כל רכב חדש בשוק מציע חבילה של מערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS) מעוצבות להזהיר אותך, להפעיל בלימת חירום, ובדרך כלל לעזור לך להימנע מהתנגשויות, או למתן התנגשות נֵזֶק. תכונות כמו אזהרת התנגשות קדימה, בלימת חירום אוטומטית, סיוע בסטייה מנתיב ושמירה על נתיב, והפחתת יציאות מכבישים, כל המידע הזנה למכונית שלך כדי לעזור לך לשמור על בטיחותך.
תוכן
- שיפור בטיחות נהג מסחרי
- פיתוח ציים מסחריים אוטונומיים
- הבאת ADAS לרכב שלך עם Mobileye של אינטל
אבל מה לגבי הרוב המכריע של המכוניות על הכביש שקדמו לתכונות הללו? לפי ארה"ב לשכת הסטטיסטיקה של התחבורה, הגיל הממוצע של מכונית על הכביש כיום הוא 11.6 שנים ועולה. ב-1969 הממוצע היה קצת יותר מחמש שנים. תוחלת החיים המוגדלת של מכוניות היא תוצאה של איכות בנייה ואמינות מוגברת, אבל זה אומר שרוב המכוניות על הכביש נוצרו לפני שתכונות הבטיחות המודרניות היו זמינות.
סרטונים מומלצים
"במחקרי מחקר שהשתתפנו בהם, זה לוקח בין שלושת רבעי שנייה לשנייה וחצי לנהג לזהות מה קורה בכביש ולהיות מסוגלים להגיב", אמר ג'ייסון פאלמר, סמנכ"ל התפעול של SmartDrive מערכות. "במהלך של התנגשות, זה יכול לקרות תוך מספר קצר של שניות. העיתוי הזה הוא קריטי".
שיפור בטיחות נהג מסחרי
SmartDrive, שבסיסה בסן דייגו, קליפורניה, מעצבת מערכות המאפשרות למפעילי רכב מסחרי לשפר את בטיחות הנהג בציים הקיימים שלהם.
"אנחנו מתמקדים בתוכניות בטיחות מבוססות וידאו עבור כלי רכב מסחריים", אמר פאלמר ל-Digital Trends. "אנחנו מתקינים עד שמונה מצלמות ברכב, יחד עם חיישנים, ומחברים אותו למחשב. כיווננו סדרה של אלגוריתמים המזהים מצבים שבהם אנו חושבים שהמשאית או הרכב המסחרי אינם במצב בטוח או אינם מופעלים ביעילות. אנו נלכד נתונים, וידאו ואודיו. ואז זה עובר לאחד מנתחי הנהיגה שלנו".
באמצעות המידע שנאסף, אנליסטים של SmartDrive יכולים ליצור סימולציות והדרכה שעוזרים לנהג לשפר את הביצועים שלו.
"בדרך כלל נגיע בין 50% לשיפור של עד 70% בהפחתת תדירות ההתנגשות ובבטיחות."
"אנחנו מנתחים את כל הנתונים האלה, הסרטונים, האודיו והמידע השונה, ומוסיפים את ההקשר של מה שיש קורה באירוע המסוים הזה, וזה נכנס לפרופיל הביצועים של הנהג", פאלמר הסביר. "מתוך כך נוכל לפתח תוכניות אימון והדרכה לנהג. אם הם לא מתמזגים בבטחה לתנועה, או שהם עוקבים קרוב מדי, אנו עוזרים ללקוח לרשום הדרכה לשיפור אופן פעולתו של הנהג. כתוצאה מכך, בדרך כלל נגיע בין 50 ל-70 אחוז שיפור בהפחתת תדירות ההתנגשות ובבטיחות."
פיתוח ציים מסחריים אוטונומיים
SmartDrive משתמש גם בטכנולוגיה שלה כדי לעזור חברות, אוניברסיטאות, וסוכנויות ממשלתיות מעריכות ומפתחות רכבים מסחריים לנהיגה עצמית.
"אנחנו עוזרים להם להבין את סוג הסיכון שיש בחוץ, מה הם הולכים לראות ובאיזה תדירות", אמר פאלמר. "בגלל שאנחנו מצלמים כל כך הרבה אירועים, אנחנו יכולים לעזור להם להבין דברים שהם עדיין לא באמת חושבים עליהם. לדוגמה, אם הם בודקים בעמק הסיליקון, אם הם פורסים באוסטין או בפלורידה, נוכל לעזור להם להבין מה הולך להיות שונה בפעילות באותם אזורים שונים."
SmartDrive משתמש בנתונים שנאספו ממיליוני מיילים של תצפית כדי ליצור למידת מכונה כמו גם אימון אנושי.
"אנחנו אחת החברות הראשונות שפיתחו באמת את התוכן לסימולציות כדי לעזור לרכב אוטונומי חברות לא רק מבינות את הסיכון בכביש, אלא אז יכולות לבחון את המודל שלהן מול זה", פאלמר נָקוּב. "ואז אנחנו לוקחים את זה צעד אחד קדימה. כשהם מתחילים לפרוס כלי רכב על הכביש, הם יתקין את הציוד שלנו בכלי רכב אלה ויתעדו כיצד פועלות הפונקציות האוטונומיות".
הבאת ADAS לרכב שלך עם Mobileye של אינטל
Mobileye היא חברת בת של אינטל שמציעה מערכת ADAS לאחר השוק שניתן להתקין בה כמעט כל רכב. מערכת Mobileye מספקת אזהרות התנגשות קדימה עם מכוניות, משאיות או אופנועים בקרבת מקום, בתוספת זיהוי ואזהרה של הולכי רגל ורוכבי אופניים. המערכת כוללת אזהרות סטייה מנתיב וזיהוי תמרורים וכן תצוגת מהירות עדכנית. לבסוף, מערכת Mobileye גם מודדת מרחק מעקב ומזהירה את הנהג אם המרחק אינו בטוח למהירות הנוכחית.
כדוגמה ליתרונות לתנועת נוסעים סדירה, Ambu-Trans Ambulette, נסיעה רפואית שירות המשרת את העיר ניו יורק, התקינה את טכנולוגיית Mobileye בצי מכוניות הנוסעים הקיימות שלה 2015. החברה ראתה ירידה דרמטית בהתנגשויות בצי ה-70 כלי רכב שלה.
החברה דיווחה על תדירות התנגשות מופחתת, עד לחמישה או שישה תקריות בשנה בלבד.
לפני התקנת טכנולוגיית Mobileye, Ambu-Trans הגיעה לממוצע של כ-35 עד 50 קריסות בשנה. לאחר התקנת הטכנולוגיה של Mobileye למניעת התנגשויות בכל הצי שלה, החברה דיווחה תדירות התנגשות מופחתת, עד לחמש או שש תקריות בשנה בלבד, עם ירידה של 95% ב עלויות הקשורות להתנגשות.
"זה מעבר לכל מה שציפיתי", אמר ניל קאליש, הנשיא והבעלים של Ambu-Trans. "אנחנו מאמינים שכל רכב על הכביש צריך להיות מצויד בו".
חברות מגוונות כמו מפעילי אוטובוסים ו משאית זבל ציים התקינו מערכות Mobileye וראו יתרונות בטיחותיים כתוצאה מכך. בסך הכל, למעלה מ-30 מיליון כלי רכב ברחבי העולם נושאים את טכנולוגיית Mobileye. מערכת Mobileye המתאימה למכונית נוסעים היא קצת יותר גדולה ממצלמת דפים ונמכרת בכ-1,000 דולר.
המלצות עורכים
- טכניקת סיוע מתקדמת לנהגים יכולה להכפיל את עלויות התיקון שלך יותר
