1 שֶׁל 6
פרארי עשתה לה הרגל בניית מכוניות חד פעמיות ללקוחות הנאמנים ביותר שלה, וכך נוצרה מכונית הספורט הפתוחה החדשה שלה. פרארי SP3JC הוזמן על ידי לקוח ותיק עם טעם קצת יוצא דופן.
ה-SP3JC נראה כאילו התנגש במשאית מלאה בצבע, אבל זה בכוונה. השילוב של אף כחול על גוף לבן עם גרפיקה צהובה נוצר בהשראת העניין של הלקוח בפופ ארט, לפי פרארי. המראה קצת צורם, אבל הוא לא מטורף כמו המכוניות שנוצרו מאת אמני פופ אמיתיים כמו אנדי וורהול ורוי ליכטנשטיין עבור ב.מ.וו בשנות ה-70.
סרטונים מומלצים
המכונית מבוססת על פרארי F12tdf, אחת הפראריות V12 המנועות הקדמיות העוצמתיות ביותר שיוצרו אי פעם. מכוניות כמו זו היו המומחיות של פרארי במשך עשרות שנים, וחוזרות לקלאסיקה כמו 250 GTO. עם זאת, דגמי מנוע בינוני כמו ה פרארי 488 והמהדורה המוגבלת לפרארי היברידיות נוטים לקבל יותר תשומת לב בימינו.
הפיכת F12tdf ל-SP3JC החד-פעמי הצריכה ניתוח גדול. ה-F12tdf הוצעה כמכונית קופה בלבד, אך פרארי הסירה את הגג כדי להפוך את ה-SP3JC ל-Cabriolet. זה גם חתך כמה חורים במכסה המנוע כדי להראות את המנוע. גם היבטים אחרים של המרכב עוצבו מחדש. החלק הפנימי מעוטר בעור כחול עם תוספת לבנה, כדי להתאים לחלק החיצוני.
פרארי לא הזכירה שינויים במערכת ההנעה. ה-F12tdf יצא מהמפעל של פרארי, איטליה, עם V12 בנפח 6.3 ליטר המפיק 780 כוחות סוס ומומנט של 520 פאונד. המכונית כללה גם א מערכת היגוי לגלגלים האחוריים, ונשללו ממנו רוב נוחות היצור כדי לחסוך במשקל. רק 799 עותקים של ה-F12tdf נוצרו, כך שזו הייתה מכונית נדירה עוד לפני שפרארי יצרה את ה-SP3JC הייחודית מסוגה.
דגמי הייצור הרגילים של פרארי כמו ה-F12tdf וה-812 Superfast החדשים יותר לא בדיוק חסרים ריגוש או בלעדיות. אבל יש אנשים שתמיד רוצים יותר, ובתנאי שהם יכולים לשלם, פרארי שמחה לספק. כל השאר זוכים לצפות במצעד האינסופי לכאורה של חד פעמי וצעקני מהדורה מיוחדת מכוניות הנובעות מנכונות הלקוחות לשרוף כסף על הפינוקים הארבע-גלגליים האלה.
המלצות עורכים
- תשומת לב אובססיבית לפרטים הופכת את פרארי 488 GT3 Evo למהירה יותר על המסלול
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
