כדי לחגוג את הולדת האומה שלנו, צוות Digital Trends Cars התאסף סביב הפעילות הכי אמריקאית שאנחנו מכירים - טיעון ישן וטוב. נושא היום הוא מה הייתה המכונית הכי אמריקאית שיוצרה אי פעם? ולמרות שלאחרונה בדקנו את המכוניות הכי אמריקאיות שנמכרות היום, הדיון הזה היה פחות על רכישת חלקים ויותר על מה שמכיל הכי הרבה חופש לכל מייל. כל אחד מאיתנו בחר מנצח, והיה צריך להגן על הבחירה שלנו. התוצאות (המפוקפקות, האישיות לחלוטין) להלן:
תוכן
- 1959 קאדילק אלדורדו ביאריץ
- טויוטה קאמרי
- טנדרים מסדרת F של פורד
- ג'יפ צ'ירוקי
- פורד F650 אקסטרים 2018
- ג'יפ רנגלר
1959 קאדילק אלדורדו ביאריץ
ה 1959 קאדילק אלדורדו ביאריץ הוא ברור השתקפות של השאיפה האמריקאית של אמצע המאה. אלדו גג נפתח מחזיק במעמד מיוחד ונעלה בקרב כל הקדילק. המהנדסים של קאדי נתנו לדגם זה מנוע משולש קרבורטור בלעדי בגודל 390 אינץ' מעוקב עם 345 כוחות סוס; קצת יותר מכל קאדילק אחרת של היום. משקל עצמי של 5,250 פאונד נתמך במתלי אוויר חדש שפותח העניק למכונת הכביש האדירה הזו איכות נסיעה של ענן חלומי. הלבוש באדום להבה עם פנים עור אדום תואם לצבע ומערכת שמנה של קירות לבנים, האלדורדו היה תוצר של ציוויליזציה אופטימית בשיאה. שום דבר במכונית הזו לא נראה אחורה, או מודה בשום פשרה. עם שחר עידן החלל, נבנה האלדוראדו להעביר את בעליו בפאר כוכבים. המכונית הזו גדולה מגדולה, מפוארת להפליא, לגמרי בפנים שלך, ועוצרת נשימה לחלוטין. לא נראה כמותו שוב.
סרטונים מומלצים
- על ידי ג'ף זורשמייד
טויוטה קאמרי
טויוטה אולי יפנית, אבל היא עבדה קשה מאוד כדי לתת מענה לקונים אמריקאים. ה קאמרי מעוצב לפי הטעם האמריקאי (אפילו שמו הוא אמריקניזציה של "קנמורי", המילה היפנית ל"כתר"), והוא נבנה בקנטקי. זה הפך את הביניים של טויוטה בכל מקום ליורש של מסורת הסדאן האמריקאית הגדולה. כשיצרניות רכב אמריקאיות נסוגות לאט ממכוניות סדאן, הקאמרי הפכה למראה נפוץ יותר מאשר מקביליו מפורד, שברולט ודודג'. היריבה הנצחית של הקאמרי, ה הונדה אקורד, אולי נחמד יותר לנהיגה, אבל הוא לא עבד את דרכו למרקם חיי הרכב האמריקאי באותה צורה. Camrys ממלאות את החלל שהותיר פורד קראון ויקטוריה ולינקולן טאון קאר כמוניות ומכוניות אובר, בהתאמה. הם אפילו מתחרים ב-NASCAR. מה יותר אמריקאי מזה?
- על ידי סטיבן אדלשטיין
טנדרים מסדרת F של פורד
המכונית הנמכרת ביותר באמריקה היא משאית. הרכב הנמכר ביותר בארה"ב מזה 37 שנים והמשאית הנמכרת ביותר מזה 42 שנים, פורד סדרת F ממשיכה בראש טבלאות המכירות של כל סוגי הרכב עבור 2019. האמריקאים מוציאים את כספם על משאיות, קומפקטי רכבי שטח, ומכוניות מסורתיות, בסדר הזה. דומיננטיות המכירות של פורד נגמרה RAM ו שברולט סילברדו גם טנדרים זה לא מרוץ צמוד. בשנת 2018, נתוני המכירות של השנה המלאה האחרונה, מכרה פורד 909,300 טנדרים מסדרת F והמקום השני סילברדו צבר 575,242 יחידות מכירות. לשם השוואה, טויוטה קאמרי מכרה את כל המכוניות הרגילות האחרות, עם 343,439 זוגות של שלטי מפתח שנמסרו לבעלים חדשים. ה-F-150 של פורד הוא הנמכר ביותר בסדרת ה-F, לרוב דגמי מוניות SuperCrew עם ארבע דלתות בגודל מלא. בין אם קונים בארה"ב מחפשים רכב עבודה 2 דלתות בסיסי, הסעות משפחתיות, א משאית יוקרה עמוסה במלואה, או א מכונת ספורט שטח בעלת ביצועים גבוהים, הם ממשיכים לבחור בטנדרים מסדרת F של פורד לעתים קרובות יותר מכל מותג או דגם אחר.
- על ידי ברוס בראון
ג'יפ צ'ירוקי
תראה, אמריקאים אוהבים מכוניות גדולות - אז כמובן ש'המכונית הכי אמריקאית' צריכה להיות ענקית! בעיני, המכונית הכי אמריקאית צריכה להיות ג'יפ צ'ירוקי. הצ'ירוקי הראשונים בשנות ה-80 הגדירו את סגמנט ה"קרוסאובר", והיוו את הבסיס למכונית כמו רכבי שטח. חשבו על דגמי ה-SUV הפופולריים לפני זה, כמו פורד ברונקו ושברון בלייזר. הצ'ירוקי הגדיר מחדש לחלוטין איך רכב שטח יכול להיות (ולהיראות), והפך אותם למכירה לקבוצה גדולה יותר של צרכנים. בטח, אתה יכול להעלות טיעון זה בסך הכל פורד אקספלורר באמת היה הזרז לקרוסאוברים ומותגים אחרים ששולטים בשיא בימים אלה, אבל הג'יפ צ'ירוקי הישן והטוב היה הראשון.
- על ידי אד אוסוולד
פורד F650 אקסטרים 2018
הרכב הנמכר ביותר בארצות הברית הוא, היה ותמיד יהיה משאית. משאית פורד ליתר דיוק. אם כן, המכונית הכי אמריקאית בכל הזמנים חייבת להיות משאית. והמשאית המשאית ביותר - שכל אזרח יכול לקנות לשימוש על בסיס יומי - חייבת להיות ה-F650 Extreme. ה-F650, שהגיע עם בסיס גלגלים ענק באורך 23 רגל וגובה של 14 רגל, היה הרכב הגדול ביותר שיוצרה על ידי פורד בצפון אמריקה באותה תקופה. אם כל מדינה הייתה מיוצגת על ידי מכונית, ה-F650 Extreme היה טקסס.
דגם האקסטרים יוצר למעשה על ידי חברה עצמאית בשם SuperTrucks מחוץ לג'ורג'יה, אבל הם היו זמינים במספר סוכנויות פורד ברחבי הארץ. אתה עדיין יכול לתפוס משלך עבור $86,000, אז באמת מה התירוץ שלך?
- על ידי אדם קסליקובסקי
ג'יפ רנגלר
המותג Jeep הוא אמריקאי כמו Big Gulp מלא בירת שורש. ה-Willis MB שכל דגם ג'יפ בעבר ובהווה מוצא את שורשיו מילא תפקיד משמעותי בסיוע לארצות הברית ניצחו במלחמת העולם השנייה, ורוכבי השטח שהלכו בגאווה בנתיב בו פתח המשיכו לייצג חופש כששלום חזר. עם זאת, הם עמדו על סוג אחר לגמרי של חופש. במקום לשחרר אומות מהפנטזיות המעוותות של דיקטטור, צאצאיו של ה-MB (כולל CJ-7) נתן לבעלים ולחובבים את החופש ללכת לכל מקום, עם או בלי חלק עליון, ועם או בלי דלתות. ה דור רביעי לרנגלר נושא את הלפיד הזה.
ה-CJ של ג'יפ התחרו מול יריבות רבות לאורך השנים, כולל טויוטה לנד קרוזר, פורד ברונקו ו-International-Harvester Scout. לחברה היה האומץ וראיית הנולד להדגיש היכן ויתרו המתחרים שלה, והרנגלר קיים באופן מעורר קנאה במעמד של אחד נכון ל-2019. הוא נשאר נאמן באופן מפתיע גם לשורשיו. זו לא המכונית הכי אמריקאית מבחינת תכולת חלקים, אבל היא בקלות המכונית הכי מזוהה שתוכננה אי פעם באמריקה.
- על ידי רונן גלון
המלצות עורכים
- מכוניות מודרניות לוקחות את בקרות המגע רחוק מדי. החברה הזו מצאה איזון
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- פורד חושפת את הרכב המיועד לשירותי המכוניות האוטונומיות שלה
- קאדילק מכינה את המכונית היקרה ביותר שלה עד כה, והיא חשמלית
- בעוד חברות דוהרות לפתח מכוניות בנהיגה עצמית, האמריקאים נשארים אמביוולנטיים
