האופנועים היקרים ביותר בעולם

כמו עולם הרכב, ניתן להשתמש בכוח חשמלי לנסיעות יעילה, או שניתן להשתמש בו כדי לגרום למכשירים המונעים בגז להיראות כאילו הם עומדים במקום במירוץ דראג. ה-Lightning LS-218 הוא האופניים האלקטרוניים האולטימטיביים, והוא נושא את תג המחיר האולטימטיבי - 46,888 דולר (גרסאות של 20 קילוואט).

עם תביעה לתואר האופנוע החשמלי הייצור המהיר ביותר בעולם, ל-LS-218 יש מעט שווים בקו ישר. מומנט של 244 כ"ס ומומנט של 230 קג"מ עולה דרך תיבת הילוכים אוטומטית לגלגל האחורי, המוחזקת רק על ידי מערכת בקרת יציבות. למרות העוצמה הנוספת של מנוע חשמלי וסוללה, ה-LS-218 שוקל רק 495 פאונד (כ-100 פאונד יותר מאופני ספורט עילית). אם אתה לא הולך על הכל, ה-LS-218 גם ייסע לאורך 150 מיילים בטעינה אחת.

אם היינו כותבים את הרשימה הזו לפני כמה שנים, א אופנוע מסוים בעל תג MV Agusta יהיה גבוה בהרבה ברשימה הזו, אבל בימים אלה, נצטרך להסתפק ב-$46,000 F4 RC (Reparto Corse). נבנה כדי לחגוג את כניסת היצרן לסדרת הסופרספורט 2015, ה-F4 RC קל ב-30 פאונד מקודמו ה-F4 RR ומייצר 212 כוחות סוס.

כל אחת מ-250 יחידות הייצור מגיעה עם גל ארכובה מירוץ, יריעות סיבי פחמן, אגזוז טיטניום של Termignoni, ECU שדרוגים, דיכוי Öhlins, בלמים של Brembo, בקרת משיכה, כיסוי מושב חדש, מכסה דלק בסגנון מירוץ וחסימת מראה צלחות. כן, זה אופני מירוץ לרחוב, ואף אחד לא מתלונן.

תוך שמירה על הנושא הקדוש-שזה-מהיר שיש לנו כאן, תכירו את Kawasaki H2R. בניגוד ל-H2 החוקי לרחוב, ה-H2R הוא בעצם אופני מירוץ למכירה ציבורית. עד כה, התעסקנו בטווח ה-200 כ"ס, אבל ה-H2R צוחק בדרכו ל-300 כ"ס אבסורדיים הודות למנוע בעל ארבעה צילינדרים מוגדשים.

לאחרונה, הקאווי תועד כשהוא עושה 249 קמ"ש על גשר בטורקיה. בהינתן מספיק כביש (ורוכב מספיק מטורף), זה כנראה יכול ללכת מהר יותר. כמו כל המכונות המהירות במיוחד, היא אכן דורשת תחזוקה רבה (במקרה זה, כל 15 שעות של ריצה מעל 8,000 סל"ד), אבל עם פחמן פיירי סיבים, מערכת בקרת יציבות של בוש, בולמי Öhlins TTX והורדת הילוכים אוטומטית בהתאמה לסיבובים, ה-H2R כנראה שווה את המחיר העצום שלו תָג.

עכשיו, לאחר שנגענו בכמה אופנועי על "רגילים", בואו ניכנס לעולם של מוטו מיוחד. Hesketh אולי נשמע מעורפל, אבל זה שם שקיים די הרבה זמן - אם כי באנכי שונה. Hesketh Racing עזר להשיק את קריירת הפורמולה 1 של ג'יימס האנט בין השנים 1972 ו-1978. לאחר שהסקת' ירד מה-F1 (עם רקורד לא כל כך מנצח), הוא קפץ לזירת האופנועים דרך ה-V1000.

שנים רבות לאחר מכן, הרודסטר Valiant SC עומדת כאופנוע הייצור השלישי של Hesketh. מונע על ידי מנוע רוטרקס מוגדש 2.1 ליטר X-Wedge V-twin, ה-SC מפיק 210 כ"ס. בבסיס ה-Valiant עומדים מתלה K-Tech, מערכת בלימה וגלגלים מותאמים אישית, וחלקים אחרים שנבנו בבריטניה. מחזור ייחודי זה מיוצר לבעלי טעם (ותקציב) מסוים.

מוצרים עם "אגו" בשם הם בדרך כלל רעיון רע. רק תסתכל על למבורגיני אגואיסטה. אנחנו אוהבים למבורגיני - הרבה - אבל הדבר הזה לא היה העבודה הטובה ביותר של יצרנית הרכב האיטלקית. אבל מה לגבי אופני ספורט חשמליים? ה-Energica Ego 45 לא כמעט מהיר כמו ה-LS-218, אבל הוא נדיר - ויקר. רק 45 יחידות ייצור ייבנו, וכל אחת מהן נמכרת במחיר של 68 אלף דולר מרהיב.

עם כ-136 כ"ס ו-144 קג"מ על הברז, ה-Ego 45 בהחלט לא איטי. הוא גם יודע להתנהל בפינה, הודות למתלה אוהלינס, גלגלי אלומיניום מחושלים של OZ וחומרי בנייה מסיבי פחמן. אבוי, מי שבוחר באגו 45 על פני, ובכן, הרבה אפשרויות דו גלגליות טובות כנראה יש משהו משותף עם השם של האופניים החשמליים.

עד שסדרת הסרטים של ג'ון וויק הרעידה את עולמם של כולם, בטח תהיתם מה קרה לקיאנו ריבס. בנוסף ליהנות משלל קריירת המשחק שלו, מר ריבס בילה הרבה מזמנו ברכיבה על אופנועים. לאחרונה, ההתלהבות שלו הובילה למיזם אופנועים עם בונה האופניים גארד הולינגר. כך נולד קשת אופנועים.

Arch הוא לא רק מותג עם גיבוי של ריבס - יש לו ידיים בכל פרויקט. היצירה האחרונה נקראת KRGT-1. ה-KRGT-1 מונע על ידי מנוע V-twin כפול מצלמות בנפח 2,032 סמ"ק, שואב 122 כ"ס ו-122 קג"מ. יחד עם מערכת הנעה מתוקה, אופני ה-Arch כוללים רכיבי אלומיניום בילט, מתלה אוהלינס ובלמי ISR. אם יש לך איזה מטבע פנוי שוכב, הקפד להתקשר לקיאנו.

חזור לתכנות אופני המירוץ המתוכנן הקבוע שלנו - בדוק את Suter MMX 500. אסקיל סוטר היה רוכב GP500 מהשורה הראשונה בשנות ה-90, אבל הרוכב השוויצרי עבר מאז לייצור אופנועים. מופעל על ידי V4 שתי פעימות, ה-MMX 500 מפיק 195 כ"ס ב-13,000 סל"ד. זה אולי לא נשמע כמו הרבה בחברת אופנועי-על 200 פלוס כ"ס, אבל הכל עניין של כוח למשקל. במשקל 280 ק"ג בלבד, ה-MMX 500 הוא אחד האופניים המהירים בעולם - במיוחד מסביב למסלול.

אם אתה רוצה אחת מ-99 דוגמאות הייצור, תצטרך ערימה שמנה של מזומנים (וניסיון רכיבה נרחב), אבל מי שמעריך הנדסת דיוק ישמח לשלם את החשבון.

אתה באמת תצטרך למתוח את הדמיון שלך בשביל זה. ה-Confederate G2 P51 Combat Fighter נשמע כמו מטוס ממלחמת העולם השנייה, אבל זה באמת רק שם ארוך לאופניים מגוחכים. ה-G2 הוא למעשה מחזור ה-P51 השני מבית קונפדרציה, וכמו קודמו, ה-P51 החדש יכול להתגלם כמתקוטט בחדרי בר.

ה-P51 מיוצר אך ורק מאלומיניום בילט 6061, בעל השלדה הקשיחה והקלה ביותר עם המומנט הרב ביותר לכל משקל מכל אופני ייצור. מנוע V-twin בנפח 2,161 סמ"ק מפיק 145 כ"ס ו-160 קג"מ, והוא משולב עם בלמי דיסק מרובעים קדמיים (כי למה לא). ה-P51 כולל גם גלגלי סיבי פחמן ומתלה מתכוונן לחלוטין. ה-Combat Fighter הזול ביותר נמכר במחיר של 125,000 דולר, אבל הדגם השחור שאתה רואה כאן יחזיר לך 140 אלף דולר. לִבלוֹעַ.

מעט אופנועים יכולים לעלות על ה-Kawasaki H2R במונחים של טכנולוגיית מירוץ הזמינה לרכישה ציבורית, אבל ה-RC213V-S של הונדה זוכה לכבוד מוביל. למה? כי זה לא כמו אופני מירוץ - זה אחד. האופנוע שנבנה ביד הוא בעצם העתק של ה-RC213V שעליו רכב מארק מארקז בשתי זכיותיו האחרונות באליפויות MotoGP. הונדה אומרת שזה, "קרוב יותר לאופנועי MotoGP מכל דגם כביש שהוצע אי פעם לציבור." מתוק.

באופן ספציפי, ה-RC213V-S מופעל על ידי V4 בנפח 999 סמ"ק וכולל מוטות חיבור טיטניום, פייטרים מחוזקים בסיבי פחמן, תחתית למושב. מיכל דלק, מתלים אוהלינס, בלמים ברמבו, גלגלי Marchesini, בקרת בלמי מנוע, בקרת משיכה, מצבי נסיעה, ומחיר מצחיק תָג. אם אתה נואשות רוצה להוציא כל כך הרבה כסף על אופניים, מוטב שתפעל מהר - הונדה לא תעשה שום תוספות מעבר ל-250 הדוגמאות המתוכננות.

איך אתה יכול לעלות על משהו כמו העתק של MotoGP, או איך שלא תרצה לקרוא ל-Confederate P51? בתור התחלה, דמיין מנוע מזראטי V8 על שני גלגלים. ה לודוביק לזרת LM847 עשוי להיות נמוך בשני צילינדרים בהשוואה ל-Dodge's Tomahawk, 2003 בקירוב, אבל אפשר לטעון שהוא מטורף באותה מידה. 470 כ"ס עטופים (בקושי) בגוף סיבי פחמן, אלומיניום וזכוכית. אם כבר מדברים על מספרים גדולים, ה-LM847 גובר ביעילות על כל אופניים אחרים ברשימה הזו עם נתון הקמעונאי שלו ב-217,000 דולר. אז אתה יכול לקנות שתי מכוניות ספורט מסוג מזראטי גראן טוריסמו (המשתמשות באותו מנוע 4.7 ליטר), או שאתה יכול לקבל אחת כזו. בחירה קשה.

Volvo EX30 מחיר, טווח, תאריך יציאה, מפרט ועוד

שוק רכבי החשמל התקציביים מתחמם ברצינות. אמנם מסתבר ששברולט בולט EV לא ארוך לעולם הזה, אבל יש מכונית חשמלית חדשה בעלות נמוכה בעיר, והיא אמורה להפוך מכוניות חשמליות זולות יותר להרבה יותר מסוגננות. "רכב השטח הקטן" של וולוו EX30 עדיין לא שוחרר לציבור, אבל כבר הרבה קונים EV שוקלים אותו עבור המכונית הבאה שלהם, בהתחשב במחיר הנמוך, הטווח המוצק והעיצוב המסוגנן שלו.

סקרן לגבי וולוו EX30? עקבנו עין על ההכרזות והשחרור של ה-EX30, וגם אנחנו לא יכולים לחכות לזה. הנה כל מה שאנחנו יודעים על וולוו EX30 עד כה.
מחיר וולוו EX30