אם רכשת מכונית משומשת בעשר השנים האחרונות לערך, שמעת את הצעות האחריות המורחבות. גם אם קניתם רכב חדש, כנראה שקיבלתם שיחות ומכתבים המציעים לכם למכור לכם חוזה שירות לרכב לאחר שתפוג אחריות היצרן המקורי.
בוא נקצר ממש לשורה התחתונה - חוזי שירות לרכב הם עסקה גרועה עבורך. כולם. כל הזמן. אל תקנו אותם. זו העצה שלנו. אבל אם אתה רוצה לדעת למה אתה צריך לוותר על אחריות מורחבת, המשך לקרוא.
לגבי אחריות וחוזי שירות
כל יצרני הרכב מציעים אחריות על מכוניות חדשות. התנאים המדויקים של אחריות היצרן נשלטים על ידי גוף גדול של חוקים פדרליים ומדינתיים התלויים במקום בו נמצאת המכונית נמכר, אך אחריות לרכב חדש מסופק על ידי היצרן כדי להבטיח שמכונית חדשה תיתן שירות אמין למכוסים פרק זמן. באופן כללי, לא תקבל פחות משלוש שנים או 36,000 מיילים, וחלק מהאחריות מגיעה עד 10 שנים ו-100,000 מיילים על מערכת ההינע.
בשורה התחתונה, חוזי שירות לרכב הם עסקה גרועה עבורך. אל תקנו אותם.
"חוק הלימון" הפדרלי של ארה"ב שעבר בשנת 1975 קובע כי אחריות חייבת להיות מוגדרת בבירור, וכל יצרניות הרכב עושות זאת. זה מסתבך כי ישנן תקופות אחריות מינימליות שונות לחומרים כלליים ולעבודה (ה חלק מהפגוש לפגוש) מאשר יש עבור מערכת ההנעה, ויש תקני אחריות מינימלית לבקרת פליטה ו התקני בטיחות.
מה שאתה יכול לקחת מזה הוא שיצרן הרכב עצמו מבטיח שהמכונית שלך תעבוד כמו מיועד לתקופת האחריות המצוינת, בין אם על סמך קילומטראז' או מספר השנים מאז הקנייה המכונית. בדרך כלל אתה לוקח את המכונית לסוחר לצורך תיקוני אחריות, אבל יצרנית הרכב היא זו שמשלמת לתקן את המכונית שלך אם היא מתקלקלת במסגרת האחריות. חלק מהמכוניות המשומשות המוסמכות נושאות גם אחריות של יצרן.
אחריות מורחבת או חוזה שירות לרכב הם דבר שונה לחלוטין מאחריות יצרן, אבל האנשים שמוכרים אותם בדרך כלל לא יגידו זאת לקונים. באופן כללי, יצרני רכב וסוחרים אינם מספקים אחריות מורחבת. חוזי שירות מורחבים מוצעים על ידי תאגידי צד שלישי ללא קשר ליצרן הרכב. סוחרים שמוכרים את החוזים מקבלים חלק מההכנסות, אך אינך חייב בהכרח להחזיר את המכונית שלך לסוחר לצורך תיקונים מכוסים.
אחריות מורחבת עולה כסף
עם חוזה שירות לרכב, אתה קונה ביטוח שמבטיח לשלם עבור תיקונים אם המכונית שלך תתקלקל במהלך התקופה המכוסה. בעצם, אתה מהמר על הרבה כסף שהמכונית שלך תזדקק לתיקון יקר במהלך תקופת החוזה. ספק חוזה השירות מהמר שהמכונית שלך לא תזדקק לתיקון. באופן כללי, ספק החוזה צודק. עם מכוניות מודרניות, תיקונים גדולים פחות נפוצים ממה שהיו בעבר, לפחות עבור הטווח והקילומטראז' שהאחריות המורחבת מכסה.
לחברות המנפקות אחריות אלו יש גישה לנתונים אקטואריים נרחבים לגבי התדירות של תיקונים כמעט לכל יצרן ודגם של מכונית, וכך הם קובעים את התעריפים עבור אַחֲרָיוּת. אם ידוע שלמכונית יש עלות ממוצעת גבוהה יותר של תיקונים, מחיר האחריות נקבע גבוה יותר כדי לכסות את העלות הזו.
קבלת כיסוי כשצריך אותו
כאן הדברים נדבקים. נניח שקנית את האחריות המורחבת ואז המכונית שלך נשברת. אין בעיה, נכון? זו הסיבה שקנית את האחריות. אתה לוקח את המכונית שלך ואת האחריות שלך למכונאי והכל אמור להיות בתשלום.
נקודת התקיעה היא זו: אם חברת האחריות המורחבת לא משלמת למכונאי, אתה עדיין על הקרס לעלות התיקון, וחברות אחריות מורחבת ידועות לשמצה בכך שלא משלם. אחת הטקטיקות הנפוצות היא הטענה שהמכונית הייתה מקולקלת כשקנית אותה; "מצב קיים" לא יכוסה. הוכחה שהמכונית נשברה במהלך תקופת הכיסוי היא כמעט בלתי אפשרית כאשר חברת האחריות לא רוצה להאמין לך.
נוהג נפוץ נוסף הוא שחברת האחריות תגיש פשיטת רגל ותצא מעסק לאחר מספר חודשים, ואז הבעלים פשוט מקימים חברה חדשה וממשיכים למכור אחריות. אם אתה מחזיק באחריות מהתאגיד המפורק, בהצלחה בתשלום חשבונות התיקון שלך.
תעשה שיעורי בית
יש דפים ב פייסבוק מוקדש להונאה ותלונות על ספקי חוזה שירות חסרי מצפון.
לא כל האחריות המורחבת הן הונאות, אבל מספיק מהן שאתה צריך להיות זהיר מאוד לפני שאתה בכלל שוקל לקנות חוזה שירות. הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לגלות מי באמת עומד מאחורי החוזה. מדינות רבות דורשות מחברת ביטוח "לבטח מחדש" או להבטיח חוזי שירות, כך שיש מספיק כסף כדי לשלם תביעות. אם חברת האחריות אינה מקדימה את המידע הזה, זה סימן רע. כאשר אתה מקבל את המידע, פנה לממונה על הביטוח של המדינה שלך וחפש את הרשומה של חברת הביטוח וכן את הרשומה של החברה המנפיקה את חוזה השירות.
אתה יכול גם לבדוק אתרי ביקורות מקוונים ואת Better Business Bureau עבור תלונות, אבל זכור שחברות גרועות משתמשות ב"מוניטין שירותי ניהול" להגשת ביקורות חיוביות מזויפות, ואתרי ביקורת מקוונים רבים נחשפים תחת איומים משפטיים ומסירים רעים לגיטימיים ביקורות. ישנם אפילו דפים בפייסבוק המוקדשים להונאה ותלונות על ספקי חוזה שירות חסרי מצפון.
אתה לא צריך לקנות את האחריות
דבר נוסף שכדאי לזכור הוא שאתה לא צריך לקנות את האחריות המורחבת. מכיוון שסוחרי רכב משומשים מקבלים לעתים קרובות חלק מהמחיר, הם מוכרים באגרסיביות את החוזים. זה רווח טהור עבורם. אז בדוק כדי לוודא שלא נוספה אחריות מורחבת לחשבון שלך לפני שאתה מסכים למחיר בשורה התחתונה.
אם איש מכירות אומר לך שהאחריות נדרשת לפני שתוכל לקבל מימון, בדוק גם את התביעה הזו. ברוב המקרים, מימון אינו מצריך אחריות, וממילא תוכל לקבל שיעורי הלוואות טובים יותר מאיגוד האשראי המקומי שלך.
קָשׁוּר: היזהר מהונאות אחריות לרכב
באופן כללי, אם תעמוד על שלך, אפילו אנשי המכירות האגרסיביים ביותר ייסוגו. אולי תצטרך להגיד להם שהאחריות היא שוברת עסקה ולהתכונן לעזוב, אבל תהיה נחרץ לגבי זה. אף אחד לא רוצה להפסיד מכירה.
נתק את הטלפון
כאמור, לחוזי שירות הנמכרים על ידי סוחרים יש רקורד מעורב, אבל לעולם אל תסכים לחוזה עם חברה שמתקשרת אליך בטלפון. חברות אלה קיבלו את שמך דרך מחלקת הרכבים של המדינה שלך, והן מתחילות להתקשר כשהמכונית שלך היא בת 3 או 4 שנים.
לרוב החברות הללו נגמרו המוקדים הטלפוניים של חדרי הדוודים במדינות עם חוקים רופפים לגבי פשיטת רגל. אם אתה מקבל הצעת אחריות בטלפון, פשוט נתק. אם זה מגיע בדואר, זורקים אותו. ככל שההצעה נראית רשמי יותר, כך גדל הסיכוי שמדובר בהונאה. הגרועים מבין החברות הללו ינסו להשיג את המידע האישי שלך, כמו מספר תעודת זהות שלך, ואז למכור אותו לגנבי זהות.
מה אתה צריך לעשות
אין ספק שחשבונות תיקון רכב גדולים יכולים להיות מפחידים. זה נכון במיוחד אם יש לך רק מכונית אחת ואתה צריך אותה כדי להגיע לעבודה ולהעביר את המשפחה שלך. אז יש דברים שאתה יכול לעשות. ראשית, אם אתה יכול להניף אותו, קנה מכונית חדשה במקום משומשת. אם זה לא אפשרי, כמעט תמיד עדיף לך לקחת את המחיר של האחריות המורחבת ולהכניס אותו לחיסכון. אפילו ספקי האחריות הטובים ביותר יודעים שרוב הסיכויים שהם יזכו לשמור על הכסף שלך כי המכונית שלך לא עומדת להישבר.
כחלופה לכלול את חוזה השירות בהלוואת הרכב שלך, ראה על קבלת כרטיס אשראי עם תעריף נמוך, ולאחר מכן שמור אותו בצד לחשבונות תיקון רכב. אם המכונית שלך לא נשברת, אתה לא משלם כלום. אם המכונית שלך אכן נשברת, עדיין כנראה יהיה לך טוב יותר מאשר אם שילמת עבור חוזה השירות המורחב.
לבסוף, סביר להניח שחברת ביטוח הרכב שלך מציעה חוזה שירות כלשהו. אם חברת הביטוח שלך אמינה, זה המקום שבו אתה צריך לקנות את הכיסוי.
אם אתה חושב שהונאת אותך, פנה לממונה על הביטוח של המדינה או ליועץ המשפטי לממשלה ובדוק אם הם יכולים לעזור לך. אתה כנראה לא האדם היחיד עם אותה בעיה. נציבות הסחר הפדרלית בודקת גם את העניינים הללו לצורך התעללות נרחבת.
יש הסכמה כמעט פה אחד כי אחריות מורחבת לרכב וחוזי שירות לרכב הם עסקה גרועה עבור הצרכנים. ממשלת ארצות הברית, ממשלות מדינות ו תומכי צרכנים כולם אומרים שיש דרכים הרבה יותר טובות לתכנן תיקוני רכב מאשר להמר נגד עצמך. עם קצת תכנון, אתה יכול להחזיק יותר כסף בכיס ועדיין לשמור על השקט הנפשי שלך.
