הדור הנוכחי של מאזדה 6 הייתה מכונית נהדרת לחובבים, המציעה טיפול תוסס ומנועים בעלי אופי בחבילת סדאן פרקטית. אבל לשנת הדגם 2019, מאזדה מסירה את אחד המרכיבים המרכזיים במתכון הזה: גיר ידני. מאזדה 6 2019 תהיה אוֹטוֹמָטִי רק, אבל יקבל שינויים קטנים אחרים כולל תכונות טכניות סטנדרטיות יותר.
מאזדה הציעה בעבר ידנית עם שישה הילוכים ברמת הגימור הבסיסית ספורט, אבל אפילו אפשרות זו נעלמת ל-2019. זה משאיר את הונדה אקורד בתור הסדאן הבינונית היחידה שעדיין זמינה עם תיבת הילוכים ידנית. כך אמר דובר מאזדה מכונית ונהג כי הביקוש לידנית ירד עד לנקודה שבה היא כבר לא הייתה כדאית, אם כי יצרנית הרכב מקווה להחזיר את הידנית כ"אופציה להזמנה מיוחדת" בעתיד. לעת עתה, תיבת שישה הילוכים אוטומטית היא אפשרות ההילוכים היחידה.
סרטונים מומלצים
בעוד מאזדה מתגאה במתן שירות לחובבי רכב, היא תציע מעתה והלאה רק תיבות הילוכים ידניות בשני דגמים. ה מאזדה 3 מקבל מדריך ברמת הגימור של סגנון מרכב ההאצ'בק, ואת MX-5 מיאטה זמין עם מדריך בכל התצורות.
קָשׁוּר
- אאודי S6 סדאן 2020 עם טכנולוגיה מתונה-היברידית משפרת ביצועים תגיע לארה"ב.
מאזדה 6 2019 תקבל G-Vectoring Control Plus כציוד סטנדרטי. נראה לראשונה על
2019 CX-5, תכונה זו נועדה להפוך את המכונית לפינות בקלות רבה יותר. הוא עושה זאת על ידי הפחתה קלה של מומנט המנוע והפעלת בלימה קלה כאשר הנהג מתחיל לסובב את ההגה. מאזדה 6 זוכה גם לעזרי נהג סטנדרטיים יותר, כולל בלימת חירום אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית. Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי זמינים, אך תצטרך לשדרג מרמת הגימור הבסיסית Sport ל- Touring.אפשרויות המנוע נשארות ללא שינוי משנת הדגם 2018. מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר המספק 187 כוחות סוס ומומנט של 186 פאונד רגל הוא אבזור סטנדרטי. גרסת טורבו זמינה בגראנד טורינג וברמות גימור גבוהות יותר. הוא מייצר 250 כ"ס על בנזין 93 אוקטן (227 כ"ס על 87 אוקטן) ו-310 קג"מ. של מומנט.
מאזדה 6 2019 מגיע לאולמות התצוגה החודש. ה מְכוֹנִית נוֹסעִים זמין בחמש רמות גימור: ספורט, טורינג, גרנד טורינג, גרנד טורינג רזרב וחתימה. דגם הבסיס של ה-Sport מתחיל ב-$24,720, בעוד שה-Signature המובילה בטווח מתחיל ב-$36,020. שני המחירים כוללים עמלת יעד חובה של $920.
המלצות עורכים
- 2020 ניסאן מקסימה מקבלת יותר טכנולוגיית בטיחות סטנדרטית, שומרת על גרימת V6
- הונדה סיוויק סדאן וקופה 2019 מוסיפים עוד טכנולוגיה סטנדרטית לסיוע לנהג
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
