחדת
• לנד רובר דיפנדר החדש מתפרק ב-2019; המכירות בארה"ב מתחילות ב-2020

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.