תשפוך איזה מבחן גבוה למיצובישי לאנסר אבולושן 2015, כי זה בדרך החוצה.
יצרנית הרכב היפנית אישרה דיווחים קודמים על המוות הממשמש ובא של "Evo's"., המכריזה כי יופסק עם דגם 2015, שזוכה לקומץ עדכונים קלים לשנתו האחרונה.
ה-Evo 2015 מקבל מראות צד מחוממות עם איתותים משולבים, מחזיק כוסות חדש, תכונות סטנדרטיות נוספות לדגם ה-MR וחבילת פרימיום אופציונלית בדגם ה-GSR. מדברים על לצאת עם יבבה.
במשך 10 דורות, ה-Evo אתגר את כל המגיעים בכביש ובבמת הראלי, מה שהוביל ליריבות אפית עם סובארו ו-WRX המבוססת על האימפרזה. עם זאת, בעוד סובארו השיקה לאחרונה א WRX עוצב מחדש עבור שנת הדגם 2015, מיצובישי הניחה את ה-Evo על המבער האחורי.
החברה מתמקדת בבניית המערך הדל שלה עם מכוניות וקרוסאוברים חסכוניים יותר בדלק. עם פחות משאבים זמינים בהשוואה למתחרים גדולים יותר, דגם מיוחד בנפח נמוך כמו ה-Evo כבר לא יכול להיות מוצדק.
במבט קדימה, התעוררות אפשרית. עם זאת, מיצובישי עתירת הביצועים הבאה כנראה תהיה שונה מאוד מהלאנסר אבולושן הנוכחית.
היו כמה שמועות ש-Evo חדש ישתמש ב-a מערכת הנעה היברידית, ומיצובישי עשויה אפילו לוותר על פורמט הסדאן ארבע דלתות ולבנות מכונית ספורט, ברוח 3000GT של שנות ה-90, במקום זאת.
כל אחת מהמכוניות הללו יכולה להיות הישג טכנולוגי מדהים, והן יצטרכו להתאים ליכולת, למעשיות ולאילן היוחסין של לאנסר אבולושן הנוכחית. אם זה נשמע לך טוב, צא וקנה אחד כל עוד אתה יכול.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
