התוצאה של הצלחה היא מטרה מסיבית על הגב שלך. זה מעולם לא היה ברור יותר מאשר בתחום הרכב החשמלי, מכיוון שהמובילה בתעשייה - טסלה - יש יותר חום על הזנב מאשר ספיטפייר במהלך הקרב על בריטניה. מ Lucid Motors ל פורשה ל שברולט, כולם רוצים לתפוס את המקום של טסלה בראש, אבל מעטים המותגים עושים גלים גדולים יותר מזה עתיד פאראדיי. ב-CES 2017, המותג עשה את הגל הגדול ביותר שלו עד כה.
הסטארט-אפ בגיבוי סיני, מבוסס קליפורניה, חשף רשמית את הרכב הקדם-ייצור הראשון שלו, והוא נקרא FF 91. עם קישוריות ויכולת חסרי תקדים, הקרוסאובר האווירודינמי נראה לשנות את הדרך בה אנו מסתכלים על ניידות. ולמרות שזה לא ממש מוריד הלסתות קונספט FFZero1 היה, המכונית צריכה לתת לאלון מאסק הרבה סיבות לשכב ער בלילה.
סרטונים מומלצים
סיבה אחת היא פשוטה - ביצועים. ה-FF 91 מופעל על ידי ערכת סוללות עצומה של 130 קילוואט המפיקה עצום של 1,050 כוחות סוס ומספקת טווח נסיעה של 378 מיילים. לעיון, ציפוי הטווח דגם S P100D מציע ערכת סוללות של 100 קילוואט עם טווח של 315 מיילים. מערכת ההנעה המדהימה של פאראדיי מעניקה ל-FF 91 זמן של 0 עד 60 קמ"ש של 2.39 שניות, שהוא מהיר יותר מכל טסלה, מכל פרארי מייצור ורוב אופני הספורט. זה לא מגוחך, זה ממש לא ייאמן.
קָשׁוּר
- כונן ראשון של Faraday Future FF91: כוח גולמי
- הסאגה נמשכת: פאראדיי פיוצ'ר קובעת מועד לבית המשפט עם המשקיע הראשי שלה
- תסתכל מקרוב על Faraday Future FF 91 עם הסיור הווירטואלי הזה
אז כן, המכונית מהירה, אבל זה רק חלק מהסיפור של ה-FF 91. פאראדיי אומר שהקרוסאובר הוא "המכונית המחוברת למערכת האקולוגית הראשונה בעולם", כלומר היא מתקשרת לכל מכשירים ניידים ויכולים להזרים כמויות מדהימות של נתונים למסכי ה-HD שלו דרך אנטנה כפולה WiFi מערכת. זה בעצם הופך את המכונית לנקודה חמה מתגלגלת.
לנוסעים יהיה הרבה זמן לנווט בעולם הדיגיטלי בתוך המכונית, מכיוון שה-FF 91 עמוס כצפוי בתכונות אוטונומיות. היא לובשת מערכת חיישנים דינמית שתגרום ל-USS Enterprise לקנא, עם 10 מצלמות, 13 חיישני מכ"ם, חיישן לידר תלת מימדי אחד ו-12 חיישנים קוליים בסך הכל. כאשר מערכות אלו פועלות יחדיו, ה-FF 91 יכול לנהוג ואף להחנות את עצמו, למרות שלמערכת היו אמנם כמה בעיות במהלך ההדגמה החיה של פאראדיי.
ביל רוברסון/טרנדים דיגיטליים
כמה יעלה ה-FF 91? על פי דיווח של רויטרס בהסתמך על בכירים לשעבר, ה-FF 91 יימכר בכל מקום בין 150,000 ל-200,000 דולר כאשר הוא יימכר ב-2018. מתעניינים יכולים לפנות ל האתר של פאראדיי, רשמו FFID ייחודי, והורידו פיקדון בר-החזר בסך 5,000$ כדי לשמור את שלהם.
ה-FF 91 הוא ללא ספק חדשות גדולות, אבל פאראדיי פיוצ'ר רוצה להוכיח שהוא לא רק הבזק במחבת EV. ארכיטקטורת הפלטפורמה המשתנה של היצרן היא מודולרית, כך שעל ידי הוספה או הסרה של "מחרוזות" של סוללות מרצפת הרכב, המותג יכול לייצר מכוניות בגודל ובאופי משתנים. הצמד על עוד מיתרים, ויש לך רכב שטח המופעל על סוללה הדומה לדגם X של טסלה. הסר אותם, ותקבל מכונית האצ'בק או ספורט קטנה יותר, עם תצורות הנעה קדמית, אחורית וכל הגלגלים זמינים. בסופו של דבר, המותג מקווה לשחרר מכוניות קטנות יותר ובמחיר סביר שיתחרו ישירות איתן טסלה, אבל לעת עתה, פאראדיי מכוון לדמוגרפיה הרבה מעל כל אילון מאסק ושות' כרגע. ליצר.
לצוות DT Cars הייתה הזדמנות ייחודית לנסוע יחד ב-FF 91 ב-CES, אז לכל הרושם הראשוני שלנו, לחץ כאן.
המלצות עורכים
- פאראדיי פיוצ'ר מתכננת שירות הסעות בין לוס אנג'לס ללאס וגאס
- פאראדיי פיוצ'ר מינה את מנהל BMW i8 למנכ"ל חדש
- Faraday Future משלים את הקרוסאובר החשמלי FF 91 לפני ייצור ראשון
- שקט אך עדיין חי, פאראדיי פיוצ'ר מתכנן להתחיל בייצור FF 91 ב-2018
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
