כיצד מצלמות לוח המחוונים מגנות על נהגים בתאונות דרכים

רוב האמריקאים מכירים את מצלמות לוח המחוונים בימינו בגלל הסרטונים המטופשים שצולמו על ידי נהגים רוסים של תאונות מטורפות ושביטים מתפוצצים. מי לא אוהב את הדברים האלה? אבל מצלמות לוח המחוונים התחילו באמת ברחובות העמוסים של ערי אסיה, שם נהגים מתמודדים עם נחילי טייסי קטנועים מתאבדים וחוקי אחריות תעבורה קשוחים. כעניין של הגנה עצמית, נהגים החלו לתעד את הנוף דרך השמשות שלהם כדי לתעד תאונות כלשהן.

עכשיו התרגול זולג למיינסטרים כאן בארצות הברית. עבור נהג מקצועי, תאונה אשמה יכולה להיות אובדן הכנסה וכן אחריות, כך נהגי משאיות, נהגי מוניות ורבים אחרים פנו למצלמות וידאו כדי לקבוע את עובדות התנועה אירועים. נהגים רגילים באמריקה רק עכשיו מתחילים לראות את היתרון - בקרוב להיות הכרח - של מצלמות לוח המחוונים.

מגן על עצמך

פעם, באמריקה, היינו רואים רק מצלמות במכוניות במירוץ, גם כדי לספק מדה מרתקת למעריצים וגם כדי לתעד ולנתח מצבי התרסקות. רוכבי אופנוע החלו להשתמש במצלמות קסדה מאותן סיבות. מצלמות מקש פופולריות גם בקרב כוחות המשטרה, כדי לספק תיעוד ברור של עצירות תנועה. זה רק טבעי אז שתהיה עלייה בשימוש הצרכני הרגיל. לעזאזל, אנחנו סקור לא מעט מצלמות dashboard כאן בשבילך.

רוב מצלמות לוח המחוונים פשוט מתעדות את הנוף דרך השמשה הקדמית של המכונית. יש להם כמות קבועה של אחסון דיגיטלי וכאשר האחסון מלא, הם ממחזרים את הנתונים על ידי החלפת הקבצים הישנים ביותר. מצלמות אלו מחזיקות מספר שעות של צילום, כאשר חלון הזמן המדויק תלוי בדרך כלל באיכות הווידאו של המצלמה וכמות הזיכרון המותקן. לפיכך, אם מתרחשת התרסקות חזיתית, המצלמה מכוסה על זה.

מצלמות מקש מתקדמות יותר כוללות תכונות כמו תיוג GPS כדי להציג את המיקום המדויק, התאריך והשעה של כל הקלטה, כמו גם את מהירות הרכב. מצלמות מתקדמות כוללות גם מצבי נהיגה מבוססי מהירות שמתעדים באופן שונה כאשר המכונית נעה ומתי היא נעצרת, וכן אפשרויות Wi-Fi וקישוריות סלולרית להעלאת וידאו.

ללא קשר לתכונות, תפקידה המרכזי של מצלמת לוח המחוונים הוא לספק תיעוד חסר פניות של מה שהנהג יכול לראות ברגעים שלפני תאונה. מצלמת מקש יכולה להוכיח שהיה לך אור ירוק, או שהנהג השני עף דרך תמרור עצור לפני שפגע בך. היכולת להראות ראיות חסרות פניות עוזרת להימנע ממצבים של "המילה שלך נגד הנהג האחר" לאחר תאונה.

היתרונות החוקיים של מצלמות המחוונים

פול וילון הוא עורך דין עם משפט גלילאו בסיאטל, וושינגטון. עם עיסוק בנזקי גוף וירידה בערך רכב בתיקי תעבורה, וילון הוא מומחה לדיני תעבורה ובעבודה מול חברות ביטוח.

"חברות הביטוח עסקו ב'גילוח תקלות' במידה רבה יותר מאי פעם", אומר וילון ל-Digital Trends. "אפילו בתביעות אחריות ברורות, הם טוענים שהנהג שלהם אשם רק ב-90%, לפחות עבור מטרות תביעת נזקי הרכוש, לחסוך 10% בדמי תיקון התנגשות, השכרה או אובדן מוחלט; בידיעה ש-10% מהנזק לרכוש של תובע אינם מספיקים כדי להצדיק תביעה. מצלמות מקש יכולות לסייע במניעת הגנת אחריות קלת דעת כאשר נהג אחר פונה שמאלה לפני הבעלים או מושך מתמרור עצור או ממגרש חניה פרטי".

חברות הביטוח משתמשות במגוון תחבולות כדי להסיט אחריות מלקוחותיהן כדי לחסוך כמה דולרים בתיקון המכונית שלך. ניתן להפריך רבות מהתחבולות הללו באמצעות צילומי מצלמת המחוונים.

"כאשר חברת הביטוח טוענת שבעל מצלמת המחוונים נסע מהר מדי או היה לו זמן להגיב, קטעי הווידאו יכולים לערער על כך", אומר וילון. "התועלת במחלוקות של אור אדום/אור ירוק ברורה, וכך גם התועלת בהתנגשויות לא בטוחות בשינוי נתיב, כאשר השאלה המרכזית היא הנתיב שבו התרחשה הפגיעה. עבור התנגשויות מאחור בתגובת שרשרת, כאשר הנהג האחורי פוגע בנהג האמצעי ומכריח את הנהג האמצעי להיכנס לרכב מוביל, חברות הביטוח טוענות לעתים קרובות שהנהג האמצעי פגע ראשון ברכב המוביל ולכן הוא אחראי ב-50% לכך הִתנַגְשׁוּת. מצלמת מחוונים יכולה להדגים את רצף ההשפעות".

מעבר לתיעוד פשוט של המכניקה של התרסקות, מצלמת דפים יכולה גם לעזור להוכיח את חומרת ההתרסקות. דגמים מסוימים של מצלמות מקש כוללים מדי תאוצה המודדים את כוחה של כל פגיעה.

"חברות ביטוח טוענות לעתים קרובות שהתנגשות הייתה רק 'מהומה' כך שאף אחד לא יכול לסבול מפציעה, אבל מצלמת מקש יכולה לספק קצת תובנה לגבי חומרת ההשפעה שנזק לפגוש האחורי לא בהכרח מספק", אומר וילון לדיגיטל טרנדים. "לבסוף, ראיתי מקרה אחד שבו נהג עשה לימוזינה מסחרית מאחור, בדרך כלל מקרה אחריות ברור, אבל קטעי וידאו מ- חנות הנוחות תמכה בבירור בסיפור של הנהג האחורי שהלימוזינה ביצעה החלפת נתיב לא חוקית, ניתקה אותו ואז נטרקה על בַּלָמִים. הנהג האחורי נמנע מההתנגשות ועכשיו מותקנת לו מצלמת מחוונים בטסלה שלו".

איפה החיסרון?

האמת היא שאין הרבה חסרונות לכל מצלמת לוח מחוונים. במדינות מסוימות ובסמכויות שיפוט יש חוקים נגד ביצוע הקלטות אודיו ללא ידיעת האדם המוקלט, אך רק חלק ממצלמות המחוונים כוללות שמע ברכב, וניתן לכבות אותן. היו מקרים בהם הועמדו לדין רוכבי אופנוע עם מצלמות קסדה בגין הקלטת המשטרה בזמן עצירה, אך מדובר בתחום חוק שמתפתח מהר מאוד. בדוק את החוקים המקומיים שלך כדי להיות בטוח, אבל באופן כללי, מצלמות לוח המחוונים מתעדות פעילות ציבורית וזה חוקי לחלוטין.

כמובן, ההוכחה חסרת פניות של צילומי מצלמת הדפים חותכת לשני הכיוונים. אם אתה האשם בתאונה, המצלמה תתעד גם את העובדה הזו.

"מצלמות המחוונים יתעדו התנגשות מאחור, אבל רוב הסיכויים שאם הבעלים של מצלמת המחוונים עשה מישהו אחורי, יתגלה שהוא אשם ללא קשר. הדבר נכון גם לגבי אי-כניעה לתנועה המתקרבת המבצעת פנייה שמאלה; מצלמת המחוונים תראה את הרכב המתקרב שהבעלים לא ראה, אבל שוב, לא הצליח להיכנע תנועה בעת ביצוע פנייה שמאלה תהיה אשמת הבעלים בין אם התקרית נתפסת במצלמת מקש או לֹא."

ישנה אזהרה חשובה אחת שכדאי לקחת בחשבון: אם יש לך מצלמת מחוונים והיא מתעדת תאונה, אל תמחק את הצילומים. צילומי מצלמת דאש הם ראיות שניתן לזמן על ידי בית משפט בתיקים אזרחיים או פליליים.

"אם בעל רכב אכן מתקין מצלמת מחוונים, והמצלמה מצלמת תקרית, הבעלים לא צריך להרוס את הנתונים", מזהיר וילון. "אם הוא מצלם אירוע שבו מעורבים נהגים אחרים, הבעלים צריך להעביר את הצילומים לרשויות. אם הוא לוכד אירוע הקשור לבעלים, אזי אם הבעלים ישמיד את הנתונים, הצד השני עלול לטעון ל"השחתת ראיות", אשר בהקשר של תביעה אזרחית מתיר לחבר מושבעים להסיק שיש משהו בצילומים שהבעלים לא רצה שהם יראו. זה יכול להפוך תביעת אחריות ברורה לתביעה הרבה יותר קשה לתביעה".

חוקי מצלמת דאש

מלבד אלו שהוזכרו, אין הרבה יותר מה לזכור בעת התקנת מצלמת מקש. בדיוק כמו מכשירי חשמל אחרים המורכבים על המחוונים כגון יחידות ניווט GPS ומערכות בידור, המצלמה לא אמורה לחסום יותר מדי את השמשה הקדמית שלך.

ברוב תחומי השיפוט, אתה יכול לטשטש שטח מרובע של חמישה אינץ' בצד הנהג של המכונית, ועד לריבוע של שבעה אינץ' בצד הנוסע. החדשות הטובות הן שרוב מצלמות המחוונים קטנות מזה באופן משמעותי, ומציעות מבט בזווית רחבה המכסה חרוט הכולל את כל נוף השמשה הקדמית.

יצרניות הרכב שם לב

כמה מכוניות שיצאו לאחרונה מציעות מצלמות מובנות ומקליטים מלאים של נתוני נהיגה. במיוחד, שברולט קורבט סטינגריי החדשה והקמארו 2016 עם חבילת הביצועים 1LE מציעים את מערכת ה-PDR (Performance Data Recorder) של Chevy. מערכת Chevy משתמשת במצלמת HD 720p המותקנת בבית המראה האחורית. יש גם מיקרופון להקלטת אודיו ברכב, בתוספת טלמטריה מלאה שמתעדת נתוני GPS כמו גם מהירות מנוע, מיקום המצערת, הילוך נוכחי, כוח בלם, זווית ההגה ועוד. כל זה מוקלט וניתן לשמור ולהעלות.

ה-CT6 החדש של קאדילק כולל גם את היכולת ללכוד את ההזנה בזמן אמת הן מהמצלמות הקדמיות והן לאחור, ולשמור את כל ההקלטות הללו בכרטיס SD. עם האימוץ המהיר של מצלמות היקפיות של 360 מעלות בכל התעשייה, זה רק עניין של זמן עד שיצרנים נוספים ייכנסו לסיפון.