סקירת מתאם אוטומטי (דור שני).

רוב הסיכויים שבמהלך חיי היומיום שלך, תיתקל במוניטור כושר חגור אליו פרק כף היד של מישהו, מעקב אחר צעדיו, קצב הלב ומחוונים חיוניים אחרים לאורך כל הדרך יְוֹם. הם הפכו להיות כל כך נפוצים ועברו כל כך הרבה איטרציות, שאנחנו כמעט לא שמים לב אליהם. מה שבאמת מרתק בהם - בעיני, לפחות - הוא כמה זמן אנחנו משתמשים בהם כדי להתאים את עצמנו לסמארטפונים שלנו לפני שעלה הרעיון שאנחנו יכולים לעשות את זה עם המכוניות שלנו.

ה מתאם אוטומטי האם ה סמארטפון אביזר שגרם לכולנו לסטור על המצח ולהבין שאם נוכל לסדר ולנטר את המערכות שלנו באמצעות אפליקציה (

דְמוּי אָדָם, iOS), מדוע איננו יכולים לעשות זאת לנהג היומיומי שלנו? סקרנית לראות מה יכול להציע מוניטור כושר לרכב, החלטתי להכניס אחד לקיום כבד המכוניות שלי.

ידני של אוטומט

המתאם של Automatic הוא אביזר שמתחבר ישירות ליציאת OBD II של כל מכונית שנבנתה לאחר 1996. ה-OBD, או On Board Diagnostic Port, הוא הממשק שבו משתמשים מכונאים כדי לגשת למחשב שיש למכוניות מודרניות שעוקב אחר נתוני המערכת כמו גם את תקינות המערכת הכללית. נורית בדיקת המנוע הזו? משהו לא בסדר, אבל זו רק התראה כללית, ורק גישה ליציאה תיתן לך פרטים.

נשמע פשוט מספיק. הבעיה היחידה היא שקבלת המידע הזה לא הייתה ידידותית במיוחד למשתמש, ודורשת נסיעה למכונאי, שגם צריך מחשבים ספציפיים לקריאת קוד.

מה ש-Automatic מבטיחה הוא מכשיר שמתרגם את הקודים הללו לאנגלית פשוטה, ואומר לך בדיוק על מה נורת המנוע הסימון הזו מנסה להזהיר אותך. זה לא המכשיר הראשון שעושה זאת, אבל הוא זה שזכה לפופולריות מיינסטרים בזכות הידידותיות שלו למשתמש והיותו זמין מחוץ ל-AutoZone. בין מחלות רכב, המתאם אמור גם להדריך אותך להיות נהג חסכוני יותר בדלק.

חבר ושחק

לצורך הבדיקה, המתאם האוטומטי עמד למלא תפקיד בפולקסווגן גולף, המשותפת לכמה אנשים במשק ביתי של מבוגרים צעירים. המכונית עצמה אמורה לקבל שירות ויש לה נורית של מוניטור לחץ אוויר בצמיגים. חשבתי שאוטומטיקה תעביר לי את זה. ההתקנה הייתה פשוטה מאוד, שכן יציאת ה-OBD מונחת חשופה מתחת ללוח המחוונים בצד הנהג, מעל הדוושות. זה אומר שאין שום חיווט או ביטול חיבור, פשוט חבר אותו לחשמל ופעל לפי ההוראות המפורטות על ידי האפליקציה בזמן שהמכשיר מתחבר לטלפון שלך באמצעות Bluetooth.

לאחר עדכון קושחה קצר, המכשיר מזהה איזה מידע ניתן לאסוף מהמכונית ולאחר מכן רושם אותו עם המספר הסידורי של המתאם שלך. אם התמזל מזלך שיש לך כמה מכוניות בחניה שלך, תוכל להגדיר מספר כלי רכב באפליקציה ולהזיז את המתאם ביניהם בעת הצורך. מעניין שהאפליקציה לא יכלה לזהות - ובכך להתריע בפני - את רמת הדלק הנוכחית. פולקסווגן מתלבטת לגבי היעילות שלה. כמה אקטואלי.

גם למרות שהמכונית עצמה התריעה כי היא אמורה לקבל שירות, האפליקציה לא נרשמה כשום דבר בעייתי בתוך המערכת, מה שמציין בדיוק מה הסף לנתונים אוטומטיים מגלה. לחץ אוויר נמוך בצמיגים ומרווחי שירות בזמן הם תלויים בך כדי לזכור, וזה משהו המתחרה האחרונה של Automatic, וינלי, עוזר לעקוב אחרי שירות Carport שלה.

התראת קריסה ללא מנוי

במקרה של המקרה המצער, ל-Automatic יש מערכת התרעת התרסקות המזהה התנגשות באמצעות מד התאוצה המובנה במכשיר. לאחר ספירה לאחור של 45 שניות, המכשיר יעלה פרטים כגון מיקומך למוקד טלפוני אוטומטי שבו סוכן ינסה להתקשר אליך, וישלח שירותי חירום במידת הצורך. הם גם יודיעו לכל אנשי קשר לשעת חירום שתאשר במהלך ההגדרה. פשוט תן להם ראש לפני שתעשה זאת מכיוון שהם מקבלים הודעת התראה שעלולה להבהיל אותם. זה לא משהו שמשתמשים אוטומטיים משלמים עליו תוספת, אז זה בונוס קטן ונחמד שאתה מקווה שלעולם לא תשתמש בו.

תכניס אותי למשחק, מאמן!

אימון יעילות הוא ללא ספק הפונקציה הפעילה ביותר של האוטומטי. נמדד על ידי מד התאוצה המובנה, המתאם מודד בלימה חזקה, שיגורים קשים מחוץ לקו, וכאשר המכונית שלך עוברת מעל 70 קמ"ש. תעשה כל אחד מהדברים האלה, והצפצוף האוטומטי נִשׁמָע טון בזמן שהוא מציין את העבירה שלך. הטון עצמו לא מטריד, אבל לאחר זמן מה, גם מי שלא שואף לחסכון טוב יותר בדלק מפתחים צביטה פבלובית של אשמה בכל פעם שהדונגל הקטן מצייץ.

כל הבסיס פועל נגד ציון שבועי של 0 עד 100. דף התוצאות מציג סיכום של הנקודות שלך ומציין את זמן הנהיגה שלך, כמו גם כמה מיילים עברת. הציונים שלי היו בעקביות בשנות ה-70, שהערכתי שהם ממוצעים, אבל זה למעשה מציב אותי ב-30 האחוזים התחתונים של המשתמשים האוטומטיים. זה קצת צרם לקרוא, אבל אז תהיתי כמה מהנהגים המלאכים האלה צריכים להתמודד עם הכאוס של כבישי לונג איילנד.

ניטור קפדני

כאשר אינך מאחורי ההגה, אוטומטי יכול לתת לך דיווח מלא על ההתנהגות שלך דרך האפליקציה או לוח המחוונים מבוסס האינטרנט. סקירה כללית זו מציגה המון נתונים על התנהגות הנהיגה שלך, כולל המקומות שבהם הייתה המכונית מאז שחיברת את המכשיר. אגב, ייתכן שתרצה לחשוף את כל מי שחולק איתך את המכונית שהמסלולים שלו נמצאים במעקב ותיעוד. ניתן לקשור את המידע הזה גם לתכונת התיוג העסקי, שעוזרת לעקוב אחר הוצאות הנסיעה אם המכונית משמשת לעסקים.

סיכום

מכיוון ש(למרבה המזל) לא היו לי בעיות מנוע שהאוטומטי יכול לזהות, אני לא יכול לדבר על היכולת שלו לאבחן בעיות, אלא ככלי כדי להיות נהג חסכוני יותר בדלק, זה שימושי בערך כמו מוניטור כושר לירידה במשקל: הוא יעיל רק כמו האדם שמשתמש בו. הטונים לבלימה חזקה ולהאצה שימושיים לחיסכון בדלק כאשר מאזינים להם, אך אם מתעלמים מהם (או שאתה נוהג באזור עירוני חסר חוק לכאורה, עם הסיכויים נגדך), הם בסופו של דבר מסתכמים במעט יותר מאותם תחושת אשמה שאפליקציית הכושר שלך גורמת כאשר אינך מצליח לפגוש תנועה מטרה. אוטומטי עושה עבודה מצוינת ומספקת את הנתונים שבסופו של דבר צריכים להיות לנו, ללא קשר אם נעשה בהם שימוש או לא, זה רק תלוי בנו לשים לב אליו.

שיאים

• נתונים מדדים שימושיים לבסס עליהם התנהגות נהיגה טובה יותר
• התקנה והגדרה פשוטים
• התראת התנגשות ללא עלות והתראת שירות חירום
• אימון בזמן אמת לנהיגה חסכונית בדלק
• מתרגם קודי אבחון מנוע לא ברורים לאנגלית

שפל

• מעקב אחר מיקום עלול להיות בעייתי אם נעשה בו שימוש לרעה
• קל להתעלם מאימון
• קובע את הסטנדרט, אבל צריך לחדש כדי להתחרות במתחרים

זמין ב:אוֹטוֹמָטִיאֲמָזוֹנָההקנייה הכי משתלמת

המלצות עורכים

• סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס-AMG EQE SUV: רכב שטח חשמלי טוב יותר