פורשה משתמשת בטכנולוגיית הדפסה תלת מימדית לייצור כריות מושב

1 שֶׁל 4

פורשה מצאה שימוש חכם בטכנולוגיית הדפסת תלת מימד. החברה מתנסת בדרכים לייצור כריות מושב בהדפסת תלת מימד שיתנו לרוכשים אפשרות לציין את מידת המוצקות שהם רוצים.

מחלקת ההנדסה שלה מתחילה עם מעטפת עשויה מסיבי פחמן כדי לשמור על המשקל בשליטה. לאחר מכן הוא מוסיף שכבת קצף ומעלה אותה עם יצירה מודפסת בתלת מימד, שעוצמתו תלויה בהעדפה של כל קונה. לחובבים יהיו בתחילה שלוש אפשרויות מוצקות לבחירה (קשה, בינונית ורכה). הריפוד הנבחר מוביל שכבה זו.

סרטונים מומלצים

הסריג בצורת חלת דבש שיוצא ממדפסת התלת מימד נראה משני צידי משענת המושב, ומוסיף נופך של קרירות טכנולוגית לתא המכונית. פורשה הסבירה שהתוצאה הסופית היא לא רק מראה או נוחות; מושב הדלי הוא למעשה קל יותר כשהוא בנוי בטכניקה זו מאשר יחידות שהוא מכניס כיום למכוניות שלו, והוא נוח יותר לשבת עליו מדי יום. ניתן לקרר או לחמם גם אותו, כך שלא תזיע או תקפא.

קָשׁוּר

  • פורד יכולה להשתמש בקול שלך כדי להפוך את גלגלי המכונית שלך להגנה מפני גניבה
  • טכנולוגיית הסריגה התלת מימדית של פורד מבטיחה שהמושבים שלך לא יתפוצצו בתפרים
  • יגואר לנד רובר מפתחת תצוגת חזית תלת מימדית מדהימה זו

במבט קדימה, ואם יש ביקוש של הקונים, פורשה מצפה שהתקדמות בטכנולוגיית הדפסת תלת מימד תעזור לה לעבוד עם לקוחות בודדים כדי ליצור מושב מעוצב בהתאמה אישית מאפס. לרוכשים תהיה אפשרות לבחור את רמת המוצקות והתמיכה שהם רוצים, האם הם צריכים את זה מחומם או מקורר, ואת הצבע שלו. אולי תהיה להם גם אפשרות לתת למישהו בפורשה למדוד את גופו כדי לפתח מושב.

פורשה תתחיל לייצר כריות מושב מודפסות בתלת מימד עבור ה-911 ו ה-718 במאי 2020. תחילה היא תגביל את הייצור ל-40 יחידות אב טיפוס שיגיעו בסופו של דבר מתחת לתחת של נהגי מרוצים אירופיים. המשוב שהחברה תקבל מהמאמצים המוקדמים הללו יסייע לה לשפר את הטכנולוגיה, והכריות יצטרפו לרשימה הארוכה של אפשרויות ייצור בלעדי של פורשה באמצע 2021. התמחור טרם הוכרז, אך אל תצפו שהאפשרות הזו תהפוך לחלופה ידידותית לתקציב לכריות מושב סטנדרטיות בגודל אחד.

הרעיון להציע מושבים א-לה-קארט, בסגנון רכבת תחתית, אינו חדש. הסיכויים שתתאים ל-919 Hybrid שזכתה במהדורת 2017 של 24 השעות של לה מאן נמוכים להפליא מכיוון שכמו רוב מכוניות המירוץ ברמה גבוהה, הוא מצויד במושב המותאם לאדם המיועד לנהוג זה. פורשה החליפה מושבים בכל החלפת נהג. מנהג זה נדיר בדרגים הנמוכים של תעשיית הרכב מכיוון שהוא יקר, למרות שאסטון מרטין היא מדידת ה-patootie של כל אדם שקונה מכונית היפר של Valkyrie במהדורה מוגבלת כדי שתוכל לייצר בהתאמה אישית מקומות ישיבה.

המלצות עורכים

  • צ'ינגר, מלוס אנג'לס, מדפיסה תלת מימד מכונית היפר היברידית בהספק של 1,232 כ"ס
  • המכונית החשמלית הזו בהדפסה תלת-ממדית יכולה להיות הקיקסטארטר המשורטט ביותר עד כה
  • פולקסווגן ו-HP רוצות שלמכונית הבאה שלך יהיו חלקים מודפסים בתלת מימד
  • Flat-six חוזר קצר אך מנצח בצמד ה-718 החמים של פורשה
  • איפה הם עכשיו? מבט אחורה על ה-Top Tech של זוכי CES בשנה שעברה

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.