BMW ארה"ב עדיין מתלבטת לגבי דיזלים, למרות הדיווחים על הפסקת הייצור

למרות שׁוֹנִיםשקעים מצטט נציג BMW ארה"ב לגבי ביטול מנועי דיזל כדי להתמקד בכלי רכב היברידיים נטענים במהלך אירוע ההשקה הבינלאומי של הדור הבא X5 SAV קרוסאובר 2019 באטלנטה, הדיזל של ב.מ.וו לא מת רק עדיין. דובר אחר פרסם הצהרה מתקנת כדי לומר את החלטת החברה לגבי דיזלים במדינה ארה"ב עדיין מתלבטת, במיוחד עם הדור הבא של ה-X5 והפוטנציאל שלו לשריפת נפט שנקשרה לארה"ב כּוֹחַ.

זה בולט במיוחד עם היישום של ה-X5 מכיוון שהוא היה אחד מהדגמים הבודדים שעדיין זמינים עם מנוע הצתה דחיסה. על פי האתר של BMW ארה"ב לשנת הדגם 2018, עדיין אפשר לטעון לדיזל X5 כמו שלו או שלה עם הדור הקודם X5 xDrive35d.

דובר BMW ארה"ב, אולג שטנובסקי, מתקן את ההצהרה המקורית של אלכסנדר שמוק לפיה החברה "שמה את כל הביצים שלה בסל ה-PHEV". ציטוט זה הוביל שונים מדווח על פני השטח, וטוען לקץ כוח הדיזל רונדל בארצות הברית לאחר שנת הדגם 2018 כנקודת מעבר להתמקדות חדשה בכלי רכב היברידיים נטענים (PHEV). לצד הדיזל X5, סדרה 3 מגיעה גם עם מבער שמן כמו

"ב.מ.וו X5 החדש יושק עם שתי גרסאות בנזין (xDrive 40i ו-xDrive 50i) ו-PHEV הגרסה מתוכננת לבוא ב-2020 כשנת מודל 2021", כתב שטנובסקי במעקב אחרון אימייל. "ההחלטה הסופית אם גרסת הדיזל של BMW X5 תגיע לשוק האמריקאי לא התקבלה. BMW מצפון אמריקה ממשיכה לעקוב אחר העדפות הלקוחות ומוכנה להתאים את סל המוצרים בהתאם".

שמוק שוחח עם עיתונאים במהלך דיון שולחן עגול בתחילת השבוע בהשקה הבינלאומית לעיתונות של BMW X5 2019 החדש. מכונית הדור הרביעי החדשה תושק עם שני מנועי גז: X5 xDrive 40i עם חתימת החברה בנזין בנפח 3.0 ליטר כפול מגדשי טורבו, ו-X5 xDrive 50i עם מגדש טורבו כפול של המותג. V8 גז 4.4 ליטר. לאחר השקת שני הדגמים הראשוניים הללו תהיה גרסה היברידית פלאג-אין חדשה שתחליף את ה-X5 xDrive40e PHEV היוצא שנקרא X5 xDrive45e iPerformance. בעוד שההחלטה הרשמית של ב.מ.וו על X5 דיזל חדש עדיין מתלבטת לחופינו, ה-X5 החדש באירופה ובאסיה, לעומת זאת, מושק עם שני דגמי דיזל חדשים.

דיווחים מקוריים הטוענים שדיזל ב.מ.וו מתו בשוק האמריקאי לאחר 2018, בהתבסס על הציטוט של שמאק, לא היו מופרך מדי ומופרך בהתחשב בהתקפה של הרכב החשמלי של יצרנית הרכב והרחבת ה"i" מותג. שלא לדבר על כך, יצרניות הרכב עדיין פועלות בזהירות יתרה עם דיזלים בשל הסטיגמה האחרונה שהוגברה על ידי שערוריית "דיזלגייט" של פולקסווגן.

ב.מ.וו הייתה יצרנית הרכב הגרמנית היחידה שנותרה להציע דִיזֶל כוח עבור חלק מהדגמים שלה בצפון אמריקה לאחר בדיקות קפדניות הוכיחו שהם לא עברו על שום חוקי פליטה. פולקסווגן, אאודי ופורשה לא הציעו דגם דיזל מאז שמכוניותיהם נמצאו מצוידות ב"מכשירי ביסוס" כדי לרמות בדיקות פליטות כאן במדינות. מרצדס-בנץ גם הודיעה מוקדם יותר השנה שדיזלים יופסקו כאן.

המלצות עורכים

• ב.מ.וו M מאגדת ביצועים דמויי מכונית-על לתוך ה-X5 וה-X6
• ב-IFA, קוואלקום וב.מ.וו חושפות את המכונית המחוברת 5G הראשונה בעולם - כמעט
• ייתכן שב.מ.וו סוף סוף תהיה מוכנה למכור מכוניות תאי דלק מימן לציבור

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.