עודכן ב-7-2-2016 על ידי אלכס קלוגאניס: הוסיפו ציטוטים של מומחה אחריות, הצהרות עבר של אילון מאסק, ומידע על נגן ה-DVD שהתגלה במקום.
סרטונים מומלצים
התקרית "מחייבת בדיקה של התכנון והביצועים של כל עזרי נהיגה שהיו בשימוש בזמן ההתרסקות", אמר ה-NHTSA CNBC. בהתאם למה שהיא תמצא, הסוכנות יכולה להזמין ריקול של כ-25,000 המכוניות החשמליות של טסלה מודל S ודגם X המצוידות בטייס אוטומטי. המערכת, המאפשרת למכוניות לעקוב באופן אוטונומי אחר התנועה, לבלום ולבצע שינויי נתיב, הייתה הושק כגרסת בטא ציבורית באוגוסט.
ב פוסט בבלוג שפורסם ביום חמישי, אמר טסלה שזהו "ההרוג הראשון הידוע בקצת יותר מ-130 מיליון מיילים שבו הטייס האוטומטי הופעל." החברה ציינה כי בין כל כלי הרכב בארה"ב, יש הרוגים כל 94 מיליון מיל. הנתון העולמי הוא 60 מיליון מיילים, אמר טסלה. המנכ"ל אילון מאסק כינה את ההתרסקות "אובדן טרגי" בטוויטר.
"חשוב להדגיש שהפעולה של NHTSA היא פשוט הערכה ראשונית כדי לקבוע אם המערכת עבדה על פי הציפיות", נכתב בפוסט בבלוג של טסלה.
טסלה אמרה שהיא הודיעה ל-NHTSA על ההתרסקות "מיד לאחר שהתרחשה". הדגם S התנגש בטרקטור-טריילר שחצה כביש מהיר מפוצל. המכונית חלפה מתחת לקרוואן, וחלקו התחתון של הקרוואן פגע בשמשה הקדמית שלו. אילו הדגם S פגע ישירות בחזית או בחלקו האחורי של הקרוואן, טסלה טוענת שמערכות הבטיחות שלה היו יכולות למנוע את ההרוג.
"גם הטייס האוטומטי וגם הנהג לא הבחינו בצד הלבן של הטרקטור-קרוואן על רקע שמיים מוארים, כך שהבלם לא הופעל", אמר טסלה. הוא הוסיף כי הטייס האוטומטי עדיין בשלב הבטא הציבורי, וכי הנהגים חייבים להישאר ערניים. הפעלת המערכת דורשת מהנהגים לאשר הודעה שמזכירה להם "לשמור על שליטה ואחריות" על הרכב, וכדי "להיות מוכנים להשתלט בכל עת", החברה ציינתי.
סוגיית האחריות תהיה כזו שתידון עוד זמן מה. סנדי פרפטו, מנהלת פיתוח מוצרי רכב אישיים ב-Verisk Insurance Solutions שוחחה איתה מגמות דיגיטליות והזכירו לנו שהשאלות הללו נשאלו עוד לפני שהנהיגה האוטונומית הופעלה השולחן. "גם עכשיו, כשיש לנו כל כך הרבה טכנולוגיות מתקדמות למניעת התרסקות... אתה מקבל את השאלות 'איפה הגבול?' מי אחראי?"
בראיון עם בלומברג ב-2014, מאסק הדגיש עד כמה הנהג עדיין חלק מהמערכת, אפילו כשהטייס האוטומטי מופעל. "אנחנו הולכים להיות די ברורים מול הלקוחות שהאחריות נשארת על הנהג. אנחנו לא טוענים שהמכונית מסוגלת לנהוג בהיעדר פיקוח על הנהג".
ראיות נוספות לחוסר הפיקוח של הנהג אושרו על ידי הרשויות המקומיות. כך מדווחת רויטרס נגן DVD נייד עם סרט מסדרת סרטי הארי פוטר המוצג על המסך נמצא בזירת האירוע.
מגמות דיגיטליות פנו לטסלה על נקודת המבט שלה, אבל יצרנית הרכב הפנתה אותנו בחזרה לפוסט "האובדן הטרגי" בבלוג שלה, מכיוון שזו ההצהרה היחידה שלה בעניין.
המלצות עורכים
- אילון מאסק עיניים 2024 עבור טסלה רובוטקסי ללא הגה, דוושות
- טסלה מוציאה אזהרה חמורה לנהגים המשתמשים במצב נהיגה עצמית מלאה
- נראה כי התרסקות טסלה קטלנית בטקסס לא הייתה מאחורי ההגה
- מהו טייס אוטומטי של טסלה וכיצד הוא עובד?
- צפו בטסלה בנסיעה מ-SF ללוס אנג'לס כמעט ללא התערבות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
