אנחנו נהגנו בכולם. עכשיו הגיע הזמן לבחור את הטוב ביותר! ה 2017 Digital Trends Car Awards להעמיד את המתמודדים החזקים של השנה בחמש קטגוריות שונות זו מול זו, ולהכתיר א מכונית השנה הכוללת. תוכן
- המתמודדים
- והמנצח הוא…
נוכל לנסוע משם עם כל אחת מהמכוניות בקטגוריית הביצועים שלנו ולעולם לא להתחרט על ההחלטה הזו. בדרכים הייחודיות שלו, כל אחד מייצג את העובדה שאנו מסתכלים על מכוניות בצורה שונה מרוב המוצרים. מכוניות לא צריכות להיות מהנות, או סקסיות או מהירות, אבל אנחנו מבקשים מהן, וזו הסיבה שחלק מיצרניות הרכב מקדישות זמן ומשאבים כדי לספק את הרצון שלנו ללכת קצת יותר מהר, לפרוץ גבולות ולהנות מנקודה A ל ב.
המתמודדים
שברולט קורבט גרנד ספורט
ה קורבט גרנד ספורט מגיע לנקודת הביצועים המתוקה, ומציע את קלות השימוש המסופקת על ידי דגם הבסיס C7 עם יכולות ביצועים משופרות המבוססות על דפיקות המסלול Z06. זה נעשה על ידי התעסקות עם המתלים של הסטינגריי והשאלת חלקים מחבילת האוויר של ה-Z06, אך לא מגדש העל שלו. זה עדיין משאיר אותך עם V8 בנפח 6.2 ליטר שיש לו 460 כוחות סוס ומומנט של 465 קילו רגל על הברז, שהוא יודע לנצל אותו. בקיצור, אתה יכול לצאת למעגל כמו ליים רוק בביטחון, אבל באותה קלות לשייט הביתה לאחר מכן.
אודי R8 V10 פלוס
ה אודי R8 V10 פלוס מביא גם ביצועים מוכנים לספורט מוטורי לכביש. למעשה, מכונית הכביש חולקת 50 אחוז ממרכיביה עם מכונית המירוץ R8 GT LMS. אם השגת חצי מכונית מירוץ מרגישה כמו הונאה, אל תדאג 610 כוחות סוס R8 מספק יותר מהירות ושליטה ממה שאתה יכול לבקש. זה גם עושה זאת בקלות ובעידון מדהימים. חבר את זה עם טכנולוגיה מובילה לרכב, וזה הופך להיות בן לוויה של מכוניות העל של חלומותינו.
מקלארן 570S
570S של מקלארן היא תרופת השער לשביעות רצון מכוניות העל. יצרנית הרכב מבוססת ווקינג מייצרת מכוניות מרוץ בראש ובראשונה, וההצעות היכולות לכביש שלה כמו F1 ו-P1 היו אגדיות. לאחר השתעשעות עם יכולת ההשגה היחסית עם ה-MP4-12C, מקלארן הטמיעה תבנית מוצר של שלוש שכבות, כאשר ה-570S ממוקם ברמת הכניסה. עם זאת, אל תחשוב שזה הופך אותו לרך. עם V8 טווין טורבו בנפח 3.8 ליטר המפיק בקול רם 562 כוחות סוס, ה-570S מכוסה כה דק באדיבות, שלעתים קרובות אנו חושבים שזה בקושי חוקי ברחוב.
והמנצח הוא…
מקלארן 570S
בסופו של דבר, ה מקלארן 570S יצא בראש בתור הזוכה בקטגוריית הביצועים שלנו כי אהבנו עד כמה החוויה שלנו עם זה הייתה ייחודית. מקלארן היא לא גרסה עצבנית יותר של מכונית רכה יותר, וברור שביצועים הגיעו לפני נוחות. הוא רועש, יש לו דלתות מספריים מטורפות, וסגנון שלא רואים כל יום. כשהוא משוחרר, כל חוש אומר לך שאתה במכונית מירוץ שבקושי נכללת במגבלות הנדרשות כדי להפוך אותה למכונית כביש. החבילה כולה שם: טיפול רספונסיבי, ערימות של כוח, ומספיק הפחדה כדי להפוך את עקיפת הקו למשתלם. עד כמה שתשמחו לקבל את המועמדים האחרים במוסך שלכם, עדיין הייתם מספרים לחברים שלכם על התקופה שבה נהגתם ב-570S.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
