1 שֶׁל 7
נשיא טורקיה, רג'פ טאיפ ארדואן, הציג זוג אבות-טיפוס חשמליים קרובים לייצור, שהוא מקווה שיניעו את האומה לראשונה לבמה העולמית של תעשיית הרכב. הדגמים משווקים על ידי מותג חדש בשם Turkey Automobile Joint Venture Group (TOGG), ומשתמשים בטכנולוגיה שפותחה כולה בטורקיה.
בעוד המכונית הלאומית כביכול של טורקיה הייתה תוכנן במקור סביב פלטפורמת סאאב ישנה יותר, לסדאן ולקרוסאובר שנחשפו במהלך טקס גרנדיוזי אין גנים שוודיים. שניהם מונעים על ידי מערכת הנעה חשמלית הממקמת מארז סוללות ליתיום-יון ישירות מתחת לתא הנוסעים ומנוע חשמלי מעל כל ציר. זו תצורה סטנדרטית למדי בעולם המכוניות החשמליות; דגמים מתוצרת טסלה, אאודי ויגואר משתמשות באותה פריסה.
סרטונים מומלצים
המועצה למחקר מדעי וטכני הפועלת על ידי המדינה פיתחה את מערכת ההנעה, לפי רשות המוטוריות. הוא מפיק 200 כוחות סוס בתצורה הסטנדרטית שלו, אם כי לקונים המחפשים יותר תהיה אפשרות לשלם תוספת עבור גרסת 400 כ"ס. TOGG ציטט ספרינט של 4.8 שניות מאפס ל-62 קמ"ש, ועד 300 מיילים של טווח נסיעה. גם כאן, המפרט עולה בקנה אחד עם הצעות דומות של יצרנים אמריקאים ואירופים. פורד מוסטנג מאך-E שנחשף לאחרונה מציע כ-300 מייל בתצורה המסוגלת ביותר שלו.
1 שֶׁל 3
פינינפארינה, בית העיצוב האיטלקי בבעלות מהינדרה ההודית, צייר את שתי המכוניות. הדגמים שטרם נקראו לובשים מתכת חדה, מעט גנרית למראה, עם פרופורציות שנכתבו תוך עין על צרכיו של הנהג הממוצע. סטייליסטים החליטו לא לקחת סיכונים על ידי ניסויים עם סגנונות גוף יוצאי דופן, מכופפים פלחים. ידיות הדלת נמשכות אוטומטית מהגוף, כמו בטסלה דגם S. כשהם נכנסים, הנוסעים הקדמיים פונים לארבעה מסכים: אחד לאשכול המכשירים, אחד לאסך מערכת מידע ובידור, אחת מול הנוסע המציגה תפריטי בידור ואחת ל- בקרת אקלים.
ממשלת טורקיה תשקיע כ-3.7 מיליארד דולר כדי להתחיל בייצור הקרוסאובר במפעל חדש עד 2022. הסדאן תגיע זמן קצר לאחר מכן, וכך גם שני דגמים נוספים שעדיין עטופים. למפעל תהיה קיבולת שנתית של 175,000 מכוניות, המייצגות כמעט 50% משוק הרכב החדש של טורקיה, כך שגורמים רשמיים מקווים לשלוח חלק מהייצור לחו"ל, בעיקר לאירופה. אין שום אינדיקציה שאמריקה נמצאת על הרדאר של TOGG לעת עתה.
"אנחנו לא מייצרים מכוניות לצרכים שלנו בלבד. אנו מצפים להקים מותג עולמי", הודיע ארדואן במהלך החשיפה. פרטים נוספים (כמו תמחור) יפורסמו קרוב יותר לתאריך המכירה של הקרוסאובר.
בעוד טורקיה אינה ידועה בייצור מכוניות, המדינה ייצרה עשרות דגמים שונים עבור מותגים שונים במהלך העשורים האחרונים. יצרנית הרכב הטורקית טופאס החלה לייצר את פיאט 124 ברישיון בשנת 1971, והיא בונה את Ram ProMaster City באמצעות מיזם משותף עם פיאט החל משנת 2019.
המלצות עורכים
- אילו מכוניות עדיין זכאיות לזיכוי מס של $7,500? הנה הרשימה המלאה
- ייסרתי על רכבי EV אבל קניתי מכונית דלק במקום. הנה הסיבה שלא יכולתי להיות מאושר יותר
- 2024 BMW i5 נחשפה כסדרה 5 החשמלית הראשונה
- GM מתכננת להוציא בהדרגה את Apple CarPlay עבור EVs, ללכת הכל על שילוב אנדרואיד
- יתרונות וחסרונות של קניית מכונית חשמלית משומשת
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
