אופנועי הארלי דיווידסון 2018

הארלי דייוידסון חוגגת 115 שנה עם שנת הדגם 2018. בנוסף לשש קבוצות "משפחתיות" של אופנועים עם 32 דגמים נפרדים, השיקה חברת מילווקי 10 מעוצבים בצורה ייחודית יום השנה ה-115 מהדורות. כשמוסיפים ארבעה דגמי Softail הזמינים עם אחד משני מנועים שונים, ספירת הדגמים של 2018 קופצת ל-46.

הארלי כבר הבטיחה להשיק 100 דגמים חדשים ב-10 השנים הקרובות, כולל קו מלא של אופנועים חשמליים. לפי מוזיאון הארלי-דיווידסון סגן הנשיא ביל דיווידסון בשנת א שיחה עם Drive, לאופניים החשמליים לא יהיה צליל "תפוח אדמה-תפוח אדמה" הייחודי של 45 מעלות V-twin. במקום זאת, האופנועים החשמליים יפיקו צליל ייחודי הדומה למטוס קרב.

2018 חדשות ועדכונים של הארלי-דיווידסון

הארלי הציגה חבר תשיעי במשפחת Softail החדשה, ה גלישת ספורט, בתחילת נובמבר 2017. ה-Sport Glide מבוסס על המסגרת החדשה של Softail ומשתמש במנוע Milwaukee-Eight 107. תיקי אוכף קשיחים לשחרור מהיר ושמשה קטנה מבוססת יריעות מציידים את ה-Sport Glide לשייט בעיר ולסיורים על הכביש.

מערך דגמי האופנועים של הארלי-דיווידסון לשנת 2018 יורד שמונה דגמי 2017, כולל ה-Superlow 1200T, Low Rider S, Wide Glide, Softail Slim S, Fat Boy S, V-Rod Muscle, Night Rod Special ו-CVO Pro Street להיפרד. שני דגמים שהועברו עם שינויי שמות, ה-Heritage Softail Classic של 2017 הוא Heritage Classic של 2018, ו-Softail Deluxe של 2017, הוא ה-2018 Deluxe. שם הדגם החדש האחד לשנת 2018 הוא ה-CVO Road Glide.

השינוי הגדול ביותר לשנת 2018, כזה שכמה טהרני הארלי לא מרוצים, הוא נטישת הקו של Dyna לטובת משפחת Softail מחודשת לחלוטין. ה-Softails החדשים ממזגים שמות דגמים הקשורים בעבר למשפחות Softail ו- Dyna. השמונה Softtail הדגמים נראים מוכרים במבט ראשון, אבל מהצמיגים ועד המתלים, האורות והמסגרות, השינויים משמעותיים.

מלבד ה-Softails, קבוצות ההארלי הנותרות כמעט ולא השתנו ב-2018 למעט צבעים, אבל נגיע להלן את הדגשים של כל משפחה ודגם.

אופנועי רחוב הארלי-דיווידסון 2018

שלושת הדגמים של הארלי סטריט לא השתנו מ-2017. מצויד בגדלים ובכוונונים שונים של מנוע Revolution X מקורר הנוזל, רמת הכניסה אופניים מעודדים אופנועים חדשים עם גובה מושב נמוך וכידון רחב לקל יותר כּוֹשֵׁר תִמרוּן. הארלי בנתה את קו האופניים הזה כדי להסתובב ברחוב עירוני צר ופקוק. הם חולקים מערכות פליטה אחוריות, קרסולית מזלג קדמית שחורה, ומסכי מהירות או תאילים בסגנון בית קפה. המחירים ההתחלתיים למשפחה זו נעים בין 6,900 ל-8,700 דולר.

Street 500 ($6,900+)

ל-Street 500 יש מנוע בנפח 494 סמ"ק ומתחיל ב-6,900 דולר, עליית מחיר של 50 דולר מ-2017.

Street 750 ($7,600+)

גם ל-Street 750 2018 הייתה עליית מחיר התחלתי של 50 דולר ל-7,600 דולר. מנוע ה-749 סמ"ק של ה-750 הוא ההבדל היחיד בינו לבין ה-Street 500. אחרת, שני האופניים שוקלים אותו הדבר וחולקים רכיבים זהים כולל גלגלים קדמיים של 17 אינץ' וגלגלים אחוריים של 15 אינץ'.

Street Rod ($8,700+)

ה רוד רחוב יש גם מנוע בנפח 749 סמ"ק, אבל זו גרסה בעלת תפוקה גבוהה של Revolution X עם יותר כוח ומומנט גדול יותר. מבדלים נוספים מה-Street 750 כוללים מוטות בסגנון גרירה עם מראות קצה מוטות, מזלגות קדמיים חדשים בקוטר 43 מ"מ ובלמים אחוריים של מאגר פיג'י-גב, וגלגלי 17 אינץ' מלפנים ומאחור. המחיר ההתחלתי של ה-Street Rod ללא שינוי השנה עומד על 8,700 דולר.

2018 הארלי-דיווידסון ספורטסטרס

חמשת הספורטסטרים של 2018 נותרו ללא שינוי מ-2017; אולי יהיו להם שינויים סיטונאיים בשנה עתידית כלשהי. השינוי המשמעותי היחיד שהארלי-דיווידסון קוראת לקו הספורטסטר 2018 הוא גרפיקת פס המירוץ של 1200 Custom ושילוב של גימורי שחור וכרום. לספורטרים יש מנועי V-twin בנפח 883 סמ"ק או 1200 סמ"ק 45 מעלות ותיבת הילוכים עם חמישה הילוכים עם הנעה רצועה. המחירים ההתחלתיים של משפחת ספורטסטר נעים בין $8,700 SuperLow למחירים זהים של $11,300 עבור הרודסטר וארבעים ושמונה.

SuperLow ($8,700+)

ה-SuperLow מקבל את שמו מהמושב הנמוך מעורר הביטחון ומרכז הכובד הנמוך שלו. לדגם זה מנוע 883cc Evolution ומתלים מתכווננים. המחיר ההתחלתי של ה-SuperLow של 8,700 דולר הוא 100 דולר יותר מאשר בשנה שעברה.

ברזל 883 ($9,000+)

חלוצה של סגנון מותאם אישית גולמי, מושחר ומופשט. ה-Iron 883 מושחר ממערכת הפליטה והמנוע עד לתא הפנסים. לדגם הזה יש פגושים משובצים ועובד על כל מראה הבובבים בהארלי "קטן" יותר. ה-Iron 883 של השנה שעברה התחיל ב-50 $ פחות ממחיר הבסיס של Iron 883 של 9,000 $ של 2018.

1200 מותאם אישית ($11,000+)

הנושא החזותי של Sportster 1200 Custom של שחור-כרום. מנוע ה-1202cc Evolution V-Twin של ה-1200c מערבב רכיבי שחור וכרום ומתחבר למפלט כרום. גלגלי השרוכים עם מסגרת שחורה חדשים. רוכבים זקופים עם הכידון הנסוג של ה-1200c ובקרות כף הרגל באמצע. המחיר ההתחלתי ל-1200 Custom נותר ללא שינוי השנה ועומד על 11,000 דולר.

רודסטר ($11,300+)

המחיר של ה-Roadster של 11,300 דולר נשאר זהה ב-2018 עבור הנסיעה בסגנון הביצועים. כוח על ידי מנוע 1202cc, Roadster יש מזלגות קדמיים הפוכים 43 מ"מ, בלמי דיסק כפולים, מתלה אחורי מתכוונן. רכיבה על גלגלים קדמיים של 19 אינץ' וגלגלים אחוריים בגודל 18 אינץ', לרודסטר יש מושב דו-גבוה, כידון מונמך ובקרות רגל באמצע ההתקנה.

ארבעים ושמונה ($11,300+)

הארלי מתייחס למחיר ההתחלתי של 11,300 דולר ללא שינוי, המראה של Forty-Eight כעל עמדת בולדוג. שלב את מנוע ה-1202cc Evolution עם מזלגות קדמיים בקוטר גדול של 49 מ"מ, מתלה אחורי מתכוונן, מושב יחיד, גובה בינוני סורגים, וצמיגים שמנים על גלגלי אלומיניום יצוק בגודל 16 אינץ' וה-Forty-Eight נותן רושם מיידי של סטריטפייטר נְכוֹנוּת. הארבעים ושמונה הוא הספורטסטר היחיד שזמין במהדורת יום השנה ה-115 תמורת 12,000 דולר.

2018 Harley-Davidson Softails

תשעת הדגמים החדשים של Softail משלבים בכוונה את Dyna ואת מראה Softail מהדור הקודם. החזון היה לשפר את הטיפול והביצועים כמו גם את הנוחות. ל-Softails יש מסגרת חדשה וקלה יותר אך קשיחה יותר כדי להחזיק את מנועי Milwaukee-Eight 107 ו-114. ה-Softails גם משתמשים בטכנולוגיית מתלים חדשה של Showa SDBV עם מזלגות מחסנית בסגנון מירוץ עם מאפייני שיכוך ליניאריים. המתלה האחורי המונושוק המתכוונן מאפשר ל-Softails להיראות Dyna-hard אך הוא רוכב רך ומהיר יותר. לפחות, זו המטרה העיצובית. השוואת מחירי Softail עם דגמי השנה שעברה אינה הגיונית, כי פרט לשמותיהם ולסגנון שלהם, הם אופניים חדשים.

סטריט בוב ($14,500+)

עם מוטות מיני-קופים, גלגלי שרוכים ופגושים קצוצים, ה-Street Bob המושחר הוא תפיסה של הארלי על בוברים מצומצמים. אמצעי השליטה באמצע ההר פירושם שכפות הרגליים שלך לא יושטו קדימה בזמן שהזרועות שלך מורמות גבוה.

בוב שמן ($17,000+)

אתה יכול לקבל את בוב השמן בשתי דרכים. מופעל על ידי מנוע ה-107 אינץ' מעוקב (1,746 סמ"ק) Milwaukee-Eight 107, ה-Fat Bob מתחיל ב-$17,000, בעוד ש-Fat Bob 114 מתחיל ב-18,700 $ עם ה-114 אינץ' (1,868 סמ"ק) Milwaukee-Eight שלו. כמעט 22 פאונד קל יותר מדגם 2017 בעל אותו השם, מערכת הפליטה הייחודית של ה-Fat Bob, מזלגות הפוכים וצמיגים שמנים על גלגלים יצוקים, קבעו אותו לשייט.

רוכב נמוך ($15,000+)

מראה הצ'ופר הביצועים המתון של ה-Low Rider רוכב על המסגרת החדשה הקלה והנוקשה יותר של Softail. עם משקלו הקל יותר והמתלים החדשים, זוויות הרזה המוגברות של ה-Low Rider מאפשרות שיפור קימור וגילוף קניון.

פריצה ($19,000+)

ה-Breakout Softail 2018 מתחיל ב-19,000 דולר עם מנוע ה-107 אינץ' מעוקב. עבור $1,300 יותר, אתה יכול לבחור ב-Breakout 114. הצמיג האחורי השמן (240 מ"מ), המתלים המשופרים והירידה במשקל של 35 ק"ג מגבירים את הטיפול ומגדילים את הציון של האופניים במד הרע. ה-Breakout 114 זמין גם במהדורת יום השנה ה-115 ב-Niversary Denim תמורת $21,200.

Softail Slim ($15,900+)

ה- Softail Slim החדש מוסיף פנס ראש מסוג Daymaker Signature LED, סורגים בסגנון הוליוודי, ומושב בסגנון טאק אנד רול לטייק שני ב- Softail בובר, מצטרף לרחוב בוב.

נער שמן ($19,000+)

ה-Fat Boy 2018, החל מ-19,000 דולר, הוא ייחודי בהרכב של הארלי-דיווידסון מכיוון שהם האופניים היחידים הזמינים בארבע גרסאות שונות. דגם ה-Fat Boy החדש, חביב הקונים מאז ארנולד שוורצנגר גנב אחד ב שליחות קטלנית 2, בעל שלדה קשיחה ב-34 אחוזים, 29 פאונד פחות משקל, מתלים קדמיים משופרים ומונושוק אחורי בעל ביצועים גבוהים. הגרסאות האחרות הן ה-Fat Boy 114 החל מ-$20,300, ושתי מהדורות Fat Boy 114 115th Anniversary ב-Denim Anniversary או Anniversary Two-tone ב-$21,200 כל אחת.

דלוקס ($18,000+)

כל אחד יכול להיות מוצדק לחשוב ש-2018 Deluxe הוא דגם ישן בהרבה. עם הפגושים המלאים, הצמיגים הלבנים והעיצוב כבד הכרום, הדלוקס מכסה את כל הטכנולוגיה החדשה ואפילו הירידה במשקל של 31 קילוגרמים עבור טיפול טוב יותר, נסיעה חזקה יותר עם מראה קלאסי.

Heritage Classic ($19,000+)

ה-Harley-Davidson Heritage Classic 2018 מתחיל ב-$19,000 אבל אם אתה רוצה עוד יותר כוח, אתה יכול לבחור עבור Heritage Classic 114 החל מ-$20,300 או ל-115 שנה Heritage Classic 114 עבור $21,200. לכל שלוש הגרסאות מנועים מושחרים עם צינורות כרום, שמשה קדמית ותיקי אוכף קשיחים. במשקל של 723 פאונד מוכן לרכיבה, Heritage Classic הם אופני טיולים שקלים ב-100 עד 200 פאונד מ-10 החברים הגדולים במשפחת התיור הרשמית של הארלי.

גלישת ספורט ($18,600+)

ה-Harley-Davidson Sport Glide 2018, מחיר התחלתי של 18,600 דולר, הוא בחירה קלה לרוכבים שאוהבים לשוט ולטייל. מונעים על ידי מנוע Milwaukee-Eight 107, תיקי השחרור המהיר של ה-Sport Glide ושמשה קדמית 1.5 המורכבים על מגן קטן בסגנון עטלף מוסיפים צדדיות שלא כמו כל דגם אחר של הארלי. בנוסף ל-Vivid Black הסטנדרטי, ה-Sport Glide זמין ב-Twisted Cherry ו-Silver Fortune תמורת 19,000 דולר.

-אִינְטשׁ

2018 אופנועי תיור הארלי-דיווידסון

ה-10 הגדולים אופני טיולים מהווים את משפחת האופנועים הגדולה ביותר של הארלי. נאמנים לשמם, אופני התיור בנויים לנוחות בכבישים ארוכים עם יריעות ושמשות, מושבים המיועדים ל נוחות לאורך כל היום לרוכב ולנוסע, תיקי אוכף, מיכלי דלק של שישה ליטר, בקרת שיוט אלקטרונית ומקושרים מלפנים ומאחור בַּלָמִים. לחלק מהנוסעים הארוכים יש מידע בידור מערכות כך שתוכל לשמור על קשר וליהנות מבידור בדרכים.

Road King ($19,000+)

אין שינויים גדולים ב-Road King 2018, הפחות יקר מבין אופני הטיולים בגודל מלא של הארלי.

מבצע Road King ($22,000+)

שנת הדגם החדשה מביאה תפריט עדכונים ל-Road King Special, המהווה את מחירו ההתחלתי של 22,000 דולר, 3,000 דולר יותר מהגרסה שאינה ספיישל. בין השינויים ניתן למצוא עיצוב מושחר, גלגלי טורבינה שחורים מבריק, תיקי אוכף מתוחים, מוטות מיני קוף חדשים ומתלים קדמיים ואחוריים חדשים.

Street Glide ($21,000+)

ה-Harley-Davidson Street Glide 2018 מתחיל ב-$21,000, מהדורת יום השנה ה-115 מתחילה ב-$22,000. בשני המקרים, אופני הטיולים זוכים ל-Reflex-linked בלמים של ברמבו עם מערכת בלימה נגד נעילה, מתלים קדמיים עם מזלגות מחסנית בסגנון מירוץ, ובלמים אחוריים מתכווננים ביד. תכונות חדשות נוספות כוללות תיקי אוכף מתוחים, רכיבי מנוע וגוף כהים, וגלגלי Talon חדשים בגודל 19 אינץ' קדמי ו-18 אינץ' אחורי.

Street Glide מיוחד ($26,000+)

ה-Street Glide Special לשנת 2018 מתחיל ב-$26,000, עם עלייה של 1,000$ עבור מהדורת יום השנה ה-115 ב-$27,000. הגרסה המיוחדת של האופניים האלה מושחרת מלפנים לאחור, ובנוסף יש לה עיצוב מחדש של כונן ראשי וכיסויי מנקה אוויר לשיפור מרווח הרגליים.

Electra Glide Ultra Classic ($24,250+)

ה-Electra Glide Ultra Classic 2018 מתחיל ב-100 דולר יותר מהדגם של השנה שעברה ב-24,250 דולר, אך אין לו שינויים משמעותיים. בנוסף למראה המסורתי של אופני הטיולים הללו, הם מיועדים לשניים עם אזור נוסעים רחב עם גב ומשענות ידיים.

Ultra Limited ($27,000+)

מנשא מטען פרימיום ותיקי אוכף בנגיעה אחת, יריעת עטלף לשיפור זרימת האוויר, ופרימיום מערכת מידע בידור עם מסך מגע בגודל 6.5 אינץ' וניווט בראש רשימת התכונות של Ultra Limited, ללא שינוי משנת 2017. אופניים אלה מתחילים ב-$27,000 ומהדורת יום השנה ה-115 מתחילה ב-$28,000.

נמוך במיוחד ($26,900+)

כל מה שקשור ל-Ultra Limited זהה ב-Ultra Limited Low למעט התחתון שלו, בגובה 26.5 אינץ' מושב, מעמד צד מורחב, ואחיזת ידיים בקוטר קטן יותר, תכונות המתאימות לקצרות יותר ויותר רוכבים. המחיר ההתחלתי ל-Ultra Limited Low 2018 נמוך גם הוא ב-100 דולר, ב-26,900 דולר.

גלישת כביש ($21,300+)

פנסי חזית LED כפולים Daymaker ויריעת חרטום הכרישים מבדילים את ה-Road Glide מאופני התיור הגדולים האחרים של הארלי. ה-Road Glide 2018 מתחיל ב-21,300 דולר והוא ללא שינוי משנת 2017.

מבצע גלישת כביש ($26,300+)

ה-Road Glide Special 2018, החל מ-$26,300, גדוש בתכונות חדשות ושינויי סגנון. ל-Road Glide המיוחד המושחר יש גלגלי Talon קדמיים ו-18 אינץ' אחוריים בגודל 19 אינץ', תיקי אוכף מתוחים, מערכת אינפורמטיבית מובחרת, ובלמים משופרים ומתלים מלפנים ומאחור.

Road Glide Ultra ($26,400+)

Road Glide Ultra נשאר זהה לשנת 2018 עם עלייה של 100 דולר במחיר ההתחלתי של 26,400 דולר. לאולטרה אין את התיקים המתוחים והמראה המושחר של הספיישל, אבל הוא מוסיף מושב נוסע גדול ומנשא מטען Tour-Pack.

2018 הארלי-דיווידסון CVOs

דגמי CVO במהדורה מוגבלת של הארלי-דיווידסון הם תרגילים בעיצוב וקישוט לבעלים המחפשים את הרכיבים הטובים ביותר הזמינים מבלי ללכת לבית מותאם אישית. ההרכבים משתנים משנה לשנה, אך כל דגם CVO מתמקד בשיפור ביצועים שהותקן במפעל, חדשנות וסגנון. מנהגי המפעל השנה הם CVO Limited, CVO Street Glide ושני דגמי CVO Road Glide.

CVO Street Glide ($39,950+)

ה-CVO Street Glide 2018 מתאים לדגם הטיולים הגדול עם מנוע Milwaukee-Eight 117, צבע וגלגלים מובחרים, בקרות מותאמות אישית, אוזניות אלחוטיות, מערך שמע מתקדם עם שלושה מגברים של 75 וואט ושישה רמקולים דו-אמדיים עבור סה"כ 900 וואט של גלגול שֶׁמַע.

CVO Limited ($42,950+)

צאו לדרך עם 2018 CVO Limited ותמצאו את רשימת החלפים והאביזרים המלאה של הארלי, כולל מושבים מחוממים מובחרים עם משענות גב לרוכב ולנוסע, מזוודות נעילה מרחוק ואלחוטי כפול אוזניות. אתה מקבל גם תאורת לד מותאמת אישית, מנשא מטען Tour-Pack, ניטור לחץ אוויר בצמיגים ושלט רחוק למערכת האבטחה. החל מ-$42,950, תמורת 1,000$ יותר תוכלו לקנות את מהדורת יום השנה ה-115 CVO Limited. ברמת המחיר הזו, למה לא ללכת על הכל?

CVO Road Glide ($41,400+)

ה-CVO Road Glide הוא הדגם החדש היחיד במערך 2018 של הארלי. עם המחיר ההתחלתי של 41,400 דולר, ל-Rad Glide הטעון במלואו יש גלגל קדמי ופגוש 21 אינץ' מותאמים אישית, מערכת פליטה ייחודית ומתלה שהוגדר במיוחד עבור הגלגל הקדמי הגדול יותר.

2018 Harley-Davidson Trikes

לא מופיעים שינויים ב-Trikes לשנת 2018, מלבד מהדורת יום השנה ה-115 של Tri Glide Ultra. שני רכבי הארלי תלת גלגליים בנויים לנוחות וטיפול בטווח ארוך. לטרייקס יש נוזל או כפול קירור V-Twins 1746cc עם בקרת מצערת אלקטרונית, בלמים מקושרים הידראולית עם ABS, ופנסי LED Daymaker כדי להראות את הדרך.

גלגל חופשי ($26,450+)

אם איבדת את המרידה והשמשה הקדמית של ה-Tri Glide Ultra, המושבים ותיבת המזוודות הידידותית לנוסעים, ולא צריך מערכת המידע והבידור, ה-Freewheeler, החל מ-$26,450 מתמקדת יותר בשייט מאשר בסיור תמורת כ-8,000$. פָּחוֹת.

Tri Glide Ultra ($34,500+)

ל-Tri Glide Ultra של השנה, החל מ-$34,500, מצטרפת מהדורת יום השנה ה-115 שמתחילה ב-$36,250. הארלי מציידת את ה-Tri Glide Ultra לטיולים נוחים לטווח ארוך לשניים על שלושה גלגלים. יש לך מקום כמעט לכל דבר מלבד חיות מחמד משפחתיות באחסון האופניים הזה בגודל 6.8 רגל מעוקב.

עדכון: כללנו פרטים על ה-Harley-Davidson Sport Glide במשפחת Softail.

המלצות עורכים

• הדגם החשמלי השני של הארלי-דיווידסון יהיה קטן יותר מה-LiveWire