השותפות של Lyft ו- Aptiv לפיתוח מכוניות בנהיגה עצמית לשיתוף נסיעות הגיעה לאבן דרך גדולה. מכוניות אפטיב הפועלים ברשת Lyft בלאס וגאס השלימו 100,000 נסיעות. שתי החברות לא ידונו בהגדלת התוכנית, אך אמרו שהפריסה של וגאס תשמש כ"תוכנית" לשימוש נרחב יותר במכוניות בנהיגה עצמית.
נוסעים משתמשים באפליקציית Lyft כדי לברר מכונית בנהיגה עצמית, בדיוק כמו שהם היו עושים בכל נסיעה אחרת. המכוניות - ב.מ.וו סדרה 5 סדאן שעברה שינוי - מופעלות על ידי Aptiv (הממקמת נהגי גיבוי אנושיים בכל מכונית) ומשתמשות במערכת הנהיגה האוטונומית של החברה. הסדר זה עזר ללקוחות ללמוד לסמוך על הטכנולוגיה, נכתב בהודעה לעיתונות של Lyft. בעוד שלליפט יש בית משלה תוכנית רכב לנהיגה עצמית, השותפות עם Aptiv אפשרה לחברת rideshare להשיג מכוניות בנהיגה עצמית לרשת שלה מהר יותר.
סרטונים מומלצים
התגובות למכוניות בנהיגה עצמית היו בעיקר חיוביות, לדברי Aptiv. החברה אמרה כי 98 אחוז מהרוכבים דירגו את החוויה חמישה מתוך חמישה כוכבים, וציטטו ביקורות זוהרות במדיה החברתית. אפטיב נאמר בעבר טרנדים דיגיטליים שרוכבים רבים חיפשו באופן פעיל מכוניות בנהיגה עצמית רק כדי לראות איך זה לרכוב באחת. היכולת לקבל אחד באפליקציית Lyft מעניקה לאותם רוכבים סקרנים גישה קלה יותר אליהם.
קָשׁוּר
- מה ההבדל בין טייס אוטומטי של טסלה לנהיגה עצמית מלאה?
- איך טנדר כחול גדול משנת 1986 סלל את הדרך למכוניות בנהיגה עצמית
- כעת אנו יודעים כיצד עשויה להיראות אפל קאר בנהיגה עצמית
בין השאר בגלל המשוב החיובי מהלקוחות, Lyft אמרה כי היא רואה במכוניות בנהיגה עצמית "מוכנות לרחבה יותר" אימוץ." החברה אמרה שהיא מאמינה שהלקוחות "להוטים" לרכבים אוטונומיים יותר, אך לא ברור איך Lyft תייצר שזה יקרה.
Lyft ציינה שותפויות עם גופים ממשלתיים מקומיים בלאס וגאס כחלק מרכזי בהצלחת תוכנית המכוניות לנהיגה עצמית עד כה. זה לא רק מאפשר ל- Lyft ו- Aptiv להפעיל מכוניות בנהיגה עצמית ברחובות ציבוריים, אלא גם כולל את התקנת חיישנים ברמזורים הניתנים לקריאה על ידי המכוניות, מה שמקל עליהם את הניווט תְנוּעָה. ערים אחרות עשויות לא להיות פתוחות באותה מידה לחברות שמביאות כלי רכב אוטונומיים לרחובותיהן, שלא לדבר על הרעיון להוציא כסף על תשתית כדי לתמוך בהן.
לאס וגאס היא גם סביבה קלה יחסית למכוניות בנהיגה עצמית. מכוניות מבלות את רוב זמנן במצב אוטונומי בנהיגה בקו ישר בתנועת עצור וסע. האקלים של וגאס אומר שגשם ושלג כמעט לעולם לא יהיו בעיה, ומכוניות לא פועלות במצב אוטונומי בשטח פרטי. לכן, בכל פעם שמכונית פונה מהסטריפ ונכנסת למגרש החניה של אחד מבתי הקזינו הרבים של וגאס, נהג אנושי משתלט.
Lyft ו- Aptiv הן לא החברות היחידות שמבקשות לקחת מכוניות בנהיגה עצמית למיינסטרים. Waymo מפעילה שירות שיתוף נסיעות משלה במטרופולין פיניקס, ואף מפעילה כמה מכוניות ללא נהגים אנושיים מאחורי ההגה. גנרל מוטורס' לְשַׁיֵט חטיבה חשפה לאחרונה מכונית לנהיגה עצמית שנבנתה למטרות שיתוף נסיעות, ו תוכנית הנהיגה האוטונומית של אובר נראה שהוא חוזר מהשכחה בעקבות תאונה קטלנית.
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- השוטרים מבולבלים כשהם עוצרים מכונית ריקה בנהיגה עצמית
- הרדאר המופעל על ידי למידה חישובית של Aptiv רואה אפילו מה שאתה לא רואה
- טסלה מוציאה את הבטא העדכנית ביותר של נהיגה עצמית מלאה פחות מיממה לאחר השחרור
- המכוניות האוטונומיות של Waymo לא יכולות לקבל מספיק מרחוב אחד ללא מוצא
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
