הטכנולוגיה שמניעה מכוניות אוטונומיות השתפר בבירור בצעדי ענק במהלך השנים.
תוכן
- הסיבוב הקסום, סווינדון, אנגליה
- דרך פיות מדוז, פקיסטן
- כיכר מסקל, אדיס אבבה, אתיופיה
- שדרת וינסטון צ'רצ'יל, גיברלטר
- כיכר שארל דה גול, פריז, צרפת
- כיכר טגנסקאיה, מוסקבה, רוסיה
- הכביש המהיר הנשין, אוסקה, יפן
חברות טכנולוגיה ויצרניות רכב כאחד משקיעות כעת מיליארדי דולרים בפיתוח נוסף, במטרה לבנות רכב לנהיגה עצמית שיכול להתמודד בנוחות עם כל סוג של תנועה תַרחִישׁ.
אבל כדי שמכונית תסווג כאוטונומית באמת, אנו מאמינים שצריך להעמיד אותה תחילה במבחן בכמה מתרחישי הנהיגה הקיצוניים ביותר בעולם.
קָשׁוּר
- אוטובוסים גדולים ללא נהג משרתים כעת נוסעים בסקוטלנד
- צי רובו-אוטובוסים שואף לשאת 10,000 נוסעים בשבוע
- המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
אז תשאלו את עצמכם האם הייתם מרוצים לטפס לתוך מכונית ללא נהג לרכיבה על אלה כבישים מטורפים?
הסיבוב הקסום, סווינדון, אנגליה
פעם שנבחר לצומת הכבישים המפחיד ביותר באנגליה, מה שנקרא "כיכר הקסם" של סווינדון כולל חמישה מעגלי תנועה קטנים שמרכיבים מעגל תנועה ענק המקיף מעגל שישי, שניתן לנהוג בו גם בכיוון השעון וגם נגד כיוון השעון כיוון. מְבוּלבָּל? אתה תהיה. נהגים שמתקרבים אליו בפעם הראשונה בדרך כלל מזיעים קרים, בעוד שאחרים לפי השמועות בילו כמה שבועות אבודים בצומת דמוי המבוך, תוהים אם יש מוצא. מה שאנחנו כן יודעים הוא זה: כל מכונית לנהיגה עצמית ראויה לשמה תצטרך להיות מסוגלת להתמודד עם זה צומת מפחיד עם אפלומב, אם כי לשם כך עשוי לדרוש כמה שורות קוד נוספות באלגוריתמים להפעיל את זה.
דרך פיות מדוז, פקיסטן
מסלול הג'יפים Fairy Meadows, פקיסטן
למרות שיש לו שם שמעלה תמונות מאושר של נסיעות קיץ אידיליות, Fairy Meadows Road מציע במציאות רכיבה מלוכלכת מכנסיים של פעם בחיים, רצה כפי שהיא עושה לאורך דרך חצץ צרה הממוקמת בצורה מסוכנת בין צוק צלול ל ירידה צרופה. אמנם אנחנו יודעים בליבנו שאנחנו צריכים להיות מסוגלים לסמוך על מכונית אוטונומית יותר מאשר בנהג אנושי, אבל אנחנו גם יודעים שהטכנולוגיה עלולה להיכשל מדי פעם. שיטוט לאורך Fairy Meadows Road במכונית בנהיגה עצמית הוא מקום אחד שבו אתה באמת רוצה שהטכנולוגיה של המכונית שלך תהיה בראש המשחק. אחרי הכל, תקלה כאן תגרום כמעט בוודאות לכך שאתה והרכב שלך תיפול אל תוך אלפי מטרים גיא, עם כל כוח המחשוב המשולב הזה לא מסוגל לתקן את המצב ברגע שנעלמת מעבר לקצה.
כיכר מסקל, אדיס אבבה, אתיופיה
Traffic WTF - כיכר מסקל באתיופיה, אדיס אבבה
כיכר מסקל היא לא רק צומת דרכים - היא משמשת גם כאתר לפסטיבלים והתכנסויות ציבוריות אחרות. עם זאת, לראות איך חסרים לו סוג הציוד שאתה משייך בדרך כלל לצומת עמוס - תחשוב רמזורים, סימון כבישים ותמרורים - נראה שהשימוש בו עבור כלי רכב ממונעים היה משהו מחשבה שלאחר מכן. כשמסתכלים על הסרטון, במבט ראשון קל לדמיין כל אחד מהנהגים האלה צורח בעיניים פעורות כשהם נכנסים למרחב הפתוח ומקווים לטוב. אבל צפו עוד קצת ותבינו עד מהרה שנראה שהם פיתחו הבנה מיוחדת זה בזה לגבי איך להשתמש בצומת הבלתי נתפסת הזה. כדי שחבורה של מכוניות אוטונומיות יתמודדו עם אותה רמת מיומנות תדרוש תכנות מחשב ברמה הגבוהה ביותר, עם תקשורת בין רכבים מרכזי לפעולה חלקה של הצומת. כישלון כאן עלול לגרום לסתירה לשארית היום. או אולי נצח.
שדרת וינסטון צ'רצ'יל, גיברלטר
גיברלטר, אם עוד לא ידעתם אותה, היא טריטוריה בריטית קטנה המחוברת לדרום ספרד. בין השניים ממוקם נמל התעופה הבינלאומי של גיברלטר, שב-2017 טיפל בכמעט 5,000 טיסות, השווים לכ-14 ביום. כל זה טוב ויפה, חוץ מזה שהמסלול מצטלב עם שדרת וינסטון צ'רצ'יל, שהיא הכביש הראשי שעובר בין גיברלטר לספרד. אז כן, בכל פעם שמטוס נוחת או ממריא, כלי רכב קטנים צריכים לפנות את מקומם למטוסים ענקיים. אם היית נוסע בתוך מכונית אוטונומית, בהחלט היית רוצה להיות בטוח שהרכב שלך מזהה לחלוטין שהוא חוצה מסלול ההמראה של נמל התעופה, ושאין לו סיכוי להתבלבל אם החיישנים שלו יקלוט בואינג 737 שמתקרב במהירות ממש לאורך רְחוֹב.
כיכר שארל דה גול, פריז, צרפת
Timelapse של הכיכר הגרועה בעולם - שער הניצחון [4K]
זה הוגן לומר שכאשר כיכר שארל דה גול הושלמה בצורתה הנוכחית לפני כ-150 שנה, לא התרחש הרבה בתנועה. קפוץ קדימה להיום ומעגל התנועה הענק, הניזון מ-12 שדרות ומקיף את שער הניצחון, הפך לאחד הצמתים המטורפים ביותר על פני כדור הארץ. בתיאוריה, טכנולוגיה אוטונומית צריכה יום אחד להיות מסוגלת להפוך את הכאוס התעבורתי בצומת המבלבל הזה לבלט אלגנטי של תמרונים בתזמון מושלם. אבל כדי שזה יקרה, את כל מהמכוניות יצטרכו להיות אוטונומיות, ובמקרה זה כיכר שארל דה גול מסודרת צפויה להיות רחוקה שנים מלהיות מציאות.
כיכר טגנסקאיה, מוסקבה, רוסיה
כל חברה המייצרת מכוניות אוטונומיות תצטרך להיות מסוגלת לשלוח את הרכב שלה בביטחון לתוך ה- כאוס מפחיד לכאורה זה כיכר טגנסקאיה במוסקבה - והיו בטוחים שהוא יצוץ לְלֹא פֶּגַע. צומת ענק זה מורכב מהרבה צמתים קטנים יותר, בעיקר עם שישה נתיבים, והוא עמוס ברוב שעות היום. עבור נהגים אנושיים, זה לא נדיר למצוא את עצמך נאלץ לפנות לא נכון בגלל שנכנסת לנתיב הלא נכון בגישה. מכונית ללא נהג בראש המשחק שלה, לעומת זאת, אמורה להיות מסוגלת להתמודד עם טגנסקאיה ולנצח.
הכביש המהיר הנשין, אוסקה, יפן
הכביש המהיר הנשין עובר דרך בניין מגדל השער באוסקה - יפן
בגישה הראשונה, הכביש המהיר הזה בעיר היפנית אוסקה נראה כאילו הוא עובר דרך בניין משרדים. חכה רגע, זה בגלל שזה קורה. נבנה בשנת 1992, הכביש עובר ישר בשלוש קומות של הבניין, שאר הקומות מיועדות לעובדי משרדים. אז הסיפור אומר, העיצוב המוזר סוכם כדרך ליישוב סכסוך רכוש כאשר האזור עבר שיפוץ. האם יצרניות של מכוניות אוטונומיות יכולות לומר בכנות שהרכב שלהן לא יתחרפן וירטוק על הבלמים ברגע שראה מגדל משרדים ממש מולו? הוא בוודאי לא ראה מחזה כזה בעבר, אז בוודאי היה ניגש בזהירות, מרחרח את דרכו כמו כלב בחושך עד שהבין שבאמת יש דרך לעבור. מנהרות דרך הרים זה דבר אחד, אבל דרך דרך בניין? עכשיו יש מצב ייחודי למכונית הנוהגת בעצמך להרהר בו.
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- לרובוטקסיס יש בעיית נוסעים שאף אחד לא חשב עליה
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- טסלה מקווה בטא נהיגה עצמית מלאה תצא ברחבי העולם עד סוף 2022
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
