אם אתה על הגדר לגבי קניית א מכונית חשמלית, ל-AAA יש כמה נתונים שעשויים לספק קצת עידוד. הארגון מצא כי במשך חמש שנים ו-75,000 מיילים של נסיעה, עלויות הבעלות על מכוניות חשמליות גבוהות רק במעט - כ-600 דולר בשנה - מאשר מכוניות בנזין רגילות. AAA מצאה גם שחששות הבעלים הראשוניים - כגון חרדת טווח - נעלמו עם הזמן.
רוב הבעלים שנסקרו על ידי AAA חששו מרכישת מכונית חשמלית. AAA אמר כי ל-91% מהבעלים הייתה לפחות דאגה אחת לפני רכישת המכוניות שלהם, כולל דאגות לגבי טווח לא מספיק, היכולת לצאת לנסיעות ארוכות וזמינות עמדות הטעינה. בעוד מספר המכוניות החשמליות בשוק עולה בהתמדהורוכשי רכב רבים מגלים עניין, חששות כמו אלה נותרו מחסום גדול להגדלת מכירות המכוניות החשמליות, לפי AAA.
סרטונים מומלצים
"למרות ש-40 מיליון אמריקאים גילו עניין בקניית חשמל עבור המכונית הבאה שלהם, האימוץ בפועל מתרחש בקצב איטי הרבה יותר", אמר גרג בראנון, מנהל הנדסת רכב ויחסי תעשיה ב-AAA ב- הַצהָרָה.
קָשׁוּר
- GM מתכננת להוציא בהדרגה את Apple CarPlay עבור EVs, ללכת הכל על שילוב אנדרואיד
- סקירת נהיגה ראשונה של קיה נירו EV 2023: פרקטית לא צריכה לשעמם אותך עד דמעות
- איך מכוניות חשמליות עובדות? הסבר על מנועי EV וסוללות
אבל ברגע שאנשים עושים את הצעד וקונים מכונית חשמלית, החששות האלה מתפוגגים, לפי AAA. מבין הבעלים שנבדקו (71% מהם לא החזיקו בעבר מכונית חשמלית), 96% אמרו שהם יקנו או ישכרו מכונית חשמלית אחרת. רוב הבעלים שהיו מודאגים בתחילה מטווח לא מספיק הפכו "פחות מודאגים" או "לא מודאגים יותר" לאחר רכישת המכוניות שלהם, לפי AAA.
בעלים רבים (43%) נוהגים כיום יותר במכוניות החשמליות שלהם מאשר בעבר במכוניות בנזין, כך מצא AAA. מבין הבעלים שנסקרו, ל-78% עדיין יש מכונית בנזין במשק הבית שלהם, אך מדווחים שהם עושים את רוב נהיגתם (87%) במכוניות חשמליות, לפי AAA. בעלי מכוניות חשמליות שנסקרו נוסעים בממוצע 39 מייל ליום, אמר AAA.
הביטחון המוגבר נובע כנראה מניסיון. כמעט כל בעלים שנסקרו (95%) אמרו שמעולם לא נגמר להם הכוח בזמן נהיגה, לפי AAA. הבעלים גילו גם עובדה חשובה לגבי טעינה: את רובה אפשר לעשות בבית. חלק גדול מהשיח סביב מכוניות חשמליות מתמקד בהרחבת הרשת של עמדות טעינה ציבוריות, והיעדר התחנות האמורות יכול להוות ביטול משמעותי עבור קונים פוטנציאליים. אבל רוב הבעלים מבינים את זה בסופו של דבר טעינה ביתית יכול לכסות את רוב הצרכים שלהם. זה גם הרבה יותר נוח מאשר לעשות נסיעה ייעודית לתחנת הדלק. נכון, בעלים שנסקרו על ידי AAA אמרו שהם עשו 75% מהטעינה בבית.
מחירי רכישה גבוהים יותר ביטלו גם את מכירות המכוניות החשמליות, אך ניתן לקזז אותן במידה רבה על ידי עלויות שוטפות נמוכות יותר, לפי AAA. כמות החשמל הנדרשת כדי לנהוג ב"מכונית חשמלית קומפקטית" 15,000 מייל בשנה עולה 546 דולר בממוצע, בעוד שהכמות המקבילה של בנזין עולה 1,255 דולר, אמר AAA. כי הם לא צריכים החלפות שמן, עלויות התחזוקה של מכוניות חשמליות הן בממוצע 330 דולר בשנה פחות ממכוניות בנזין, לפי AAA. בנוסף, לעולם לא תצטרכו לשבת בחדר המתנה מלוכלך במוסך שוב לקרוא מגזינים ישנים.
המלצות עורכים
- החל מ-40 אלף דולר, ה-EX30 הקומפקטי של וולוו יהיה ה-EV המשתלם ביותר והמהיר ביותר שלו
- קונספט Ram EV מציג מקדימה את העתיד החשמלי של מותג המשאיות
- ביואיק מכריזה על תוכנית להפוך לחשמלית עם קונספט EV מדהים
- ג'יפ בנתה אב-טיפוס חשמלי מפלצתי כדי להראות מה באמת רכבי EV יכולים לעשות בשטח
- מזראטי הולך חשמלי, והוא מתחיל עם מכונית קופה יוקרתית בהספק של 1,200 כ"ס
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
