Koenigsegg Agera RS 0-400-0
בגובה הרכב הגבוה הזה, מבחנים של 0 עד 60 קמ"ש פחות רלוונטיים כי מכוניות היפר בקושי מתחממות במהירות זו. הצמיגים שלהם עדיין נאבקים להדביק את עצמם לכביש תחת התפוקה האדירה של המנועים שלהם. מבחן אמיתי של כושר היפר, אם כן, מגיע בניסוי המתאים יותר ליכולות המטורפות שלהם, כזה כמו מבחן מפחיד של 0-249-0 קמ"ש (0-400-0 קמ"ש), המודד תאוצה מחוץ לקו, כוח עליון, אווירודינמיקה, בלימה, ויציבות. השיא הקודם של 41.96 שניות נקבע על ידי המדהים בוגאטי כירון לפני כמה שבועות, אבל קניגסג פשוט יצא ופוצץ אותו לחתיכות.
1 שֶׁל 3
כפי שניתן לראות בסרטון למעלה, בעל גוון קברנה Agera RS השלים את הריצה של 0-249-0 קמ"ש תוך 36.44 שניות בלבד, והרס את הפעם הקודמת ביותר מ-5.0 שניות. אין ספק שזה הישג מדהים, אבל אם זה לא היה מרשים מספיק, קוניגסג אפילו לא השתמש במכונית המהירה ביותר שלו.
סרטונים מומלצים
ה-Agera RS מונעת על ידי טווין טורבו 5.0 ליטר אלומיניום V8 המפיק 1,160 כוחות סוס, אבל הדוגמה בסרטון מצויד בחבילת 1 MegaWatt האופציונלית, המגבירה את התפוקה ל-1,341 כ"ס מדהימים. ברור שזה לא רשלני. ההיברידית פלאג-אין רגרהעם זאת, מייצרת מומנט מדהימים של 1,500 כ"ס ומומנט של 1,475 פאונד-רגל, מה שהופך אותו לרכב המהיר ביותר במערך של יצרנית הרכב ללא ספק. היא עשויה להיות פחות הארדקור מה-Agera RS מבחינת חווית הנהיגה היומיומית - היא מעוצבת כמכונית GT עם שתי מהירות ונוחות בראש - אבל במונחים של דחף טהור, הרגרה תפרוץ גם את ה-Agera RS וגם את בוגאטי כירון בצורה נוחה למדי.
למה קניגסג לא השתמש ברגרה לבדיקה, אתם שואלים? מכונית ההיפר מחושמלת בשווי 2 מיליון דולר אזלה מאוד, כך שהמותג נאלץ "להסתפק" בבחירה השנייה שלו. המהלך שלך, בוגאטי.
המלצות עורכים
- שיא מהירות היבשה של 1,000 קמ"ש חוזר עם ריצות מבחן החל מהחודש
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
